А к ЧЕМУ Вы будете крепить рейку обшивки не сняв малку со шпангоутов (заполнение шпаций опускаю)????
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Хотя "заполнение шпаций" - "технология" далеких 80-90-х (хотя мне она кажется НАДЕЖНЕЙ)... 
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Дмитрий, соберите сначала "шкелетик" (килевая рамка - шпангоуты). Склеится "насмерть" - малкуйте. Способов малкования - масса. Каждый сам себе подбирает наиболее удобный. Я клею шкурку на линейку (сантиметров двадцать) и малкую.... Хотя (честно говоря) я сначала заполнил шпации "Марички-Иванны" плотным пенопластом и потом "малковал"... "Маричка-Иванна" - модель с однослойной обшивкой (о "однослойной" обшивке см. выше)... В итоге рейки клеились не только к шпангоутам, а и к "заполнителю"... Неизбежно получившиеся щели будут зашпатлеваны. Пенопласт "внутри" гораздо лучше удержит шпатлевку, чем "пустоты" между рамками шпангоутов....
Изменено: - 08.12.2012 04:55:12
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Фен - не пользую... Кстати, есть еще технология "для быстроты"- рейку проглаживать утюгом. Клей сначала "закипает", а потом "кристаллизуется" по быстренькому.... Читал, но лично не пробовал... На своей "Маричке-Иванне" пользую эстОООнский аналог "Момента-столяр"... Очень доволен...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Она не придумана моделистами... Толщина рамки шпангоута из набора миллиметра четыре. "Лазерная резка" весьма точна (лично у меня к Артесании-Латине нет ни единой претензии к лазерной нарезке набора)... Рейка обшивки гнется по "радиусу" (условно), т.е. она - кривая... Кромка шпангоута - прямая.... Если не сточить малку - рейка ляжет только на кромку шпангоута... Извиняюсь, но иллюстрацию сказанному сделал "побыстренькому"... но вроде понятно....  DSCN3288.JPG (180.3 КБ)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Таки "балтиморская клипер-шхуна" действительно "имеет место быть"....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Капитаны, глянув на лицевую сторону коробки - озадачился, как классифицировать сей корабль....
Шхуна - двухмачтовое судно с косыми парусами... Марсельная (брамсельная) шхуна - двухмачтовое судно с косыми парусами, несущая на фор-стеньге еще и прямой парус (паруса). Шхуна-бриг - она же бригантина. Двухмачтовое судно с прямыми парусами на фок-мачте и косыми на грот... Бриг - двухмачтовое судно, несущее на фок и грот-мачтах прямые паруса, плюс на гроте косой гафельный парус.... В данном случае - я "конкретно завис".... 
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Дмитрий - отличная модель выбрана!! Но если еще на распаковали все "пакетики", то сделайте еще "Обзор" (есть такой раздел на Каропке), где описывается все то, что мы обнаруживаем, сняв "красочную" крышку... "Альбатроса" я в Обзорах точно не припоминаю, а тем, кто пойдет за Вами, всегда стоит заранее взглянуть на будующую покупку... МАЛКОВАНИЕ - снятие кромок шпангоутов, дабы обшивка к ним ровно прилегала.... "ДВОЙНАЯ ОБШИВКА" - в данном случае скорее моделистский, чем "технический" термин. Часто фирмы, производящие "деревянные" наборы в комплект вкладывают более толстые рейки - черновая обшивка, которая шкурится, шпатлюется, полируется и потом обклеивается "чистовой" (рейками шпона)... Такой "двойной стандарт" обычно применяется на тех моделях, где борта не красятся и нужно показать красоту дерева. На моделях, где корпус красится, производитель чаще всего дает одинарную (потолще)...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Константин, Влад - СПАСИБО!!!
"Теорию" склейки этими "суперклеями" я знаю... Но вот попытки склеить две деревянные рейки (в свое время) успехом не увенчались... Теперь понимаю, что склеиваемые поверхности нужно было сначала "пропитать" и потом делать "финальную" склейку....Понимаю умом, но вот на душе неспокойно... Пластик склеил, подождал сутки и делай ЧТО ХОШЬ!!! Шкурь, точи, лишь "на излом" с дури не пробуй... Плюс - всегда деталькой "поворочать" можно....Посему хотелось бы услышать отзывы именно о "супермоменте" ГЕЛЕВОМ, т.к. в аннотации к нему сказано, что есть несколько секунд, когда детальку "двигать" можно....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Ладно, Коллеги, шутки шутками, но посетила меня сегодня "грустная" мысль - ну доделаю я деревянный корпус "Марички-Иванны", а дальше то что???? Там куча по настоящему ЖЕЛЕЗНЫХ деталей, которые крепятся к корпусу, фальшборту и т.п..... С "пластиком" нет проблем... Одна модель - один материал - один клей.... (не путать с "один народ - один фюрер - одна партия").... А как "совместить" (вернее ЧЕМ) деревянную и железную детали????? Мой небольшой опыт работы с "Суперклеем" в душе оставил только негатив..... Видел в магазине "Супермомент-гель", который якобы "схватывается" чуть медленнее и дает возможность даже немного "подвигать" устанавливаемую деталь до момента окончательного "схватывания" клея.... Но так ли это???? Вот на этот, почти "Гамлетовский" вопрос хотел бы услышать ответы Коллег....
