|
Мне очень хочется "поругаться" со "Звездой", особенно в отношении Пе-8, Як-3, Ил-2. Очень хочется! Но боюсь, это бесполезное занятие, десять лет гонят "продукцию", имеют доход. А тут какой-то С.Бусаргин с серыми винтами, пятнами камуфляжа НКАП 1943 года и проч. Что-что? Переделывать декали? Перепечатывать инструкции?... Как говорил Остап Бендер: "...убивать таких знатоков надо! Студебеккер?! Он Вам, что родственник..."
img.jpeg (41.48 КБ)
Изменено: - 01.01.2016 22:48:19
|
|
|
|
|
|
Пардон, вот ещё что. Наши ОЗ, звезды, располагались на одной линии перпендикулярно продольной оси самолета, если смотреть по боковым лучам звёзд. В нашем конкретном случае, эта "гармония" нарушена. Ведь всё должно быть правильно, всё по "Фэнь-шую"
  811cf58e449b[1].jpg (238 КБ)
Изменено: - 01.01.2016 16:07:03
|
|
|
|
|
|
Денис, я конечно, понимаю, что переубедить Вас в не совсем верном месте расположения ОЗ вряд ли у меня получится. А они в 99% процентов случаев имели место в районе именно средней части элерона.
 RIAN_601114.jpg (174.81 КБ) |
|
|
|
|
|
И ещё момент, который практически "пропускают" все моделисты (?). Граница в окраске верха и низа крыла проходила не по передней кромке крыла, а со сдвигом на нижнюю поверхность. Особенно это имеет отношение всё к тому же трехцветному периоду, 1943-45.
 jTpkfgB.jpg (157.74 КБ) RIAN_34074.jpg (83.15 КБ) |
|
|
|
|
|
Техники ОЗ на крыльях не рисовали, это всё таки на заводах делали и было это строго регламентировано (кстати, что такое БЧ?).
Вот на что ещё обращю внимание. Если в начальный период, 1941-43, при нанесении камо и на заводах, и при подкрасках "на местах" использовались часто кисти, то границы цветов имели четко прорисованные границы. То в период 1943-45, когда на заводах уже был введен трехцветный камо, повсеместно использовались краскопульты, как следствие, пятна камо были довольно "размыты". На каком-то фото, где Вы начинали окраску модели, это более похоже на действительность. А вот в окончательном виде не совсем. Кстати, на мой взгляд, зеленый цвет не совсем АМТ4. Pe2-zavelikogostalina2.jpg (68.34 КБ)
Изменено: - 01.01.2016 11:34:28
|
|
|
|
|
|
При всей художественной привлекательности окраски модели, ОЗ (звезды) на нижних поверхностях крыльев совсем не там где надо бы.
pe2senzat.jpg (46.21 КБ) |
|
|
|
|
|
Сегодня появилось свободное время, нарезал маски на остекление. А до Нового Года, и окончания конкурса времени уже не осталось. Так что "финиш" с этой моделью откладывается.
DSC09779.JPG (130.11 КБ) |
|
|
|
|
|
Очень "живописны" бортовые пулеметы. Всё-таки жаль, что их снимали после перегонки.
DSC09106.JPG (104.81 КБ) melnicov_story.jpg (34.89 КБ) |
|
|
|
|
|
... перешел к склейке-сборке основных частей модели. При этом очень мешают некоторые детали, то здесь, то там торчат пулеметы, бомбы, стойка шасси. Но уже в основном склеил, зачистил места соединений.
DSC09105.JPG (123.09 КБ) |
|
|
|
|
|
С продолжением значительно задержался, но всё же... Последний раз полюбовался "внутренностями" бомбера, и ...
DSC09101.JPG (129.7 КБ) DSC09103.JPG (103.65 КБ) |
|
|
|
|
|
Спасибо, Сергей!
Познав все "плюсы и минусы" этой модели и хотя бы поверхностно познакомившись с матчастью АИР, с удовольствием собрал бы ещё один. Поплавковый "Динамо", например. Жаль, что модель довольно дороговата и редка у нас. |
|
|
|
|
|
Спасибо,спасибо!
Я бы не сказал, что всё "прекрасно", но более-менее похоже. Я тут критиковал неоднократно производителя. Но всё-таки, в общем и целом, признателен "Аmodel" за выпуск этой модели. Эх, вот ещё бы что-нибудь из истории нашей авиации, "Сталь-2" или "Сталь-3"... |
|
|
|
|
|
СПАСИБО!
|
|
|
|
|
|
Вообще не знаю как фотографировать эту модель? На ней и так немного какого-то рельефа (провис полотна, ребра жесткости), а при включении освещения всё пропадает, просто белое пятно и всё.
|
|
|
|
|
|
Ну, вот, пожалуй и всё. ГОТОВО!!!
|
|
|
|
|
|
Кстати, я уже жаловался, что при попытки накрасить красную кромку на крыльях, один из участков её на самом видном месте "расползся". Попытка подкрасить это место кисточкой лишь усугубила ситуацию. Я попытался вырезать тоненькие полоски из каких-то крупных декалей красного цвета. Но они разлетались в воде, т.к. нарушался общий лаковый слой. На глаза попались старые-престарые декали "Траверс" на "мессер", там есть по краям узкие красные полоски, и со слоем лака. Как раз то, что надо. Кусочек этой декали-полоски исправил мой "косячок". Может эта ситуация поможет кому то в работе с АИР-ами, подобных окантовок на них немало.
