 Приклеено "насмерть"...Кстати, а чем они тогда рекомендуют клеить?
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Думаю, что клюз на втором борту (как и шпигат) тоже прорежу заранее.
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Володь, спасибо за поддержку!!!
А корпус самому жаль красить... Но там в некоторых местах шпатлевки немеряно... Я ж изначально ее под покраску готовил, поэтому доски не везде подгонял "идеально"...  Ну да ладно. Там "живого дерева" и так хватит. Может как раз сочетание крашеного корпуса и деревянных частей будет "самое то"...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Дальше пошло проще...
Кромку палубы оклеена тамиевской лентой (дабы клей пе попал на палубу). Кстати, она пригодится и при внутренней окраске борта (ватервейсы планирую устанавливать уже при окрашенном внутреннем борте. Достаточно "толсто" но без "фанатизма" нанес клей в паз корпуса, куда ставится фальшборт и кромку самого фальшборта, которая прилегает к форштевню... Далее прижал нижнюю кромку при помощи уже знакомых канцелярских кнопок, узел "фальшборт-форштевень" - канцелярской скрепкой, под которую подложена планочка с кромкой, сточенной под таким углом, чтобы прижать фальшборт. На кормовом узле впервые применил прикупленную струбцину (кстати, при цене 12 грн. (или 38 руб.) за ДВЕ штуки) работает она не хуже виденной мной "фирменной" за 49 грн. (170 руб.)... Итогом остался доволен.
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Доброго дня, Коллеги!!!
Благодарю за стол обширную информацию по практическому применению различных клеев. Обдумав все прочитанное с уже имеющимся опытом остановился на том же прибалтийском клее (аналог "Момент-столяр"), которым клеил обшивку. Прав, ах как прав был тот человек, который впервые произнес "не так страшен черт, как его малюют"... В общем, решил я таки попробовать установить половинку фальшборта. Из собственного опыта знаю, что задача только кажется сложной... Но если ее разбить на простенькие подзадачки решается она легко и просто... Первым делом я подогнал фальшборт "по месту". Гибка - утюгом с отпаривателем без предварительного замачивания. Отметил карандашом место шпигата (вернее его начала и нижнюю кромку). Снял фальшборт разметил шпигат и вырезал его ножом.
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Капитан Navy - СПАСИБО!!!
Почитал о нем в инете... Получается этот клей практически - "Супермомент"... Да, еще нигде не вычитал о том, как он себя ведет при склейке дерева... В основном речь идет о пластике и железе...
Изменено: - 06.01.2013 00:20:14
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
|
Коллеги, с божьей помощь (хотя скорее с помощью какой то "матери") корпус сегодня завершен... Я конечно не довел его до состояния "яичной скорлупы" но проводя легонько пальцами вдоль и поперек корпуса явных "вмятин" или "выпуклостей" не ощутил...Не, как говорится - "весна покажет кто где гадил"... в том смысле, что нанеся грунтовочный стой краски что-то "косячное" возможно и проявится... :-)
Ну да бог с ним, с этим пройденным этапом... У меня вопрос к "Береговым Братям", строившим деревянные модели - чем лучше всего клеить фальшборт к форштевню и транцу??? Я пока рассматриваю три варианта: - ПВА (он же "Момент-Столяр". Он вроде идеально подходит для дерева. Смущает то, что поверхность приклеиваемой поверхности (кромки фальшборта) всего миллиметр... А мой "бзык" - соединять "насмерть"... - "Супермомент-гель". Не пользовал, но согласно аннотации у меня есть 10 секунд на подгонку поверхностей. Смущает отсутствие опыта работы с ним и незнание того, пасколько "прочно" он клеит дерево... - Обычный "Момент". Его знаю. Дерево он склеит. Но он при высыхании все равно остается "пластичным".... Много слышал про "Космофен", но в жизни его не встречал... -
Изменено: - 05.01.2013 23:18:41
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
"Не знаю, о ком Вы, но например при полутораметровом размере модели (типа "Виктори") вполне возможно...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
А вот "тряпочку корабельную", сиречь ПАРУС, и в "афтемаркете" поганенькую продают... Уж ежели угораздило Вас заболеть сей "неизлечимой болезнью", именуемой "парус-вирус", то почитай все... Ни один дохтур не поможет.... Только сам.... В смысле самостоятельное "лечение" при помощи Строек этих самых Парусников... Глядишь и призраки "маслица машинного" сами уйдут... "Надышаться можно только ветром!!!" Х/ф "Мама не горюй"
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
В тех местах, где мне "не нравится" лак будет удален, место прошпатлевано, зашкурено и уж потом снова "залачено"....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Дмитрий, "Капитан Шпионка" я бы писал с большой буквы...
