Внеплановая (аварийная) часть Пятого акта Марлезонского балета.
Как уже отмечалось ранее, мною было принято решение поднимать линию борта в районе форштевня, чтобы "придать линии корпуса характерный изгиб", как на прототипе.
Это , конечно официальная версия. На самом деле, Уважаемые коллеги знают почему приходится это делать (см. мой отчет от 7.07.2010г. , в 19-51).
Получается так:


Шпаклевки специально набросал побольше, чтобы при обточке мясо было погуще. На заднем плане лежат "резинки для перетягивания денег" - сам видел такую надпись не ценнике в магазине канцелярских товаров. Прошу не обращать внимания, я их использую совсем не для цех целей, для которых они предназначены, судя по ценнику.
Но это не главное!
Был сейчас в зоопарке (т.е. в магазине, что, правда, почти одно и тоже) и вот что я там увидел!
Смотрите!!!


Всё! Страна приехала!
После такого..... Ай, да что говорить. Это уже не смешно.
С Уважением ко всем Форумчанам, Алексей.

Нет! Нет! Нет!
Это, пока, только продолжение ПЯТОГО акта!!!
Иначе как же я уложусь в 16!
Просто я сейчас, по просьбе трудящихся, собираю интересные материалы по проекту 627.
Изучал уже довольно давно, у самого многое подзабылось... Так интересно...
Если Уважаемый das boot расскажет поподробнее, принцип работы его домашней доменной печи, буду премного благодарен.
А пока я весь в книгах...
С Уважением, Алексей.

Большущий привет, всем любителям кораблестроителям!
Не думайте, что за время, прошедшее с нашей прошлой встречи, работа стояла...
Нет! Она потихоньку (ну, очень потихоньку) двигалась вперёд.
Итак, по-порядку:
- восстановлены, срезанные ранее с не со своих штатных мест, и изготовлены из подручных материалов - новые кнехты.  Всего в количестве 6 (шесть) штук, т.к. на печатной плате палубы два элемента оказались, практически, на своих местах, я их не стал срезать. Теперь - 4 на штатные места на бак, и 2 дополнительных - на штатные места на ют. Пробовал изготовить в данном масштабе киповые планки, которые тоже имеют место быть на прототипе, но НЕ СМОГ!. Простите меня! Модель будет без киповых планок;
- световые люки для юта - из срезанных там же на юте, только находившихся не на своих местах. Друзья корабелы, ну не смогу я сделать световые проемы в этих мелких детальках - прямоугольными, как они были на прототипе. Ну, просто не смогу. Не обессудьте!!!;
- из подручных материалов изготовлены заготовки под сходные рубки, которые устанавливаются на баке как раз перед башней Главного калибра (пришлось шпаклевать - сохнут для дальнейшей обработки).


Пока развлекался с палубной мелочёвкой, покрасилась палуба. Чтобы она не "прокисла", сегодня же взял и вклеил её на штатное место. Сохнет.



А вот теперь, самое интересное: то ли, в результате моего недосмотра, то ли, когда оформлял под палубой якорные полки, уложил туда очень много шпаклёвки, но палубу "повело". Между якорными полками появился малозаметный, но, всё-таки, "пузырь".
Было два выхода (прям, как в анекдоте)
- сточить данный "вырост" до уровня сохранившейся ровной палубы. и потом "расшить его по-новой, состыковав новую расшивку с существующей;
-  скрыть этот нарост, попробовав поднять борта в носовой оконечности, и, соответственно, носовую оконечность палубы на баке, максимально приблизившись к прототипу.

Привожу пример прототипа:


Мне кажется, что по приведённой чуть выше по тексту фотографии, большинство коллег поняли, по какому варианту я пойду...
Да, рассматривая уже размещённые здесь фото, сам только что заметил: носовой и кормовой надводные торпедные аппараты постарался довести до формы, максимально приближенной к прототипу (они не круглые, как на магазинном пластике, а более сложной формы, что-то ближе к эллипсу).
На сегодня доклад закончил.
Пойду готовить материалы по 627 проекту.
Всем привет!
С Уважением, Алексей.

Привет всем!
Как и обещал, сегодня день сюрпризов!
Ловите новинки в разделе "Корабли".
Вот только когда их там разместят, это будет уже зависеть от Духа Форума.
Если только на этой неделе Он дома будет.
С Уважением, Алексей.

Всем привет!
Пока не начался финал Уимблдона, отчитываюсь о проделанной работе.
Как уже говорилось ранее, отметки главного броневого пояса левого и правого бортов - не совпадают.
Пожалте, исправление данного косяка прессформ.


Этап №1


Этап №2


Этап №3

На "увод" форштевня в сторону правого борта - не обращайте внимания. Дефект съемки со вспышкой, она чуть сбита влево от оси съемки...
Форштевень РОВНЫЙ!!!!!!!

Пока Звонарева будет драть Серену, все это подсохнет, и....... пилить, зализывать раны, шлифовать, и пр., и пр., и пр.......

