Цитата: К вопросу о гидравлике )
Тоесть вот совсем не смущает после военный Ла-5фн в ВВС ЧССР? От туда же и нетипичный цвет шасси... (там и камуфляж другой, но это наверное совсем ничего не значит)
Цитата: Если хотите определиться по приборке,а фото на скале не нашли, то смотрите по кинохронике. У кр полно фильмов типа оружие России, оружие победы, рассказы об оружии, оружие 20 века и т.д. как есть их смотреть бесполезно, потому что видеоряд с комментами совсем не совпадает. Но если четко знаешь внешние отличия приборов на доске и РУС ов, а также окраски и опознавательных знаков, т.е. самостоятельно по мелким деталям можешь определить какой кадр от какого аппарата и какой серии, то много чего интересного почерпнуть можно. Главное звук отключить, чтобы не вводил в заблуждение.
В 101 раз повторюсь. Приборная панель черная, накладка серая. На модели накладка есть. Накладка в черный не красилась (она могла не ставится) это видно и по некоторым видеорядам вами же указанными.
Цитата: с 43 года вроде стали ставить без накладной серой панели... но без даты и примера, так что неизвестно чего там когда было и где "там точно есть"?
Именно, ключевое слово "вроде бы" на фото 44го все еще с внешним щитком. Да и на модели щиток приборной панели присутствует. Так то все верно выкрашено.
Цитата: Конкурсы это зло. Точно такое же, как "Освободить Киев к годовщине Октябрьской революции" (положив при этом все имеющиеся в наличии ВДВ и еще много каких неоправданных потерь). И ваша модель наглядная иллюстрация торопливости "успеть до рассвета":
Сдвижная часть фонаря по правому борту "висит в воздухе", основные стойки немного завалены назад, гидроцилиндры не синие, приборка не черная.
........конкурсы приходят и уходят, а модель остается.
А ещё он без бомб не взлетит,помним. А теперь пример черной приборки на Ла5 и гидроцилиндры синим в студию. Или как обычно только ля-ля?
Да и где вы углядели завал шасси?
А камуфляж согласно "палитре крыла".KG 54.
Там тоже вольная интерпритация на тему.
Там все это художество поверх стандартного камуфляжа. Да и в бомбардировочной эскадрильи сомнительна подвеска Werfer-Granate, применяемая против плотного построения бомбардировшиков.
На каропке всегда присутствует ценная информация, и всегда приветствовалось критика, а вот критиканство - исключительно удел тех, кому нечего сказать в жизни
ни какого критикансто. Просто хотел узнать столь ценную информацию
(Пока искал информацию, видел и серые и голубые низа.)
Из песни то слова не вырвать, так? Или есть что в подтверждение сказать?
Цитата: Пока искал информацию, видел и серые и голубые низа.
А можно информацию по СЕРОМУ низу? А то что только не услышишь на каропке, благо хоть не желтый)
Цитата: Но данный исходник все же доработать стоило
Этот кит сколько не исправляй все равно он только похож на миг-3)))
Цитата: в нишах бы повозиться - в задней стенке ниш были "окошки", через которые отлично просматривалась проводка (см. прилагающуюся картинку)
Позвольте не согласится!? Окошки то закрытыми были. и то что сделано на реплике как то не всегда сделано так как должно быть
Давайте обратимся к "ПРАВИЛЬНЫМ" источникам... Вот ни каких "окошек" через которые что то видно, обо они закрывались. см приложенные фото
Да и по поводу исправлений, если уж и исправлять то и фюзеляж в коим обводы и сечения только отдаленно похожи на как должно быть. А с учетом возраста и зрения Автора, это несколько затруднительно возится с мелочевкой.
Цитата: Саму приборку красить в серый цвет: приборки черного цвета, появились уже на ла-5ф и Ла-5фн.
Черные появились еще на ЛаГГ-3 Серый \то внешний шиток (съемный) Цитата: Обязательно добавить бомбодержатели или их обтекатели. Это обязательный элемент всех лавок начиная с 11 серии ЛаГГ 3.