Изменено: - 07.12.2012 03:11:52
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Доброго вечера, Коллеги!!!
Позволю вставить "пятачок"... Обсуждение "темы" сравнения пластика и дерева мне напоминает детский спор кто кого поборет - кит или слон... Оба материала - всего лишь две ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ ветви ОДНОГО направления - судомоделизма... Но в отличие от Эвклидовой геометрии эти две параллели скорее из геометрии Лобачевского - они ПЕРЕСЕКАЮТСЯ в точке, называемой "готовая Модель"... Итоговая работа моделиста сродни работе фокусника - создать иллюзию... Для примера - ДЕРЕВЯННЫЙ тьялк Андрея Ефремова () - когда смотрю фото, сразу ассоциация со сказкой "Путешествие Нильса с дикими гусями".... какой то гном просто заколдовал кораблик с экипажем до маленьких размеров... А Римская боевая галера от Капитана Alexon ()??? Кто скажет, что ЭТО - пластик???? А броненосцы Алексея Лежнева? Его пластик больше БРОНЯ, чем если бы они действительно были сделаны их железа.... Вывод (в стопиццотый раз) - основной ИНСТРУМЕНТ Моделиста - РУКИ, а не супердорогие "аэры", краски и т.п.....
Изменено: - 07.12.2012 02:54:43
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Константин, "улыбнули"!!!! Но.... НЕ СОГЛАШУСЬ!!!! "Пластмассовое" ДЕРЕВО Игоря Шейнина, Кирилла Шабанова и многих других "парусников", "пластмассовое" ЖЕЛЕЗО Алексея Лежнева, "школьные линейки" Анатолия Печникова подтверждает то - что дело - НЕ В МАТЕРИАЛЕ.....
Изменено: - 04.12.2012 04:32:29
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Кто хочет - ищет средства, кто не хочет - оправдания.... Игорь, фотик хороший просто. Одной рукой держу мАдЭльку, а другой фоткаю... Фоткаю - МНОГО.... Потом - отбираю то, что действительно "для "Сказки"", информативное и более-менее качественное...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Обычная магия.... Взял у Дэвида Копперфильда и комиссара Жюва (с "третьей рукой" в "Фантомасе").... Ну а если серьезно - просто нормальный фотоаппарат, который не "подводит"... ПыСы - сиводня проктичиски закончел мадэль. Хотел сфоткоть, но фотик сел... Обисчяю, скора фотки вылажу.... Знакомо????
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Сим "дровам" до Модели... как мне от Николаева до Киева ползком.... Под "дровами" подразумеваю отнюдь не производителя... Все таки - ПЕРВЫЙ опыт работы с деревом... Накосячил - мама не горюй....Нет, ничего "непоправимого" не натворил.... Даже после первой (грубейшей) ошкурки понял, что уныние от допущенных "лесенок" было преждевременным... Может и не на Галерею, но на Песок точно наработаю... Строю пока "без руля и ветрил".... в том смысле, что многого того, что предстоит сделать еще не представляю.... Но корпус таки уже "вырисовывается"... В общем, по Наполеоновски - “ Нужно ввязаться в драку, а там посмотрим ”
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Доброго дня, Коллеги!!!
Капитан Jokker , благлдарю за отличную подборку!!! Кстати, Эллер уже вернул в "линейку" моделей некоторые свои старые (тот же рыболовный иол), будем надеяться, что и у Ревелла "хватит ума" вернуть удачные модели, незаслуженно снятые с производства. А теперь собственно о Стройке.. Наконец то закончена обшивка корпуса!!! Попробовал немного пошкурить в местах, где доски особенно легли "лесенкой"... Оказалось - не так страшен чорт, как его малюют... Обводы становятся вполне гладкими... "Пропилил" паз для форштевня. Чтобы добиться его ровности поступил следующим образом: - бормашинкой "вчерновую" снял "лишние" выступы досок обшивки. - линейкой с наклеенной шкуркой "вчистую" подровнял боковые стенки паза до толщины форштевня. - в этот паз вложил реечку толшиной 1,5мм (из обрезков обшивки) и подрезанную на ширину паза. - снял лишнее обшивки заподлицо с этой рейкой-шаблоном. Получился "ровный" нос. В дальнейшем эта рейка послужит шаблоном для стачивания "на нет" обшивки в местах прилегания к форштевню.
