|
Я говорю только об одном носовом элементе, характерном для окраски самолетов ПА ГУСМП. То, что общее в дизайне "полярников", и то что мы видим на носу Н-209 в день отлета. Всё остальное - полоски, лучи, кромки, хвосты, крылья, в каждом конкретном случае было порой индивидуально и отличалось в той или иной мере и я не про хвосты и крылья говорю. Но "фирменным" и неизменным во многих случаях было это:
600x600,fs-YSTINOV-02,01,Ust-01-IM1.jpg (110.6 КБ) 3.JPG (106.2 КБ) |
|
|
|
|
|
По поводу гербов вообще не понятно, откуда, что взялось. Родился в деревне, отец то ли рабочий, то ли дворник. Сам пошел на завод. Причем тут дворянские гербы?!
Но это тема совсем другого разговора, не сегодняшнего.
Изменено: - 25.02.2016 00:33:32
|
|
|
|
|
|
Что я хочу сказать. Судя по всему, в последний-предпоследний день перед отлетом в облик самолета были внесены изменения. В соответствии с принятой и узаконенной формой окраски полярных самолетов. (Ведь это всё-таки был полярный самолет, не спортивный
 ) Носовая часть сразу, за остеклением была по-видимому темно-синей, а вот дальше шло "поле" красного цвета. Вся разница в цветах, у полярников - это синий и оранжевый, у Леваневского - это "свои" цвета: синий и красный. Ну а форма и очертания границ "стандартные":600x600,fs-YSTINOV-02,01,Ust-01-IM1.jpg (82.74 КБ)  333152_39c8aa244d78540751987b775a253f13.jpg (171.83 КБ)  313.jpg (145.34 КБ)  333151_6f1507078238cfb7942e74fa695b3475.jpg (189.98 КБ) |
|
|
|
|
|
Ещё раз смотрим фото старта. Граница цветов видна четко.
 55410017.jpg (290.52 КБ) |
|
|
|
|
|
Есть и довольно неплохие фото (не кинокадры) этого же дня, вернее раннего утра. Вот здесь в кадр даже попал Лев Кербер, будущий наш академик. Но и здесь пятно "читается" хотя и с трудом. По-видимому, этот фотоаппарат не так контрастно "различал" цвета, как например кинокамера, снимки которой я показал.
 55410016.jpg (319.52 КБ) |
|
|
|
|
|
Кадр №3, границы пятна видны уже более четко.
3.JPG (103.43 КБ) |
|
|
|
|
|
Кадр №2.
2.JPG (107.73 КБ) |
|
|
|
|
|
Кстати, я не уверен, что эта полоса была красного цвета. Да это в принципе уже и не важно. По-видимому, она существовала в период подготовки экспедиции. В день отлета её на самолете уже не было. Старт самолета снимали кино- и фото операторы. Можно взглянуть, например, на polarpost.ru. Когда я смотрел, то вот что увидел. Назовем кадр №1, обратите внимание на пятно на носовой части.
1.JPG (105.88 КБ) |
|
|
|
|
|
"Ноги" этих картинок "растут" ещё от Михаила Петровского. При всём моём к нему уважении (и даже может поклонении), он не совсем прав. Обратим внимание на красную вертикальную полосу сразу за остеклением штурманской кабины. Она есть и у Петровского, и у других его "последователей".
209.jpg (48.23 КБ) 228add0d18f7.jpg (37.41 КБ) |
|
|
|
|
|
Игорь, там не все так просто. Существуют вот такие картинки, одна нарисована нашими "немецкими товарищами", другая каким-то доморощенным художником. Отличаются друг от друга тем, что капоты моторов покрашены по-разному. Кстати, немцы то ближе к истине.
 333153_a587fcec73a92220b51085710fc464bf.jpg (187.11 КБ) avia_frame_51.jpg (25.65 КБ)
Изменено: - 24.02.2016 23:20:08
|
|
|
|
|
|
Вопрос автору: Игорь, а как красить модель то предполагаете???
|
|
|
|
|
|
Спасибо, коллеги! Всё, ставлю модель на полку, и, наконец, можно продолжить другие "проекты".
 |
|
|
|
|
|
Определенная задачка заключалась в том как будут выглядеть антиоблединительные поверхности на крыльях, стабилизаторе. Черное на черном. Красил действительно всё одной и той же краской, но с помощью глянцевого лака, кажется, это получилось.
 DSC00351.JPG (155.59 КБ) |
|
|
|
|
|
Приклеил последнюю деталюшку. Брезентовый пыльник на хвостовой стрелковой установке. Хасегава дает эту штучку как то непохоже. Немного изменил форму, не айс, конечно, но более-менее.