Не могли бы вы показать этот обязательный элемент? ()ведь тот факт что они были съемные нас же не волнует, они ж обязательные)
Так по существу сами же ссылку дали с предложением посчитать тех и других. И никакого холливара я не устраивал. Просчитайте сами откинув все дублируемые фото и фото сбитых. У большинства либо лкп в нормальном состоянии либо с незначительными сколами. И все покрашены нормальной краской, а ни как вы писали намешанной из глины и червячков. И красились тоже если заметите не от болды как вы в другой теме уверяли. Так то ваши знания сомнительны коли такую чушь пишете. За сим позвольте откланится дабы ветку не забивать ибо вам что либо объяснять ни времени ни желания нет. Все равно все перевираете. Хотя любопытства ради тыкните пальчиком где я написал что фотографии ничего не значат?
Цитата: Цитата:Откуда такая информация? Сами там были или интерполяция выложенных на форумах моделей. Хотя с претензиями по покраске в целом соглашусь. А модель красиво получилась.
Цитата:У японцев с краской всегда было все хорошо. По сколам эт вы насмотрелись в дрызг ободранные на каропке? По фото же 95% даже на свалке не шибко то ободранными были. Вы уж эти клише из 80 и жёлтых мурзилок то из головы выбрасывайте.
Открываем первый попавшийся сайт с фотографиями. Ну например World War photos ( https://www.worldwarphotos.info/gallery/japan/aircrafts/g4m/ )
Находим там галерею из 80 (или 87) желтых мурзилок. Просматриваем. Считаем ободранные. Считаем идеально целые. Сравниваем количество. И по результатам сравнения делаем выводы у кого в голове клише более жирное ну или более запущенное.
Все просто.
Открываем считаем только считаем те что в заводской окраске, а не в полевой. Выводы? Неплохо бы в вопросе разбираться а не выдумывать глядя на картиночки.
Цитата: Цитата:Цитата:К сборке вопросов нет, а вот к покраске таки есть- масса непрокрасов по границе коричневого и зеленого; для японца ни одного скола до металла- не верю, такое ощущение, что они уже с завода ободранные выходили; слишком чистый, даже при сходе с конвейера практически любой самолет имеет хоть минимальный, но разнотон по панелям (тем более, что у японцев качество краски всегда было не очень)
У японцев с краской всегда было все хорошо. По сколам эт вы насмотрелись в дрызг ободранные на каропке? По фото же 95% даже на свалке не шибко то ободранными были. Вы уж эти клише из 80 и жёлтых мурзилок то из головы выбрасывайте.
Во накинулись... Возможно я не совсем точно выразился- имелось ввиду хоть какие-то следы эксплуатации, а не шелушение по площадям
Да вроде точнее некуда -
"они уже с завода ободранные выходили"
И
"тем более, что у японцев качество краски всегда было не очень"
Цитата: К сборке вопросов нет, а вот к покраске таки есть- масса непрокрасов по границе коричневого и зеленого; для японца ни одного скола до металла- не верю, такое ощущение, что они уже с завода ободранные выходили; слишком чистый, даже при сходе с конвейера практически любой самолет имеет хоть минимальный, но разнотон по панелям (тем более, что у японцев качество краски всегда было не очень)
У японцев с краской всегда было все хорошо. По сколам эт вы насмотрелись в дрызг ободранные на каропке? По фото же 95% даже на свалке не шибко то ободранными были. Вы уж эти клише из 80 и жёлтых мурзилок то из головы выбрасывайте.
Цитата:
Что то в этот раз вы лаконично не многословны. Косяки тут ловить нечего ибо с Як3 эта модель ничего общего не имеет. Один сплошной косяк.