В сравнении даже с самым младшим из нас - она - РЕБЕНОК!!! И... тем не менне.. КАПИТАН!!! Вот ней я могу "простить" некоторые "огрехи"... Хотя ее Работы на много порядков выше некоторых "двенадцатилетних капитанов"...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Дмитрий, на будущее, палубу не обшивают через доску... МИНИМУМ - две...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Капитан Самойлов!!!
Уж извините, но палуба мне как то "не глянется"... Дмитрий, где Вы подсмотрели укладку палубных досок "через одну"??? Так не бывает... Минимум - через две...
Считаю это очередным "поветрием"... Имитация "конопатки" стыков палубных досок - это НОРМАЛЬНО.... Но имитацию "пробки", которой забивают место "гвоздевания" на небольших по размеру моделях - считаю нонсенсом. Слишком много времени уходит на несущественные мелочи....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Михаил, ОБЯЗАТЕЛЬНО опробую сию "технологию"!!!!
Изменено: - 05.01.2013 03:24:06
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Хотя еще не видел предварительной окраски "черновой обшивки".... Да и Капитан Джоккер не "юноша бледный" в кораблестроении....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Дмитрий, вот когда СОЗРЕЕТ, или там "дозреет" до момента не просто "слушать советы", а их СЛЫШАТЬ, тогда и будет разговор... Могу ошибаться, но "перспектив" я тут не вижу... На 134 комментария - штук пять "фотографических" комментариев автора, снятых на "мобильник".... Как говорит ДЖ - "Я собираю и всё высыхает фото будет завтра!"... ПС - Дмитрий, найдите на Каропке Капитана Шпионку и посмотрите, что делает ребенок на пять лет младше....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Засим - откланиваюсь и постараюсь остаться в данной "теме" только зрителем...
Изменено: - 05.01.2013 05:31:22
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Там и "танчеги" и "крылышки" и "авто" с "диорамами".... При всей "широте модельных интересов" корабли он (к счастью) как-то не затронул... На другом ресурсе эту тему попытался "штурмовать" известный и здесь Бодя-Полтавец.... Но - безуспешно... Видать корабелы - "злые"...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Одно "но"... Смысл тогда данной "стройки"? Хотя.... "Корабельный ДЖ" - это даже пикантно...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Не, ны Вы какой-то маньяк, Капитан Scrafter!!!
Андрей, а когда на рейд зайдут предыдущие проекты?
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Хотя не удержусь от цитаты Симонова... "Ложась в кровать, нам нужно перед сном Знать, что назавтра просыпаться стоит, Что счастье, пусть хоть самое простое, Пусть тихое, придет к нам завтра днем".
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Хотя в любом случае жаль, что "затихли" стройки наших дам-Капитанов...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
О!!! Забыл!!! Еще ледокол "Ленин"!!!!! ПыСы - хотя "изкоробочных" корабелов в те годы я не знал.... "Стройка корабля" обычно заканчивалась корпусом, который потом пускался в ванне или на речке (с концами)... Бронемастера были ограничены "тридцатьчетверкой" и "КВ" с "ИС".... Поэтому преобладали "крылышки"... Их штук пятнадцать разных можно было купить...
Изменено: - 05.01.2013 04:14:29
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Есть подозрение, что эта "серия" ("Товарищ", "Горх Фок") "льется" по старым, советским, "технологиям"... Возможно здесь и кроется причина "хлипкости" рангоута... Коллега, обратите внимание на "цветовую гамму" деталей... Она практически не изменилась... А "придумана" она была тогда, когда об окраске корпуса "домашний" (а не "охваченный кружком в "Доме творчества молодежи") моделист и не мечтал... Склеил аккуратненько - и на полку (на радость родителям)...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Упс....
Не, к поздравлениям я ОДНОЗНАЧНО ПРИСОЕДИНЯЮСЬ!!!!! Но лодочка то в Галерее игде????? Или я чегой то пропустил???
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Сергей, ДАЙТЕ плиз ССЫЛКУ на сайт!!! Много слышу о "китайских моделях" и кое что даже бы приобрел...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
