Все комментарии пользователя Сергей Стасенко (Kubantiger)

Модель: "Крым. 2014"

Исполнение элементов композиции очень понравилось.
Тема "вежливых человечков" не раскрыта абсолютно. Не стоило так явно попирать государственные штандарты. (Мы ж вежливые) "Крым Наш", но там остались люди для которых они остаются дороги.

Модель: Буран в степи

Довольно интересная задумка совместить Буран и МАЗурика...
МАЗ сам по себе автомобиль не маленький, и на его фоне понимаешь на сколько велик "летающий чемодан"! Кстати это скорее КЗКТ-537... "Циклоп", а именно такую "погремуху" имел 535-й за среднюю, инфракрасную фару в роли балластного тягача не использовался.

Модель: БМ-13

Сложно комментировать "пасхальное яичко". ;)
Аппаратец выглядет "немного рубленным топором " в районе бензобаков и задних крыльев. ;(
А вот лавочка с автоматом оживили модель. (АК-47 конечно был бы уместнее.)
Очень понравился ящик с выстрелами.
И с подставкой надо что-то делать... как-то совсем становится грустненько. ;)
С майскими праздниками! И алаверды 36.6 в организме... и дозированными 40 по праздничному случаю. :)

Модель: UAZ TRANSFORMERS

Это скорее в "Бред"...
Доброжелательный такой, с любовью к прототипу!
Отлично передано впечатление от "Буханочки".

Модель: Аэродромный пожарный автомобиль AA-60 (7310) 1/35

Цитата:
Я про то, что на разработку интерьеров нужны дополнительные человеко-часы и деньги на это. Плюс, лишний пластик на деталировку. Интерьерные модели потенциально дороже. Конкретно тут - просто дохренищи пластика, потому что исходник большой. Все восьмиколесные мамонты от Трумпетера стоят крайне дорого, хотя бы из-за количества пластика в коробках. Обидно, когда модель в 1/35 по детализации не лучше 1/72, но неужели при этом Вы хотели аналогичный ценник?

Сошлюсь на мое общение с представителем "Звезды"... полагаю это общая практика для модельных фирм.
Основные затраты, при производстве модели, распределяется между между КБ и фрезеровкой прессформ. Действительно, разработка каждой дополнительной детали модели и ее фрезеровка - это дополнительные затраты. А вот количество пластика в модели, увеличивает стоимость в меньшей степени.
Т.е. при примерно одинаковой деталировке и тираже, модель 1/35 и 1/72 конечно не будут иметь одинаковый "ценник"... но трехкратная разница не должна быть...
Отнести данную АА-60 к "интерьерным моделям" трудно, поскольку для моделей данного масштаба требуется совсем другой уровень деталировки.

Модель: Аэродромный пожарный автомобиль AA-60 (7310) 1/35

Цитата:
...детализация на уровне, подвеска и двигатель достаточно тщательно проработаны...

Я бы не сказал, что все есть так...
Если сравнить с аналогом от A&A Model в 1/72, то "движение вверх" имеем... но так это ж уже 1/35. А вот от деталировки Modelcollect-овского МАЗ-7911 1/72 его отличает только размер.
...Трапики на бочке и по кузову можно было сделать и отдельными КОПИЙНЫМИ деталями.
То, что открыт насосный отсек - гут, но нет радиатора на движек насоса и обвязки самого насоса... да и трубная, насколько понял из инструкции, не верная.
У прототипа масса внутренних отсеков с интересным оборудованием... можно было хотя бы сделать их двери отдельно и оставить вариант сделать их открытыми.
Как то так...

Модель: Суханов М.В. Дископлан-1 (1/144, самодел)

:) Блин, вот это блин! ;)

Модель: Варяг. Май 1901 года

:) Варяг конечно бронетехника... но все ж корабль.
Красивый корабль и хорошая модель!

Модель: Ресторан СССР (или отлетавший свое ту-154)

Цитата:
Дмитрий, продолжайте, и обязательно все получится!
Идея супер, с качеством исполнения конечно пока есть вопросы, но это все придет с опытом.
Удачи в дальнейших работах!
+1

Модель: Клуб Весёлых Человечков

Наши люди!