DSC09040.JPG (134.46 КБ) |
|
|
|
|
|
Перевел декали и приклеил "хвостик". Как всегда у А-Модел с размерами декалей "косяк", если бортовые номера и полоски на киль пожалуй соответствуют оригиналу, а вот на крылья буквы/цифры явно недоразмерены процентов на 30.
Ну что ж... Тем не менее, думаю, к 98-й годовщине Великого Октября можно будет сделать трудовой подарок! DSC09038.JPG (105.59 КБ) DSC09039.JPG (83.38 КБ)
Изменено: - 29.10.2015 08:56:44
|
|
|
|
|
|
Да, нет, уже кисточкой помазюкал, вроде исправил. Аэрографом туда не подобраться, во-первых, подкосы, стойки. Во-вторых, красная краска проникает всюду, это надо всю модель скотчем обклеивать и не факт, что удачно получится. Единственно, красная кромка на левом крыле у меня расползлась, кисточкой не исправил, завтра-послезавтра попробую полоской-декалью это сделать. Зря я эти кромки стал красить, надо было декалями делать.
DSC09036.JPG (84.28 КБ) DSC09037.JPG (82.84 КБ) |
|
|
|
|
|
А вот с белой краской я перестарался, перелил. После снятия масок во многих местах получились подтёки под скотч белой краски. Придется корректировать, наверно, кисточкой, а ей я не умею пользоваться ещё с "акварельного" детства.
DSC09034.JPG (86.16 КБ)  DSC09035.JPG (153.21 КБ)
Изменено: - 26.10.2015 22:44:57
|
|
|
|
|
|
Предполагая, что белая краска не сможет "перекрыть" красную "задул" модель алюминием от Тамии.
DSC09031.JPG (141 КБ) DSC09033.JPG (109.59 КБ) |
|
|
|
|
|
И этот С283 также скорее всего белый.
samolet-air-6-01.jpg (56.86 КБ) |
|
|
|
|
|
И белая краска тоже была, и на опытном УТ-2 с "Рено", и №21, и на некоторых серийных УТ-1 и т.д.
Изменено: - 26.10.2015 22:40:55
|
|
|
|
|
|
А вот советами по поводу смешивания серебрянки пока не воспользуюсь. Раз сто пересмотрел, пролистал все фото всех АИР-ов, что сумел найти в инете. И пришел к мнению, что всё-таки С283 был белый, не серебристый.
"Серебрянка" всё же заметно "читается" даже на ч/б фото многих самолетов Яковлева. И она имеет место быть и на АИР-5, на тех же АИР-6, на АИР-7, АИР-9бис, АИР-10, на многих опытных и серийных УТ-1 и УТ-2. photo_ut-1_10-3.jpg (48.62 КБ)  6319889.jpg (148.44 КБ) photo_air-7_01-2.jpg (37.97 КБ) photo_air-9_03-3.jpg (35.51 КБ) photo_air-10_02.jpg (40.88 КБ) ha054.jpg (33.58 КБ)
Изменено: - 01.11.2015 13:34:15
|
|
|
|
|
|
Понемногу продолжаю. Загрунтовал, начал красить. Пока взял АКАН - А II кр.
|
|
|
|
|
|
О, Сергей, спасибо, теперь поменяю эти фотки в своем архиве.
Насчет "тройки" знатоки с "братского" сайта подсказали. Оказывается это буковка "Е".  527458_ca5aaa716011f22f4c8029e9d570f4f7.jpg (215.69 КБ) |
|
|
|
|
|
Я вот сам человек неграмотный в отношении компьютерных технологий, но возможно ли это фото зеркально перевернуть?
|
|
|
|
|
|
Жаль, очень жаль, что ушло поколение солдат второй мировой...
Сделали Великую Историю и ушли... Будем их помнить...
 0_1247b7_f4417299_XXXL.jpg (227.78 КБ) |
|
|
|
|
|
Владимир!!! Поздравляю!!!!!
Желаю здоровья, благополучия и больших успехов в любимом увлечении!  |
|
|
|
|
|
Коллеги-артиллеристы!!! С праздником! Ура! Ура! Ура!
|
|
|
|
|
|
Здорово, конечно!
Двигатель, интерьеры и проч. поражают мастерством! Наверно, подобного уже нигде и никогда не увидишь. |
|
|
|
|
