Долго  думал  стоит ли ?  Но  решился.  Потом  и  сравнивать есть  с чем...  строю  проект  68  бис.  Оба  одного  масштаба 1 к  350.  Что  та  стройка,  что  эта  -опыта  кот  наплакал....  Но  когда-то надо начинать,  а  вариться  в собственном соку  не  дело. И  так  имеем набор  " Трубача" каталожный  № 04519. Постройка  будет  простая. "Блох" ловить  не  буду.  Что  посчитаю  нужным, а  главное смогу  то  переделаю.  Обзор  делать  не  умею...  Так  что  простите.  Но  как  тут  отмечали  его  уже  делали. Ну  вот  вроде  все..  Заложили еще  одного  красавца.  То  что  корабль  красив  даже  убеждать  не  буду. Вот  он  наш  герой  .


 Ну  как ? Правда  у  нас все  не  так.
Был  заложен  и  назван  в честь героического корабля,  бороздил просторы   Черного моря, Средиземного,  Атлантики...
гордо нес флаг  своей  державы,  но  грянул  гром  среди  ясного  неба и...
Нет  ни  флага  ни  державы ,  а  чтоб  не  травить  гусей да  и  своих  граждан новой  страны -  сменили  и  название.
Благо  время подошло  и предшественник  пошел  на  гвозди.  Да  и место флагмана  на Тихоокеанском флоте  освободилось...   Хотя  и  флот  тоже  можно  назвать  только  с  оговоркой....   Но  политика  не  наш  удел,  наше  дело  собирать  модели. Вот  и  решил  я  собрать  ВАРЯГА.


Вклеил  верхнюю  палубу. Встала  так  себе,  но  терпимо,  хотя  без  доводки  не  обойтись.  А  теперь  для  сравнения корпус  68 БИС  и  корпус  1164.1

варяг  будет  поменьше.  Да  это  и  понятно у  него  и  длина  и  тоннаж  меньше.  Что  не  скажешь  о  его  главном  калибре -  тут  он  безусловный  лидер.

Вклеив  палубу получили неприятность  номер 1.

Пришлось думать  почему? Верхняя палуба  легла  четко по  посадочным  местам.  Состоит  из  двух частей. Но  щель  есть  а  её  НЕ  ДОЛЖНО  быть. И  что  интересно деталь та  что  служит  погребом  АКа - 630  встала как  там  и  была!

Пришлось  исправлять  дедовским  методом -  вставка  усилитель с  обратной  стороны  плюс  шпатлевка....

Но мысль  сверлила мозг - АЙ  да  Трубач Хваленый  и далее, далее,  далее....
Но  все  встало  на свои  места.  На  отливках  присутствует   штамп "  СЛАВА  класс"  Ищем  и  читаем....


Но  у  нас  Варяг.....  а  он  длиннее  

Таких  корабля должно  было быть  два. Они  оба  есть  только   Варяг  ходит по морям по  волнам...  А  вот его  собрат  медленно  гниет.



Грешок №3. Не  знаю кому  как?  Да  не смертельно,  но есть.  Просто  Разведка  Поднебесной не  поделилась  с  земляками  из "Трубача"..  но  не  нашли точки  соприкосновения, а  может  о  гонораре  не  договорились... Не знаю  в  чем  дело.  Но  кормовая часть днища  (даже  на глаз  видно)  не верно.  Нет  туннеля ( затрудняюсь это место правильно назвать) под транцем  за  винтами. Вызывает вопросы  и  вся  линия  валов  винтов,  да  и  сами  обводы  корпуса...  Федот  вроде  Федот  да  не  тот. Но в  геометрию обводов корпуса  я точно  не  полезу...  С  кормой  -  под  большим  вопросом. Время  покажет.
Пока  все  хотя  на напоследок  наш  герой не в лучшее  времена

и  еще    уже  Варяг но  экипаж  считал  особым  шиком  все  что  связано  с  прежним  названием  корабля.  Смотрите  спас  жилет   Ют  швартовка  во  Владивостоке  33  причал.  Фото  не  мои  прислал Дима  из  ПРИМОРЬЯ.

Теперь  все..  всем  пока  до  встречи
с  уважением