Добротный малыш получился!
О замечаниях высказывался, но как говорится, "хороша ложка к обеду".
По поводу замечания выше относительно "клепки", тут надо обращать внимание на прототип. Сверху у тридцатки могли быть как болты с плоской шляпкой, так и с конической, местами чередовались. На отдельных участках только клепка. Думаю, что речь шла именно об этих особенностях.
Но повторюсь, вложенные старания прибавили веса и достоверности модели, она не смотрится игрушкой и притягивает внимание.
По замечаниям коллег по швам и глушителю согласен. Швы получились грубыми, как будто их варил вдрызг пьяный новичок, да и электроды были гипертрофированные. Это все к чему - а к тому, что машина довоенная, собиралась на заводе квалифицированными рабочими.
Я когда рассматривал имеющиеся по ней фото не всегда мог понять, где швы есть, а где нет. То есть сварка была выполнена без спешки и качественно. Аналогичная ситуация и по машинам военного времени, пока, конечно у немцев не пошли проблемы с дефицитом материалов и квалифицированными рабочими.
Попробуйте тянутый литник - он более-менее однородный по толщине, и с ним проще работать на прямых участках. А также скотч-маски, которыми можно задавать толщину и участок будущей сварки. При снятии масок автоматически снимутся и излишки.
Бомбезный ШтуГ! Загляденье!
Цитата:
Класс! Видно, что работа отличная, жаль маловато фото, особенно хотелось бы фото интерьера машины.
+1 и патронный ящик на колёсах))
Красивый броник! Всего в меру.
Отлично клопик получился!
Не специалист по судам, но мне очень понравилось. Красота!
Люблю работы парусников.
Красота! Люблю такие работы!
Красота! Ваша скорость выдачи новых работ без ущерба качеству приятно радует!
Ну круто же исполнено для малыша в 72!! Выглядит как 35-й!
Эффектный монстр!!!
Добротный малыш получился!
О замечаниях высказывался, но как говорится, "хороша ложка к обеду".
По поводу замечания выше относительно "клепки", тут надо обращать внимание на прототип. Сверху у тридцатки могли быть как болты с плоской шляпкой, так и с конической, местами чередовались. На отдельных участках только клепка. Думаю, что речь шла именно об этих особенностях.
Но повторюсь, вложенные старания прибавили веса и достоверности модели, она не смотрится игрушкой и притягивает внимание.
Здорово! Насыщенная динамичная работа! Такие действительно надо разглядывать живьём и неспеша.
Понравилось, масштабно, динамично и выразительно!
Антон, приветствую!
По замечаниям коллег по швам и глушителю согласен. Швы получились грубыми, как будто их варил вдрызг пьяный новичок, да и электроды были гипертрофированные. Это все к чему - а к тому, что машина довоенная, собиралась на заводе квалифицированными рабочими.
Я когда рассматривал имеющиеся по ней фото не всегда мог понять, где швы есть, а где нет. То есть сварка была выполнена без спешки и качественно. Аналогичная ситуация и по машинам военного времени, пока, конечно у немцев не пошли проблемы с дефицитом материалов и квалифицированными рабочими.
Попробуйте тянутый литник - он более-менее однородный по толщине, и с ним проще работать на прямых участках. А также скотч-маски, которыми можно задавать толщину и участок будущей сварки. При снятии масок автоматически снимутся и излишки.
Красота!!
Очень понравилось. Действительно, здорово смотрятся!
Хорошо окрашено! Работа явно не "песочного" уровня.
И надо качественно переснять.
Персонаж узнаваем! Классная работа!
Лежит такой в закромах.
У Вас отлично получился, модель смотрится!
Михаил, классный броник!
Но надо обрамление фар на стекляшках закрасить. Они поэтому так лупоглазо и смотрятся.
Круть! Работа очень понравилась!