|
Да, тем более, что именно по "Марату" приходится идти буквально на ощупь.....
Но я надеюсь всё-таки победить и эту модель. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Краса и гордость Балтийского флота.
Немного нарушу уже сложившуюся традицию...... И снова настал день...... и снова звучит продолжение Сказки..... про море, про красивые корабли, про экипажи, которые служат на этих кораблях....... В общем, слушайте. Продолжаю "обустраивать" носовую надстройку. Чтобы в последующем было проще монтировать кольцевой мостик третьего яруса (огибающий дымовую трубу по контуру), приклеил небольшие "ступеньки" для опирания отрезанной части. Установлены на штатное место дефлекторы воздухозаборников носового котельного отделения (мы ведь теперь уже знаем как они называются!) После детального изучения фотографий, пришёл к выводу, что на третьем уровне мостика, от площадки с дальномерами - в корму, шло несъёмное сплошное металлическое ограждение, как раз до дымовой трубы. А далее, по "закольцовке" вокруг трубы, шло обычное - трёхниточное. Что я и воплотил в жизнь (пока только в отношении сплошного ограждения). Ну, а дальше, снова примерки, примерки и ещё раз примерки, иначе совместить все эти детали, детальки и "деталюшечки", просто - невозможно. Если кто-нибудь из Уважаемых Коллег заметит какие-либо неточности, ошибки, просчёты и пр. и пр. и пр...... очень прошу: пишите, звоните, сообщайте обо всём, что Вам не понравилось!!!!! Для меня это очень важно. Тема ведь - очень интересная. И корабли - достойные. И я очень хочу, чтобы их модели соответствовали своим прототипам! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Алексей приветствую! Смотрю на вашу сказку и на то что Вы делаете и мысли посещают,что надо включаться в современный военный флот.
|
|
|
|
|
|
Тут каждый выбирает что ему ближе и понятнее.
У парусников - своё обаяние, в железе - своя прелесть..... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|||
|
|
|
|
Ой, как хочется верить этим сладким словам......
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Дабы не нарушать сложившуюся традицию, возвращаюсь к уже сложившейся системе повествования.....
Краса и гордость Балтийского флота. И снова настал вечер...... и снова на сон грядущий звучит продолжение Сказки..... про море, про красивые корабли, про экипажи, которые служат на этих кораблях....... В общем, слушайте. День прошел творчески. Воспользовавшись советом Коллег, взял из коробочки "сеточки" от чайных пакетиков, и использовал их по прямому назначению Потом сделал "колечки" на передней дымовой трубе, состыковал всю эту конструкцию, и воскликнул: "так вот ты какая, носовая надстройки линейного корабля "Марат""!!!!!! Завтра буду всю эту конструкцию доводить до кондиции. Недоделок тут ещё достаточно. Но ведь - смотрится! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Самая сложная была на "Парижанке". Но там были выкройки. А здесь, в основном, приходится идти наугад..... поэтому и времени уходит больше. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Краса и гордость Балтийского флота.
И снова настала ночь...... и снова на сон грядущий звучит продолжение Сказки..... про море, про красивые корабли, про экипажи, которые служат на этих кораблях....... В общем, слушайте. Дабы не терять драгоценное время, пока подсыхает и приходит в себя после доработки носовая надстройка, решил заняться - кормовой надстройкой. На данный момент получилось - вот что. Пояснения: Это, конечно же, ещё не все ярусы (здесь - только нижние). Разбираться приходится - поэлементно, поэтому и идёт так долго. Но, завтра планирую закончить. Всем спокойной ночи....... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Краса и гордость Балтийского флота.
