![КАМАЗ-4310 [1:35]~Автор: Ярослав (kold)](/upload/resize_cache/iblock/2d2/0vtcy9qxk2wfwqd24nkb54qu0wkbtn5c/140_90_2/photo_1_1747912666.jpg)
Адмирал а почему вид только с юта? И где фото бака?
с уважением
с уважением
Линейный корабль "Парижская коммуна", 1:350, самоделка, Постройка серии российских дредноутов типа "Севастополь".
|
|
|
|
|
|
|
Привет!
Так как "оперативное вмешательство" ножичком уже и не заметно, а подвесы для якорей - только на кормовом срезе. И вообще, после многочисленных включений в мыслительный процесс моих мозговых извилин, принято, как мне кажется, единственно правильное решение двигаться от кормы - в нос. Тут самое сложное - обустройство палубы на кормовых срезах. Вот на днях ими и займусь. А потом постепенно буду продвигаться в сторону носа модели. И вообще - сегодня настроение не рабочее...... Можно я "сачкану" денёк? С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Добро. Устройте себе Адмиральский час тобишь день отдыха...
 с уважением |
|
|
|
|
|
Продолжение Сказки про то как ......... и опять немножко больше.
(а "немножко" это потому, что рассказ пойдёт только о ........ моделях сразу)...... Вечер добрый, Уважаемые Коллеги! "Адмиральский день" закончился, настроение и температура пришли в норму, появился аппетит, и, что не удивительно, желание поработать. Как я уже говорил, работы по моделям решено проводить в направлении: корма (ют) - нос (бак). Выполняю предначертанный план. И для продолжения работ по кормовым срезам, из пластика 0,4мм вырезал основания для наклейки на них палубного шпона. На данных снимках - "Парижская коммуна". А вообще-то, для каждой модели такие основания пришлось вырезать индивидуально. Ну, разные они все немного получились. Ведь у меня - не заводское изготовление. И вот что получается в результате. Это уже - "Полтава". Для наклеивания шпона на основу не стал мудрствовать лукаво, и использовал обычный резиновый клей. Прокатило! Пока ещё всё довольно сыровато (в смысле - не просохло до конца), поэтому на фото палубные элементы не сидят на штатных местах, а только наложены в качестве примерки (опять - примерки!). Окончательная подгонка - впереди, когда просохнет. На остальные модели склеенные элементы шпона и основания ещё сушатся. Так что у Сказки продолжение обязательно будет! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Кто бы сомневался Адмирал! А "рисунок " настила будет? Смотрится приятно, но однотонностью дерева глаза режет....
с уважением |
|
|
|
|
|
Конечно будет!
Это ведь "визитная карточка" этих кораблей! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Будем смотреть внимательно и учиться.
с уважением |
|
|
|
|
|
Продолжение банкета.....
Итак, "Полтаву" сегодня Вы уже видели.... Не удержался и вырезал остальные. Ещё даже не до конца просохшие. Но зато знаю, как они теперь выглядят. Чтобы не перепутать от какой модели какой элемент, пришлось всё подписывать. А теперь вопрос. Разве резиновый клей жрёт пластмассу????? С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Так и на заводах тоже самое бывает. Строят серию кораблей по одному чертежу, а расхождения в размерах у каждого своё. Хоть и небольшое, но есть. Пример тому, нынешняя постройка в Питере на ССЗ "Алмаз" серии пограничных кораблей. Строятся они секционно, а при сборки секций в одно целое начинается само интересное - то там шире, то тут выше..... Да и не существует в природе двух одинаковых деталей. |
|||
|
|
|
|
Ну, тогда я спокоен.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Опять неутерпел.....
Как там у классика:...... "а руки тянутся к перу, перо - к бумаге"..... Вот и у меня сегодня неостановимый процесс. Не дожидаясь, пока это всё просохнет окончательно, взял и прошкурил... Результат перед Вами. Шпон - заиграл!!! Если честно, то мне нравится работать со шпоном! Каждая досточка видна! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Алексей, а как Вы делали расшивку по доскам? По этой технологии ?
Или это шпон мелкорадиальный? Спасибо. |
|
|
|
|
|
Это мелкорадиальный шпон.
Поделились со мной этим шпоном в мебельном цеху одной из фабрик Подмосковья. Даже денег не взяли. Он у них почему-то не пошёл в дело. Толщина 0,4мм. А если ещё и хорошо прошкурить, то можно добиться толщины бумажного листа (пробовал). Мне ещё советовали обработать его Футурой, чтобы досочки ещё больше заиграли..... Теоретически знаю, что это такое, но пока в жизни не сталкивался, да и где её приобретают, тоже - не знаю. Но пока этот вопрос не актуален. Решим позднее. Ещё много других нерешённых проблем. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Алексей, привет! Поразил стапель в посте #686 от октября 2012 года.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
|
|
|
|
А чего ж в нём такого поразительного-то???
