Буду рад, если поможет.
Иллюминаторы здесь:   http://www.navarin.ru/advanced_search_result.php?keywords=%E8%EB%EB%FE%EC&x=0&y=0

Только вот как их заказать из Канады, не знаю.
Производитель фирма GPM. Для "Князя Суворова" в масштабе 1/350 я заказывал диам. 1,4мм. Результат Вы видели.
С Уважением, Алексей.

Чтобы исключить влияние "личного фактора", надо точно знать:
- диаметр внутреннего отверстия иллюминатора;
- толщину его комингса.
Тогда всё будет по науке...
А вот что делать с "нехорошим пространством", не знаю.
С Уважением, Алексей.

Вторая часть четвертого акта Марлезонского балета.
Опять же, с комментариями:
- так стал выглядеть командирский салон после его "обрезания";
- "изкаробочная" версия боевой рубки, и то, какая она должна быть для "Императора Александр III";
- очередные примерочки.

Дружеский совет: не перепиливайте "Варяга" из "Авроры" (или наоборот). Геморрой очень тяжело лечится. Мне в этом отношении повезло: жена хирург. Если что - поможет...
С Уважением, Алексей.
P.S. Завтра займусь ходовой рубкой. Там тоже есть нюансы: оконные проемы в ограждении ходовой рубки были несколько увеличенных размеров, по отношению к остальным броненосцам этой серии.
В понедельник получаю стволы ГК и СК.
Марлезонский балет продолжается!!!

Не дождётесь!!!
Четвертый акт Марлезонского балета!!!
По многочисленным просьбам трудящихся представляю фото отчет о проделанной работе (с комментариями):
- заготовки под командирский салон и штурманскую рубку, о чем писалось ранее;
- ДВА дня ушло на изготовление воздухозаборников системы вентиляции, установленных на боковых срезах основания под боевую рубку. Микроскопа у меня, к сожалению, нет, да и пальцы соответствующей толщины, так что пришлось помучиться. Пока всё это в "прозрачном" виде, посмотрим, как это будет играть после покраски;
- на задней части носовой надстройки от от спардека до уровня 1-го яруса поставил дополнительную перегородку, которая довольно ясно проглядывается на некоторых фотографиях "Князя Суворова" и "Славы", а, особенно, видна на модели "Славы".  Логично предположить, что такая же была и на "Императоре Александр III" (хотя фотографий, подтверждающих это предположение, я, к сожалению, не нашел). Может быть, перегородка начинается и не от спардека, а с уровня верхнего среза кожуха носового котельного отделения, но, я думаю, что общественность меня простит, если на модели она останется в таком виде, как представлено на моих фотографиях;
- ну, а дальше пошли знаменитые трубы, за них я получил больше всего табуреток по "Князю Суворову"...  Так они выглядят в изкаробочном варианте, а так, после наращивания из "суворовских" остатков. Длину буду уточнять потом, по месту, после предварительной сборки, т.к. длина дымовых труб составляет 30 м от колосниковых решеток. А кто-нибудь мне ответит: на какой отметке стояли колосниковые решётки? Даже на разрезе это не совсем понятно. Так что только по-месту.
На сегодня - ВСЁ!!!
С Уважением ко всем строителям кораблей и судов, Алексей.

Спасибо! Очень похоже на носовое украшение "Императора Александр III".
С Уважением, Алексей.

Dard77 Спасибо за картинку. По-моему, очень похожее. Теперь остается только воплотить это в жизнь или в металле, или ещё в чем-нибудь.
vladimir slusarev Действительно, "Император Александр III" самый "тёмный" корабль из всего "бородинского" семейства. Если требуется, то могу поделиться абсолютно всей информацией, которую накопал. Но уверен, что по окончании работы, найдутся знатоки (конечно же, не в обидном смысле этого слова), которые найдут большую кучу нестыковок и несоответствий с оригиналом. Значит у них информации поболее, чем у меня.
Исходя из вышесказанного, ещё раз хочу подчеркнуть: я не пытаюсь сделать ТОЧНУЮ копию эскадренного броненосца "Император Александр III"!!!!!!
Я делаю только МОДЕЛЬ данного корабля. в масштабе 1/350!!!!! При всем при этом, пытаюсь приблизить эту модель к оригиналу. И для этого приложу максимум усилий, знаний и умения.
Чего и Вам всем желаю.
С Уважением, Алексей.

Добрый день, Господа!
С Вашего позволения - третья (и заключительная) часть третьего акта Марлезонского балета.
Настроения что-либо делать сегодня - нет вааще. Наверное, съел чего-нибудь...
Поэтому, сделал только заготовки под командирский салон и штурманскую рубку, которые расположены на спардеке в корме и на 1-м ярусе кормовой надстройки, соответственно.
Фотки делать лень.
С Уважением, Алексей.