И . . . в принципе ГОТОВО!!!  DSC00344.JPG (186 КБ) DSC00346.JPG (124.38 КБ)  DSC00347.JPG (172.25 КБ)  DSC00349.JPG (158.18 КБ)  DSC00350.JPG (156.76 КБ) |
|
|
|
|
|
Уже собираю, собираю... Шасси, люки,моторы... ещё немного остается.
 DSC00335.JPG (157.45 КБ) |
|
|
|
|
|
Проверочная фотка:
 Wt6t3aS.jpg (169.07 КБ) |
|
|
|
|
|
Вниманию тех, кто захочет сделать подобную модель.
Производитель, Хасегава, неверно предлагает установить переднюю крышку картера мотора (на фото слева). Во-первых она получается "верх ногами", а во-вторых почему-то криво, если ставить штатно но направляющим. Справа - верный вариант.  DSC00326.JPG (158.25 КБ) |
|
|
|
|
|
На верхней пулеметной установке что-то погорячился, лишний переплет накрасил, то ли соскабливать краску, то ли так оставить?
DSC00329.JPG (109.26 КБ) DSC00331.JPG (128 КБ)
Изменено: - 19.02.2016 21:55:27
|
|
|
|
|
|
Перевел деки. Ну, во-первых, надпись "Севастопольский" вполне видна (зря я нервничал, переживал), хотя белая подложка ей необходима, было бы гораздо ярче. Вся техничка оказалась почти не использованной, т.к. она черная и идет почти вся на нижние поверхности, которые в данном случае тоже черные.
Во-вторых, если кто-то захочет воспроизвести такой борт "17", хочу обратить внимание, на некоторые ошибки производителя, АD. Звезды на кили, дек.№26 чересчур малы, более крупные, дек.№25 не намного больше, поэтому пришлось использовать дек.№22, хотя и их желательно бы увеличить на миллиметра три-четыре. Цифры номера "17" немного широковаты и высоки. Кроме того декали оказались хрупковаты, трескаются. Я однажды использовал деки АD, на DC-3, те были более надёжны. |
|
|
|
|
|
Ночью завершил покраску и снял наконец маски из скотча. Практически вся модель была ими покрыта. Теперь можно переходить к лаку, смывке, декам.
Как ни старался, но на самом "финише" сломал таки переднюю стойку шасси. Она приклеивается в самом начале сборки. Тут господа японцы что-то недоработали. Неудачное решение  |
|
|
|
|
|
Покрасил нижние поверхности, выдался свободный день (приболел немного
, но совместил с полезным  ). Полдня провозился со скотчем, с масками, когда сел красить, .gif ":facepalm:") оказалось краски - на донышке. Слава богу хватило! DSC00190.JPG (189.82 КБ) |
|
|
|
|
|
Прокрутил в голове другие варианты. Нет, все-таки хочу №17. Сегодня взял деку с желтой техничкой, она тоже без белой подложки. Перевел на черную поверхность. Вроде вполне видна. Может ещё не всё потеряно?
Может получится и так? В общем продолжаем процесс, попробую, если не удастся, тогда уж закажу другую надпись.DSC00186.JPG (107.03 КБ) |
|
|
|
|
|
О, наконец-то, в этом конкурсе "легкомоторных" появляется что-то соответствующее названной теме. Надеюсь увидеть интересную модель!
|
|
|
|
|
|
А на других, по-видимому, как раз запечатлен тот с которого сделан снимок в полете. На нем нет регистрации Н-..., но возможно есть "4" на РП.
741896_a3edf5f9c0dacbbec9bf42ddcd620ff9.jpg (102.17 КБ) |
|
|
|
|
|
Мне кажется в съемке (или фотосессии, как сейчас говорят) участвовали два серебристых С-2. Вот с борта одного из них запечатлен Н-385:
741897_e5480814aba0dbe8db78a3ab80ee9e1b.jpg (43.36 КБ)
Изменено: - 09.02.2016 08:06:47
|
|
|
|
|
|
Появились новые фотки этого С-2. Может кто и видел, а я только сегодня, поэтому делюсь. Красиво:
741895_5cf54d73dec986eca3939342c1176661.jpg (50.59 КБ) 741896_a3edf5f9c0dacbbec9bf42ddcd620ff9.jpg (48.94 КБ) 741897_e5480814aba0dbe8db78a3ab80ee9e1b.jpg (43.36 КБ) |
|
|
|
|
|
О, слава богу, в конкурсе появился хотя бы еще один русский самолет. Желаю удачно добраться до "финиша"!
|
|
|
|
|
|
Никто не пробовал задать вопрос Гуглу, например? "Спортивный перелет" или "легкомоторный самолет"? Интересно, что увидим? Неужели и правда SM-79 или ХАИ-1?
|
|
|
|
|