Работаем-с! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Хорош шпон. Заиграл это не то слово. ..... Он просто прелесть. Палуба как в жизни - вроде и цвет один... но каждая доска своя! Досочки прямо проглядываются даже заливка не нужна. Вот как поперек рисунок думаете делать Адмирал?
с уважением |
|
|
|
|
|
Лёша думать будет.......
С Уважением, Алексей. Р.S. Есть, конечно, кое какие задумки, но сначала попробовать надо. Обязательно доложу о результатах.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
А пока Лёша думает (мозгами, которые в голове), ручки шаловливые не дают покоя......
Всё чего-то делают и делают...... и никак им не остановиться. Ладно. Рассказываю, что они тут у меня сегодня натворили. Получив положительный результат от использования резинового клея для настилки палубного шпона, добрался, наконец-то, и до главных палуб. Так это начиналось. Здесь только одна, а наклеил-то я - все четыре! А дальше ручки продолжали чесаться...... И обрезали шпон по основанию в черновом варианте. А две палубы ещё сохнут....... да и эти, честно говоря ещё не совсем...... но так хотелось.... Окончательная обработка и подгонка на корпусах будет, конечно же, только после окончательного закрепления шпона на основах. Причём, напильничком, т.к. шпон очень хрупкий и от малейшего неаккуратного обращения с ножичком, расслаивается. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Алексей попробуй наклеить наждачную бумагу на линейку ученическую желательно деревянную.... Отлично должно подойти....
с уважением |
|
|
|
|
|
Не понял.
А зачем? С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Вместо напильника..... Тоньше, легче, и усилия контролировать легче.... А зернистость наждачной бумаги много много.... от 40 и до 20000. Раньше мелкие надфиля спасали. Теперь хороший
надфиль достать сложно. Да и дороги они сейчас. А это спасает. с уважением |
|
|
|
|
|
Спасибо, как-то об это и не подумал.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
мне самому наши модельщики подсказали. Увидели как я на работе точил наждачной бумагой сложив в двое... и тихо чертыхался. Ну они и принесли на ученической линейке мне презент. с тех пор и сам различной ширины делаю, можно и на карандаш приклеить. Радиуса выводить самое оно.
с уважением |
|
|
|
|
С Уважением. Сергей.
С Уважением. Сергей.
|
|||
|
|
|
|
Продолжение Сказки про то как ......... и опять немножко больше.
(а "немножко" это потому, что рассказ пойдёт о всех четырех моделях сразу)...... Обработал начисто палубы на кормовых срезах. Вот как это выглядит. "Октябрьская революция" "Марат" "Парижская коммуна" "Полтава" Сами понимаете, что это только примерка (очередная). И не могу не похвастаться - палубы встают "на щелчок"!!! На "Парижской коммуне" придётся их немножко ещё утапливать. Просчитался я с толщиной..... но это легко поправимо. Работаем дальше. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Четко. Оживают корпуса. Успехов!
с уважением |
|
|
|
|
|
Продолжение Сказки про то как .........
День добрый, Уважаемые Коллеги! Ну, не удержался я, простите. Не утерпел до вечера! Вчера вечером вот не успел доделать (а по ночам, в отличие от Данилы, я - сплю). Поэтому сегодня с утра пораньше набросился я на палубу....... и смог подогнать её под обводы корпуса. Вот как это выглядит. Могу опять похвастаться: палуба встаёт на штатное место - на щелчок. И самое трудное при последних примерках и подгонке последних элементов было именно выдернуть её из корпуса. На небольшие щели я внимания не обращаю, т.к. по контуру всё равно буду делать ватервейс, он всё и прикроет. Ну, и конечно же, ничего ещё не прошкурено....... очень хотелось как можно скорее доложить Вам о полученном результате. Так что как-то вот так получается..... С Уважением, Алексей. P.S. Да, чуть не забыл. Расшивка идёт немного не по ДП модели..... только Вы никому об этом не говорите. Ладно?
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
 А так обычно я тоже ночью сплю  |
|||
|
|
|
|
Данила привет. Работа работай но здоровье требует отдыха.
Алексей отлично смотрится... Если бы не сказали то и не заметил... хотя и так не вижу.. с уважением |
|
|
|
|
|
Продолжение Продолжения Сказки про то как .........
Уважаемые Коллеги! Представляю на Ваш Высокий суд следующий этап палубных работ. Пояснения. Палубу на носовой наделке пришлось сразу крепить намертво. И на настоящий момент все палубы уже прошкурены. Главная палуба пока что (до покраски корпуса) будет съёмная, поэтому на небольшую щель ближе к правому борту прошу внимания пока не обращать - подожмется снизу. Сразу же пришлось сделать и заднюю стенку носовой наделки (причём, на всех трёх кораблях, прошедших модернизацию, они были разные!!!). Эта - конкретно для "Парижской коммуны". Вот как-то так..... До следующей встречи. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