Уважаемый das boot!
Вы так и не ответили на мой вопрос: что же такое "загадинг".
Я уже сколько ночей не сплю - мучаюсь...
С Уважением, Алексей.

И снова, добрый вечер всем, кто следит и, надеюсь, сочувствует течению данного процесса.
Подошла очередь нижней носовой надстройки, которая одновременно является основанием под боевую рубку.
Нарезал, разметил, вклеил... Получилось довольно "хиленько". Пришлось вклеивать рёбра жесткости. До кожуха носового котельного отделения, скорее всего, доводить не буду, тем более, что по одним данным основание доходит до кожуха, а по другим - нет. По опыту "Князя Суворова" знаю - под крыльями носового мостика и из за носовых башен СК, в глубине, все равно ничего не будет видно.
По ходу дела, закончил фальшборт у кормовой пары башен СК. Конечно же, с обустройством ящиков для коечных сеток и с выступом на 15 см (0,429мм в масштабе 1/350) за грань кормовой надстройки (как на прототипе, на фотографиях это очень заметно).
Ну, и в завершении, как всегда - примерка. прям как у Славы Зайцева...
А так сейчас выглядят борта. Каждый день что-нибудь подпиливается и подмазывается.
С Уважением, Алексей.
P.S. Господа! А кто подскажет, где можно найти точное, ну, или почти точное, носовое украшение на форштевень? Там ведь не только Герб.

Да чего это Вы!
Какое зло?
Я ведь специально открыл эту тему, чтобы поделиться с народом тем, что мне удалось узнать, и выслушать мнение об опечатках, ошибках, непонятках и пр. и пр. и пр...
Так что вопрос закрыт.
Чем больше будет всяких разных замечаний и предложений, тем лучше будет для всех, кто интересуется моделированием.
И мне это пригодится, если не на данной модели, то на следующих. Это точно. Кстати, по следующей - уже присматриваюсь к "Петропавловску". С именем С.О. Макарова в Российском флоте очень много связано.
Кстати, я тут повнимательнее изучил посещаемость корабельных страничек как по готовым моделям, так и в разделе "Сказки о стройке".
Интерес к кораблям самый, что ни на есть, мизерный.
Жаль, очень жаль.
Самая популярная, оказывается, тема бронетехники.
А шпаклевка самая обычная. Фото прилагается.
Вот только усадку дает приличную. Приходится проходить за несколько раз.
По использованию Вашей - проконсультируйтесь в любом покрасочном автосервисе, подойдет ли она для пластика. Я уже писал, мне прочитали целую лекцию, и подобрали грунтовку и краски те, которые доктор прописывает больным на голову людям.
Скоро опробуем в деле.
С Уважением, Алексей.

Добрый вечер!
С Вашего позволения, Господа, - вторая часть третьего акта Марлезонского балета. Как я, а??? Теперь точно уложусь в 16 актов!
Но, позвольте, к делу.
Вы видели какими были башни СК до. Теперь Вы видите их после.
Тут есть нюанс, а именно: башни СК в конструктивном исполнении принадлежали к двум самостоятельным типам: на "Бородино", "Орле" и "Славе" — системы Петербургского Металлического завода (прототип — башни "Ретвизана"), на "Князе Суворове" и "Императоре Александре III" — Путиловского завода. На последних двух броненосцах - башни были неправильной яйцеобразной формы. Что я и постарался воплотить в жизнь. На "Князе Суворове" я поленился это сделать. Теперь - исправляюсь.
Крыши башен СК придется делать заново, поскольку из тех, что в коробке, я не вижу возможности сделать что-нибудь похожее на оригинал. На  башнях СК для "Императора Александр III" и "Князь Суворов" совершенно по другому расположены командирские башенки и башни наводчиков. Кроме того, крыши башен должны иметь выпуклую форму.
Так что это откладываем до получения орудий. Потом буду делать "по живому".
На башнях ГК для этих броненосцев неправильно показаны колпаки командиров башен главного калибра. Переделано. Попытался изобразить амбразуры. По-моему не очень получилось.
Убрал "языки" с оснований башен главного калибра. Кто их придумал?
Лично для меня загадка - что хотели разработчики данной модели этим изобразить. Может кто-нибудь подскажет? Правда, я все-равно их уже спилил.
Кстати, башни ГК на Адмиралтейских и Балтийских броненосцах, также немного различались по габаритам. Я взял на себя смелость, оставить "коробочные" габариты. Все равно - со штангенциркулем никого к модели не подпущу!
На сегодня всё. Спокойной всем ночи!
С Уважением, Алексей.

Кстати!
Вот интересная ссылка на чемпионат 2010!
http://files.mail.ru/PSETZ3
С Уважением, Алексей.