Цитата:
К вопросу о гидравлике )
Тоесть вот совсем не смущает после военный Ла-5фн в ВВС ЧССР? От туда же и нетипичный цвет шасси... (там и камуфляж другой, но это наверное совсем ничего не значит)
Цитата:
Если хотите определиться по приборке,а фото на скале не нашли, то смотрите по кинохронике. У кр полно фильмов типа оружие России, оружие победы, рассказы об оружии, оружие 20 века и т.д. как есть их смотреть бесполезно, потому что видеоряд с комментами совсем не совпадает. Но если четко знаешь внешние отличия приборов на доске и РУС ов, а также окраски и опознавательных знаков, т.е. самостоятельно по мелким деталям можешь определить какой кадр от какого аппарата и какой серии, то много чего интересного почерпнуть можно. Главное звук отключить, чтобы не вводил в заблуждение.
В 101 раз повторюсь. Приборная панель черная, накладка серая. На модели накладка есть. Накладка в черный не красилась (она могла не ставится) это видно и по некоторым видеорядам вами же указанными.
Цитата:
с 43 года вроде стали ставить без накладной серой панели... но без даты и примера, так что неизвестно чего там когда было и где "там точно есть"?
Именно, ключевое слово "вроде бы" на фото 44го все еще с внешним щитком. Да и на модели щиток приборной панели присутствует. Так то все верно выкрашено.
Цитата:
alten Ratten
Это Та где приборку от Ла-7 выдают за Ла 5??? Тогда понятно от куда ваши сказки начинаются но так и не находят подтверждения)))
Цитата:
Конкурсы это зло. Точно такое же, как "Освободить Киев к годовщине Октябрьской революции" (положив при этом все имеющиеся в наличии ВДВ и еще много каких неоправданных потерь). И ваша модель наглядная иллюстрация торопливости "успеть до рассвета":
Сдвижная часть фонаря по правому борту "висит в воздухе", основные стойки немного завалены назад, гидроцилиндры не синие, приборка не черная.
........конкурсы приходят и уходят, а модель остается.
А ещё он без бомб не взлетит,помним. А теперь пример черной приборки на Ла5 и гидроцилиндры синим в студию. Или как обычно только ля-ля?
Да и где вы углядели завал шасси?
Цитата:
А камуфляж согласно "палитре крыла".KG 54.
Там тоже вольная интерпритация на тему.
Там все это художество поверх стандартного камуфляжа. Да и в бомбардировочной эскадрильи сомнительна подвеска Werfer-Granate, применяемая против плотного построения бомбардировшиков.
Что то у него с камуфляжем не то. Попахивает вольной интерпретацией на тему...
Цитата:
На каропке всегда присутствует ценная информация, и всегда приветствовалось критика, а вот критиканство - исключительно удел тех, кому нечего сказать в жизни
ни какого критикансто. Просто хотел узнать столь ценную информацию
(Пока искал информацию, видел и серые и голубые низа.)
Из песни то слова не вырвать, так? Или есть что в подтверждение сказать?
Цитата:
Пока искал информацию, видел и серые и голубые низа.
А можно информацию по СЕРОМУ низу? А то что только не услышишь на каропке, благо хоть не желтый)
Цитата:
Но данный исходник все же доработать стоило
Этот кит сколько не исправляй все равно он только похож на миг-3)))
Цитата:
в нишах бы повозиться - в задней стенке ниш были "окошки", через которые отлично просматривалась проводка (см. прилагающуюся картинку)
Позвольте не согласится!? Окошки то закрытыми были. и то что сделано на реплике как то не всегда сделано так как должно быть
Давайте обратимся к "ПРАВИЛЬНЫМ" источникам... Вот ни каких "окошек" через которые что то видно, обо они закрывались. см приложенные фото
Да и по поводу исправлений, если уж и исправлять то и фюзеляж в коим обводы и сечения только отдаленно похожи на как должно быть. А с учетом возраста и зрения Автора, это несколько затруднительно возится с мелочевкой.
Цитата:
а кромки толстые это что такое?
Задним кромки крыла, руля высоты и направления.
Цитата:
По верхней плоскости: не хватает солдатиков- механических индикаторов выпуска шасси
Тоже поди обязательный элемент без которого полет не мыслем
Цитата:
Саму приборку красить в серый цвет: приборки черного цвета, появились уже на ла-5ф и Ла-5фн.