И снова настал вечер...... и снова на сон грядущий звучит продолжение Сказки..... про море, про красивые корабли, про экипажи, которые служат на этих кораблях....... В общем, слушайте. Итак, "пропадал" я на несколько дней - не зря. Но, начнём по порядку. 1. Пиллерсы носовой надстройки. Пояснения. По фотографиям пытаюсь воссоздать пиллерсы. По одному с каждого борта были как бы - сквозные. Остальные только поддерживали площадку первого яруса, поэтому отверстия под их установку уже рассверлены, а самих пиллерсов Вы пока не видите. Да и вместо сквозных пока установлены только иголки, по ним и выравнивал..... А теперь позвольте доложить о проделанной работе по кормовой надстройке. 1. Ышшо одна площадка. 2. Вот теперь - полный комплект. Пояснения. Прошу обратить внимание на прямоугольную пластинку, лежащую как бы на заднем плане...... это оказался - ключевой элемент всей конструкции. Работает эта пластиночка - как замочек, и она "защелкивает" всю конструкцию, чтобы не разъезжалась. Прямо, "LEGO" какое-то..... 3. Пошла поэлементная сборка. Пояснения. Я думаю, что не требуются. 4. Примерка с пояснениями. Пояснения. - стоúт пока - кривовато, прошу пока не обращать на это внимания, всё - "насухо" и ещё, конечно же, требует некоторой "подгонки", - отсутствует бронедверь с первого яруса боевой рубки, приклею позже, т.к. иначе не надеть снизу на рубку площадку нижнего яруса, - отсутствует часть иллюминаторов, - выступающий "носик" на площадке второго уровня (от которого уходили сходные трапы вверх и вниз) специально сбит от оси симметрии, т.к. именно так и было на прототипе, - приклеен опорный башмак для установки на него крановой стрелы, - все леерные ограждения на всех уровнях кормовой надстройки были сплошные, что и пришлось мне сделать. Дольше всего возился с фигурным ограждением третьего яруса.... ох, и помучился..... Зато, теперь виден результат. Ещё немного, ещё чуть-чуть....... (цитата), и можно будет идти дальше, по неизведанным путям строительства моделей линейных кораблей типа "Севастополь". С Уважением, Алексей.
Изменено: - 28.12.2011 00:14:19
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Краса и гордость Балтийского флота.
Утренняя Сказка. В нарушение сложившейся традиции, перехожу на утренний доклад (ну, не смог я дождаться вечера). Мне кажется, что я её победил! Пояснения. - переклеил опорный башмак под стрелу крана, - добавлены иллюминаторы, - на втором ярусе для выхода на "носик" была калитка, пришлось сделать имитацию, - ну, и вообще, всё выровнено по вертикали, по горизонтали и по диагонали....... Работа - продолжается! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Утренняя Сказка (продолжение).
Как известно по рисункам (чертежам) и по фотографиям, на грот мачте была ещё и радиорубка. За три часа я её - осилил. Единственное, что мне не удалось сделать, так это лаз в площадке, т.к. для подъема на неё служил вертикальный трап, который проходил прямо по стволу мачты. Не бейте меня за это очень сильно: ну, не шмогла я, не шмогла..... Блин! Там ведь на ней ещё и антенка была! Как полезно рассматривать свои же фотографии! Так что наша встреча сегодня - не последняя! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Утренняя Сказка (продолжение продолжения).
Так вот ты какая..... радиорубка! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Думал, думал и придумал "...авнистый" вопросик...
Алексей, я так понимаю, что горизонтальные поверхности надстроек (полы по-нашему) одного цвета с вертикальными должоны быть?  С уважением, Юрий.
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|
|
|
|
|
Спасибо за "...авнистый" вопросик!
Вот ты и узрел прямо в корень! Именно поэтому и приходится собирать и примеривать все детали не скрепляя их друг с другом, т.к. иначе покрасить все эти детальки в соответствующие цвета будет просто невозможно. Судя по очень глубоким проработкам "картонной" "Парижской коммуны", большинство "горизонтальных поверхностей надстроек (полов по-нашему)" были именно с деревянным палубным настилом. О чём есть и немногочисленные, правда, фотографические подтверждения. Вот поэтому-то и собираю я разнообразные "LEGO"....... (собрал - разобрал, собрал - разобрал, собрал - разобрал и т.д.и т.п.) Тут будет ещё проблема, как после покраски всё это собрать воедино, чтобы не повредить нанесённое поэлементно лакокрасочное покрытие.... Мысли по этому поводу - присутствуют. Будем проверять их в деле. Жду ещё не менее "...авнистых" вопросов. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
А вот мне интересно, из чего антенна сделана и как.
|
|
|
|
|
|
Эта вот та, которая на последнем снимке?
Так это - из "мышиного хвостика". Намотал на рукоятку от надфиля, склеил циакрином, и ..... всё! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Читая этот вопрос, мне почему-то сразу вспомнилось: Вызывает антирес Ваш технический прогресс: Как у вас там сеют брюкву -- С кожурою али без?.. В этой Сказке Леонида Филатова есть ответы на ВСЕ вопросы! С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Понял, спасибо! Тоже так пробовал, но не получалось почему-то... В следующий раз надо будет с литником поэксперементировать.