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Этож какие размеры коробки были, чтобы вместить ТРИ модели?????? Володь, а труба на буксирчике - РЕАЛЬНОЙ фирмы....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
А ведь "идеально" подходят для моделей.... "Сточить" цыфирьки, прорезать "клепки" и сделать обручи.....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Лишний раз убеждаюсь, что "дорогая модельная химия" отнюдь не всегда оправдывает себя.... Обычный "матовый лак" со стройрынка в баллончике за 18 грн. (примерно 90 рублей) сослужил мне "верой и правдой" на "Мейфлауэре", "Нине" и думаю, на "Маричку-Иванну" хватит (еще и останется)...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Константин, примите мои Вам с супругой самые НАИЛУЧШИЕ пожелания!!!!!!! СЧАСТЬЯ вам!!!!!!!!!
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Думаю разницей веса "мокрого" и застывшего эпоксилина можно пренебречь.... Посадить модель на "ровный киль" с небольшим запасом и потом "отцентровать" с помощью того же эпоксилина и "грузиков"... А учитывая размеры модели можно поступить еще проще - "отцентровать" гайками или другими "тяжестями", закрепленными кусочками литника.... Ведь "цена" обсуждаемого вопроса - "ФИКСАЦИЯ" балласта таким образом, чтобы не отвалился....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Хотя этот вопрос - не принципиален... Вся прелесть работы с пластиком - можно поправить любой косяк. О клеях я уже писал выше. Даже если что-то сломалось - модельный клей для пластика "сварит" поломанную деталь равнопрочно...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
|
Ксения, добрый вечер!!!
Запомните РАЗ и НАВСЕГДА!!! "Показаться глупой" в стройке НЕВОЗМОЖНО!!! Все мы УЧИМСЯ друг у друга!!! Борис сказал абсолютно верно - к "рангоутному дереву" (гафель, мачта) "плотно" прилегают ДВЕ кромки паруса - передняя - к мачте и верхняя - к гафелю... Задняя и нижняя кромки паруса - "свободны". Их "соприкосновение" и есть - шкотовый угол, который "ниточкой" (шкотом) оттягивается к гафелю... Как "отклеить" - не знаю... Но это - пластик... Можно сломать и выточить нужную детальку взамен сломанной....
Изменено: - 05.12.2012 06:27:01
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|
|
|
|
Отсюда и "проблема".... Ксения, на Ваших фото в 117 комменте видна следующая "геометрическая" задача: Дано: - расстояние между "пятками" гафелей ("задано" производителем модели) и прилегающими к мачте шкаторинами (кромками) парусов - примерно одинаковое.... - расстояние между ноками (окончаниями) гафелей меньше чем кромки парусов между ними. Решение: - гафели приклеить под тем углом, под которым кромки парусов совпадут с ноками гафелей.... Теперь "нормальным языком": - отделить гафели от мачты. - сделать из картона шаблоны парусов. - приклеить гафели, пользуясь шаблонами, дабы углы наклона гафелей с мачтой совпадали с "трапецевидностью" паруса....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
А чем клеите то???? Я работаю только дешевым модельным клеем (см. фото ниже), который выпускается в России... При цене в 5 грн. (где то 25 Российских рублей) штука СУПЕРСКАЯ!!! Имел опыт работы с ДОРОГИМ "Ревелловским" клеем.... Один негатив.... Между двумя пластмассовыми деталями - прослойка "дорогого" клея.... "Эффект" был вроде Вашего - "отпадало".....Полистирольный клей, стоящий "копейки" - "сваривает" пластмассу.... Место склейки - равнопрочно.... Минут через 20 - деталь "не оторвете", а подождав сутки это "соединение" можно шкурить или точить надфилями без опасения "что отпадет".....  DSCN3282.JPG (204.53 КБ)
Изменено: - 26.11.2012 02:49:54
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Кадр из фильма - удивительно К МЕСТУ!!!!
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
"Дорогу осилит идущий"!!!!!!!!!!1
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
Чувствую, снова нужно идти в Музей Флота, пофоткать "Запорожскую чайку"... А по поводу Литвы..... Так я живу практически на границе с бывшим Литовским княжеством.... Октябрьский район г.Николаева (я живу в Ленинском и разделяет наши районы мост), выросший из села под Николаевом, назывался Богоявленское..... а еще раньше - ВИТОВТОВЕ!!! Ибо эта "деревенька" ранее была крепостью.... крайним форпостом Великого Княжества Литовского при князе Витовте... И когда мне надоедет спорить о том, что янукович не "президент", а НАСТОЯЩИЙ КАТ Украины, я "требую" "исторической справедливости".... "Воссоединиться" со своими литовскими родственниками...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
|
|||
|
|
|