А на закуску - мои киски.


Жарко им, бедняжкам.
До встречи.
С Уважением, Алексей.

Наидобрейшее утречко!
А вот тут я позволю себе не согласиться!
У двух башен, почему-то, форма получилась довольно сильно отличающаяся от яйцеобразной (о, словечко!). Сначала думал спрятать эти башни под крыльями мостика, но, изучив более внимательно предыдущую модель "Князя Суворова", понял, что этот номер не пройдет - все равно будут видны. Однозначно, буду подгонять, по крайней мере, для визуализации их верхних частей, под более или менее правильную форму.
С пайкой я по жизни не дружу. поэтому только циакрин, который, к сожалению, от жары у меня совсем испортился. На днях поеду за новым, вот тогда и доделаю ограждение на башнях ГК.
Трапы на башни СК имеются вналичии, сегодня доделаю, а вот с бронедверями на башни ГК и СК, и трапами на башни ГК - пока проблема. Травленки пока нет. Бум ждать.
На днях планирую заняться корпусом, пока нет травленки, а то я его как-то подзабыл...
С Уважением, Алексей.

Друзья! Коллеги!!!
Чем больше Вы надыбаете "косяков" именно в процессе создания данной модели, тем более качественной она будет на выходе!!!
Свой взгляд ведь довольно часто просто "замыливается".
Ведь именно для этого (извините, что повторяюсь) я и озвучиваю процесс создания модели на данном форуме. И, если это кому-то интересно, значит ЭТО кому-нибудь нужно.!
Жду дальнейших указаний!!!
С Уважением, Алексей.
P.S. И чем больше - тем лучше. Чес слово!

Если кому-то ещё интересно, чем же закончится охота на дроздов (а догадайтесь - почему я так написал?), для тех - продолжаю!
Продолжение первой части пятого акта.


Это мы из башен ГК делаем "ёжиков". Высверливаем всего по 19 отверстий на каждой башне сверлом 0,3 и "впаиваем" стоечки леерного ограждения из распущенного (в прямом смысле это слова) телефонного провода.


А это уже готовые "ёжики" на ГК и заготовки под сферические крыши башен СК. Ничего другого не придумал, как сделать их сферическими, как только шпаклевкой. Опять ждать. Но мы это умеем делать - Штирлиц научил.



Наконец-то удалось подогнать ватерфейс правого и левого бортов под обрез палубы. Думаю, что дальше пойдет легче. По левому борту палуба также садится нормально, это просто сдвинулось во время съемки. Переснимать - ЛЕНЬ!!! Я очень ленивый человек.



"Вымученные" якорные полки. По левому борту срез ещё прикрыт маской, чтобы не прилип к борту. Ведь, как я уже докладывал, якорные полки у меня растут с палубы бака.

Беда - циакрин закончился. Завтра поеду добывать.
Как раз - пока все подсохнет, пока в четверг дождичек пройдёт....
Всем привет, и до новых встреч!
С Уважением, Алексей.

Итак, Коллеги, ПЯТЫЙ акт Марлезонского балета!
Как уже сообщалось ранее, мною были получены стволы фирмы RB Model (Польша). Качество меня вполне устраивает (ибо работаю с такими "прибамбасинами" впервые). Единственное, что не очень понравилось - очень маленькая глубина проточки стволов. Если на 152мм стволах это, практически, незаметно, то на ГК можно было бы засверлить и немного поглубже.
Но это лирическое отступление.
Начинаем!

Так выглядят башни ГК перед окончательной черновой сборкой.





Очередная примерочка башен ГК.



А так выглядят амбразуры башен СК.



Пожалуйста, башни СК с вклеенными стволами (лежат сохнут). На чуть заднем плане - заготовки под крыши данных башен, подогнанные под срез лобовой части. Боковинки и заднюю часть (чуть-чуть не сорвалось более привычное выражение) потом можно будет спокойно доработать после установки на штатное место, а вот "лобовушку" не дадут установленные орудия...


Ну, и в завершении, общая панорама. Башни ГК собраны, готовы для чистовой обработки. Башни СК пока сохнут.
Вот, пожалуй, на сегодня и всё.
И под занавес нашего с Вами сегодняшнего общения, позвольте передать небольшой музыкальный привет.
С Уважением, Алексей.

Ну, страну-то я поднимать готов!
Вот только определиться надо - откуда её, родимую, поднимать-то, и куда потом, после того как мы её поднимем, устанавливать. А?
И кто руководить будет этим процессом. Ведь без Великого и Могучего руководителя, ну никак нельзя. Опять Рюрика, что ли, пригласить?
Может быть, он поможет....
С Уважением, Алексей.
P.S. Данные измышления ни коим образом не относятся к постройке моделей кораблей и судов.......
А для увеличения остроты зрения при данном занятии, я использую вот такой аппарат. Китайский, но мне хватает.

Бедный микроскоп!
Упокой Господь душу его!
С Уважением, Алексей.