Как раз у Л.Филатова про антенну ни слова. 
|
|
|
|
|
Небольшой напуск - остается. Всё равно под клеем его не видно. А Филатовская Сказка - моя любимая Сказка, и очень много чего из жизни перекликается с ейной рифмой. Поэтому-то она и крутится постоянно в голове..... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
А я вот думал, думал (не, не как у них там ходят бабы...) и придумал...
А может использовать выкройки-заготовки и приготовить этакие "коврики" в надстройки (можно хоть из плёнки). Покрасить и положить на клей. А заводить на место когда и где удобно, в нужный момент. С уважением, Юрий.
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма! |
|
|
|
|
|
Интересно, но.....
Потом ведь на это покрытие надо будет ещё крепить всякую мелочёвку. И как в этом случае быть с отверстиями под сходные трапы, вокруг которых ещё и будут стоять леерные ограждения..... Так что, скорее всего, "задую" палубы под дерево, а дальше - масочки, масочки и ещё раз масочки..... и крась себе спокойненько в шаровый цвет..... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
...."Настил площадок и мостиков был сделан из металлических листов, разумеется. Сверху укладывались деревянные рустерные решётки. Они лежали не везде - там, где несли вахту, возле приборов и устройств (на нижнем мостике это хорошо видно), Цвет решёток, ЕМНИП, хорошо виден на сегодняшней "Авроре"..... И ещё из обсуждения, подсмотренного у наших "картонных" Коллег: ...."Похоже, что они идут по всей плоскости мостиков (по крайней мере второго и третьего в носовой надстройке).... И ещё. На модели "Свободной России" (одной из "Императриц") этот нюанс очень ясно выглядывает. Так что с цветом палуб на надстройках - вопрос решённый. С Уважением, Алексей.
Изменено: - 29.12.2011 00:39:32
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Уважаемые Коллеги!
Изучая строительство моделей на параллельных верфях, обратил внимание, что большой популярностью стала пользоваться фраза "Работа над ошибками". Придумана она, конечно же, не мной, но в своей работе мне приходится использовать её довольно частенько. В связи с этим, и, чтобы оживить мои несколько затянувшиеся Сказки, открываю новую тему внутри каждой Сказки, которая так и будет называться: Работа над ошибками. Итак, Глава первая новой темы Невнимательность. Подозреваю, что многие последующие главы этой, да и, очевидно, не только этой Сказки, будут иметь точно такое же название. Помните вот такие фотографии, которые были опубликованы буквально в самом начале этой Сказки? Да, да! Вы не ошиблись! Это вторая дымовая труба от модели линейного корабля "Марат"! Вид со стороны кормы. И всё было бы прекрасно, если бы не фотографии самого линкора. Не так там всё было на дымовой трубе со стороны кормы. Каюсь, но большие воздухозаборные шахты отодрать у меня уже не получилось: циакрин сработал на славу. Тут дело в том, что решётки этих самых больших воздухозаборных шахт были направлены точно в сторону кормы корабля. А рядышком с ними стояли ещё дополнительные - маленькие воздухозаборные шахты...... Которые мне, с великому моему удовольствию, удалось сделать. А начиналось всё примерно так. О, счастливые нейлоновые пакетики от прекрасного и очень вкусного чая! Разве они могли подумать, что их ждёт такая прекрасная судьба: украшать вентиляционные шахты на моделях линейных кораблей типа "Севастополь"! И ещё один нюанс: у этих шахт на воздухозаборных отверстиях, там где стояли решётки, не было рамочек. А после всех манипуляций, стало выглядеть примерно так Докладываю, что некоторые неточности монтажа, так хорошо заметные на больших фото и совершенно неразличимые обычным человеческим глазом, уже устранены. Работа над ошибками - продолжается. Ждите следующую серию..... С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Алексей, есть очистители для суперклея "Контакт" и "Момент" - они работают и не портят пластик.
|
|
|
|
|
|
Спасибо, я слышал про это.
Но здесь - циакрин, и схватился, зараза, намертво. Причём, не только с самой трубой, но и атмосферные трубки захватил. Разрушения бы были - полные. Да и пластик всего 0,13 мм...... Ладно, пусть остаются в таком виде. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Пойду запасусь "Липтоном"
Уже не первый раз его Алексей упоминает. |
|
|
|
|
|
Скоро новый год, Липтон уже не актуален.
|
||||
|
|
|
|||
