Антон, определись с ветром.
Грота-лисель-гафель нужен при движении от гальфвинд в бейдевинд, он работает для стабилизации пляски кормы при таком ветре и добавляет тяги. При этом, лисели уж точно можно убирать - они не только не работают, а повышают сопротивление парусов. Да и вообще, при таких углах хорошо только шхугнам с косым парусным вооружением.

Полные лисели нужны при движении фордевинд - так как основные паруса друг друга затеняют.
Чем более боком к ветру идет корабль, тем меньше они нужны. Особо нижние. Становится выгоднее трисели использовать.

Наращивание площади парусов на верхних реях, ведет к большей загрузке носовой части (мачта - как рычаг действует), при боковом ветре - к заваливанию под ветер (опять-же - маятник)

Наиболее оптимальным для парусника с прямым парусным вооружением будет движение в бакштаг - и сопротивление парусов меньше, и площадь - полная, и дрейфа почти нет. Задействованы в основном прямые паруса, лисели нижние уже убираются, так как перекрывают паруса перед собой (но на фоке может быть - по полной), при уходе дальше к гальфвинду, надо уже наращивать площадь косого вооружения.

уф... пока писал - уже шарики за ролики начали закатываться...  

Для клипера ход в достаточно крутой бакштаг - наиболее оптимален, но если ты хочешь лисели ставить, значит оно у тебя к ветру в полный бакштаг скорее идет, ближе к фордевинду.
И дополнение к тому, что Серегей выге про клипер-шхуны написал при крутом бакштаге и гальфвинде, подветренные лисели не ставятся - они полностью перекрыты и бесполезны. Для шхун это - вообще норм в галфвинд идти (а для современных яхт - и в бейдвинд), но для клипера такой момент еще раньше наступит.

Исходя из Юриного совета нарисовалось как-то так: 3 варианта.
3-й мне меньше всех нравится.... Ваше мнение. друзья - логично все выглядит?

О,- спасибо, Евгений. Мне тоже нравится. Единственный минус - как-то я еще их поставлю?  и левый борт (мачты, такелаж) будет закрыт парусами капитально. Еще будут мнения, ребята?

Привет, Дима. А я еще не знаю, где она будет установлена.  Наиболее выгодным боком и поставлю А направление ветра наиболее выгодные я вроде нарисовал. Вот хочу с Вами посоветоваться....

Антон привет! Соглашусь с коллегами, 1-й вариант,  смотреть  что с одной стороны, что с другой, вид думаю будет нормальный, а вот если с одной стороны убраны, а модель поставишь другим боком думаю будет не айс, ИМХО. Я за 1-й вариант.

Антон, я тоже первый поддержу )

Спасибо, парни . Значит, если серьезных контраргументов не последует - на нем и остановимся

Спасибо, Юра. Да, есть такое... Но на воде я пока не созрел делать  Поэтому не будем вводить людей в недоумение . Скажут - поленился поставить все паруса

Точно! Таксист спер        

паруса - не белого цвета только!!!

Я за вариант 1 - как самый интересный и универсальный.
Вариант 2 - только  "на воде и с креном", иначе действительно обвинят в частичной потери матчасти или лени  

...белые паруса.. - вот мне очень хочется мериканский клипер сделать, что бы как-раз белые, хлопковые воткнуть. Есть у них очень красивые, особо - из ранних.  

Всем привет. Как и обещал выставляю фото ткани для парусов. Это просто эксперименты на обрезках пока....
Пробовал придавать форму (пропитывал жидким ПВА) - вроде неплохо держит.
Цвет мне в принципе нравится, темнее думаю не надо. Величина фактуры почти приемлемая - в глаза не лезет.
Варианты имитации прошивки полотнищ - продергиванием нити или прочертить карандашом. Карандаш нужен более острый и твердый, чем я использовал. Продергивание нитки пока мотрится симпатичнее и скорее всего я склоняюсь к этому варианту... Можно правда попробовать совместить оба метода

Мне кажется, что вдёрнуть другую нить на место удалённой не реально. Хотя несколько раз здешние мастера опровергали некоторые нереальности для меня.
Мне карандаш больше нравится.

Есть такая технология - можно попробовать. Хм,... -  карандаш говорите.
А как Вам цвет?