Черные появились еще на ЛаГГ-3 Серый \то внешний шиток (съемный)
Цитата:
Обязательно добавить бомбодержатели или их обтекатели. Это обязательный элемент всех лавок начиная с 11 серии ЛаГГ 3.
Не могли бы вы показать этот обязательный элемент? ()ведь тот факт что они были съемные нас же не волнует, они ж обязательные)
Так по существу сами же ссылку дали с предложением посчитать тех и других. И никакого холливара я не устраивал. Просчитайте сами откинув все дублируемые фото и фото сбитых. У большинства либо лкп в нормальном состоянии либо с незначительными сколами. И все покрашены нормальной краской, а ни как вы писали намешанной из глины и червячков. И красились тоже если заметите не от болды как вы в другой теме уверяли. Так то ваши знания сомнительны коли такую чушь пишете. За сим позвольте откланится дабы ветку не забивать ибо вам что либо объяснять ни времени ни желания нет. Все равно все перевираете. Хотя любопытства ради тыкните пальчиком где я написал что фотографии ничего не значат?
Вы пишете как всегда ради писанины. Вы хоть прочли что я вам писал?
Цитата:
Цитата:Откуда такая информация? Сами там были или интерполяция выложенных на форумах моделей. Хотя с претензиями по покраске в целом соглашусь. А модель красиво получилась.
Цитата:У японцев с краской всегда было все хорошо. По сколам эт вы насмотрелись в дрызг ободранные на каропке? По фото же 95% даже на свалке не шибко то ободранными были. Вы уж эти клише из 80 и жёлтых мурзилок то из головы выбрасывайте.
Открываем первый попавшийся сайт с фотографиями. Ну например World War photos ( https://www.worldwarphotos.info/gallery/japan/aircrafts/g4m/ )
Находим там галерею из 80 (или 87) желтых мурзилок. Просматриваем. Считаем ободранные. Считаем идеально целые. Сравниваем количество. И по результатам сравнения делаем выводы у кого в голове клише более жирное ну или более запущенное.
Все просто.
Открываем считаем только считаем те что в заводской окраске, а не в полевой. Выводы? Неплохо бы в вопросе разбираться а не выдумывать глядя на картиночки.
Цитата:
Цитата:Цитата:К сборке вопросов нет, а вот к покраске таки есть- масса непрокрасов по границе коричневого и зеленого; для японца ни одного скола до металла- не верю, такое ощущение, что они уже с завода ободранные выходили; слишком чистый, даже при сходе с конвейера практически любой самолет имеет хоть минимальный, но разнотон по панелям (тем более, что у японцев качество краски всегда было не очень)
У японцев с краской всегда было все хорошо. По сколам эт вы насмотрелись в дрызг ободранные на каропке? По фото же 95% даже на свалке не шибко то ободранными были. Вы уж эти клише из 80 и жёлтых мурзилок то из головы выбрасывайте.
Во накинулись... Возможно я не совсем точно выразился- имелось ввиду хоть какие-то следы эксплуатации, а не шелушение по площадям
Да вроде точнее некуда -
"они уже с завода ободранные выходили"
И
"тем более, что у японцев качество краски всегда было не очень"
Цитата:
К сборке вопросов нет, а вот к покраске таки есть- масса непрокрасов по границе коричневого и зеленого; для японца ни одного скола до металла- не верю, такое ощущение, что они уже с завода ободранные выходили; слишком чистый, даже при сходе с конвейера практически любой самолет имеет хоть минимальный, но разнотон по панелям (тем более, что у японцев качество краски всегда было не очень)
У японцев с краской всегда было все хорошо. По сколам эт вы насмотрелись в дрызг ободранные на каропке? По фото же 95% даже на свалке не шибко то ободранными были. Вы уж эти клише из 80 и жёлтых мурзилок то из головы выбрасывайте.
Цитата:
Цитата: Да и на представленных ниже фото не увидел "щитки в землю"
Видимо не туда смотрел.
А ещё заметный развал стоек.
Может пальчиком тыкнешь куда смотреть?...