Здравствуйте друзья!
после небольшой паузы, снова возвращаюсь к самой шхуне....
а именно, сегодня решил вернуться к парусам, и сразу возник вопрос по поводу крепления нижнего галсового угла косого фока: дело в том, что ни у Мондфельда, ни у Петерссона, внимание этому узлу почему-то не уделяется   , за исключением одного рисунка у Петерссона, касаемого крепления галсового узла грота-стакселя на фрегате 19-го века.... но это, и другой совсем парус, и другой совсем корабль...  
пока вот накорябал в "поинте" на вскидку 4 варианта, у кого какие соображения по этому поводу?

Хотя вроде через тали все таки....

Всем привет!
подождал немного, больше мнений коллег, кроме Антона, не услышал, поэтому продолжаю....  
закрепил гафель косого фока и его галсовый угол...., за одно, пытаюсь прибраться потихоньку.... пылюки за время моей болезни набралось на корабле, ужасть сколько...., а под колпак убрать шхуну, пока болел, силёнок не хватало, тяжёлый он, в смысле колпак, а теперь уже и смысла нет прятать, т.к. взялся за продолжение....      

Да, соавторы - это вторая по масштабности моя беда, везде их пух проникает....  
но проблема ещё в том, что пока корабль стоит открытый, они его не трогают...., так, посмотреть, понюхать подойти могут для порядка (в этом случае, их больше кисточки с моего стола интересуют обычно   ), и всё...., но стоит мне накрыть его целофаном, как у них тут же проявляется жгучее желание этот целофан с корабля содрать....    
не без ущерба для самой модели соответственно...., поэтому, у меня выход только один: хочешь спрятать модель от пыли и пуха и (от назойливых соавторов) - ворочай каждый день тяжёлый стеклянный колпак....        

К большому пылесосу думаю не примастырить, а вот к автомобильному думаю можно что нибудь придумать.

Коктельная трубочка если?

И снова всем здрасьте!  
как и обещал, выкладываю       :
путём несложных манипуляций с шлангом для слива от стиральной машины и имеющимися под рукой пластиковыми пузырьками, удалось собрать вот такой нехилый бурбулятор....        
в процессе испытаний и дальнейшей эксплуатации, была добавлена насадка в виде силиконовой трубочки...., и потом кончик соликоновой трубочки был срезан на 45 градусов, для удобства уборки пыли в трудно доступных местах....  
конечно в каждый тёмный уголок всё-равно, подлезть не удастся (например, пол лаеты орудий), но примерно 80-85 процентов поверхностей на шхуне на данный момент пропылесосил очень легко, включая паруса и такелаж....    
процесс изготовления смысла нет описывать, вы и сами всё поймёте по фотографиям....  
п.с. на фото самое начало уборки пыли на шхуне...., чтобы можно было сравнить места, где пропылесосил, а где нет....

мы пылюку победим!!!
съесть кораблик не дадим!!!      

Да, классный девайс  

Присоединяюсь к Поздравлениям... чтой то пропустил...
Всего! Самого Наилучшего!!!

Доброго всем времечка!Что то опять тут все попропали.
Вопрос к Сергею Верзилину. Поделитесь пожалуйста схемой плетения сетки утлегаря. особенно интересна последняя часть, которая подходит к бушприту. Как она там плетется (рисунок) и крепиться.

Добрый день!Вроде не плохо все выглядит, единственное это вроде юферсы на вантах немного не по линии, т.е. пляшут чутка...

Привет,Туманный Тушканчик,
Фотки очень темные и маленькое разрешение... трудно рассмотреть насколько аккуратно сделано...можно переснять нормально,с хорошим светом,на светлом фоне и выложить через ссылки с хостинга ?VFL - удобный довольно,и без навязчивой рекламы в отличии от радикала...

Серёга ты где,скучно без тебя!!