Николай, ПЕРВЫЕ модели уже выставлялись....
Если верить фото, представленным мамой, у парня действительно РУКИ "растут из нужного места".... И у него ЕСТЬ явные задатки Корабела!!!
Но "злую шутку" сыграл фильм "про пиратов".... ВСЕ "вьюноши" кинулись "собирать" "Жемчужину"... Фирма "Звезда" донельзя упростила этот процес (МАКСИМАЛЬНО опустошив кошельки родителей, хотя "модель" стоит минимум ВДВОЕ дешевле своей цены) выпустив ее в "пластмассе"...

Николай, "прогуляйтесь" по модельным сайтам, посмотрите КТО и КАК "собирает" "Жемчужину".... В ПОДАВЛЯЮЩЕМ большинстве - "детский сад", который о "строении корабля", "такелаже" слыхом не слыхивал.... "Результаты" - плачевны (если почитать комментарии к этим "моделям")....

Ну так все, как и в "сказках" от ДЖ....

Тэкс....
Написал "многабукафф" про палубы... Судя по всему - зря "топтал клаву"...
Глянул на фото (IMG_6663.JPG)... Шпангоуты как были, так и остались "вкривь и вкось".... И не только относительно диаметральной плоскости (килевой рамки) корабля... Их верхняя кромка (бимсы) "ни в жисть" не позволит НОРМАЛЬНО настелить палубу... Косые относительно друг друга (в горизонтали) плюс "погиби бимсов" (на некоторых выпуклые, а на некоторых наоборот, "проваленные") уже ЗАДАЛИ "палубу" абсолютно непонятной "геометрии"...

P.S. - снова склоняюсь к тому (а пытался ВСЕРЬЕЗ разъяснить ОСНОВЫ строительства корпуса ПРОСТЫМ языком), что Корабельный раздел приобрел собственного ДЖ.....

Никита, честно говоря, я тоже не понял смысла "изводить благородный материал" на "поднастил". Палубу гораздо практичнее сделать из фанеры 1-1,5мм.
Теперь давайте рассмотрим ЕЕ (палубы) РОЛЬ в построении модели. Настоящий корабль (до обшивки) - набор продольных и поперечных планок, обьединенных в ЖЁСТКИЙ каркас. После этого уже стелется обшивка.
Модель такого "набора" не имеет, т.к. в основе состоит из килевой рамки, шпангоутов, прикрепленных к ней и..... палубы. Склеенные вместе они и дают модели НЕОБХОДИМУЮ прочность и гарантию того, что "геометрия" корпуса сохранится при обшивке бортов.
Давайте вернемся в Ваш 326 коммент. На фото имеем склеенную килевую рамку и шпангоуты. Дальше сразу пошла обшивка... Именно из-за этого кормовые шпангоуты "развернуло вкривь и вкось". Их верхнюю часть (бимсы) НИЧЕГО не держало.
Теперь представим, что ДО обшивки Вы бы сделали "предварительную" палубу из тонкого шпона... Возможно это бы спасло шпангоуты от "поворота", но:
- палуба должна иметь вырезы (люки и прочее). Прорезать их в шпоне на плоской, твердой, поверхности - нет проблем. Резать шпон "на весу" (когда он наклеен в виде палубы) дело неблагодарное - он превратится в щепки и лохмотья... А ведь сверху еще стелить "чистовой" настил.... С фанерной палубой мы этих проблем не имеем. Даже прорезание в ней необходимых отверстий (до приклейки) все равно оставит ее достаточно жёсткой для общего каркаса.
Продумайте эти моменты до того, как пустите в "бой" отличный материал, для которого есть лучшее применение.

Можно. Если стелить палубу только ими. Но тогда "вылазит" другая проблема - конопатка швов палубных досок. При "стандартной схеме" - фанерная палуба, на которую клеятся рейки шпона, имитирующие настил, проблем нет - можно "конопатить" нитками, черной бумагой и т.д.
Если стелить палубу из фанеры (кстати, она в модели тоже "несущий элемент" и придает жесткость) этими "шпателями" получим палубу практически в 3мм толщиной (1мм - фанера, 1,8 - шпатели).... Но это так, теоретически, если палуба ИДЕАЛЬНО плоская... Но палуба имеет ИЗГИБЫ в продольной и поперечной плоскостях. В поперечной - не страшно - снять с кромок досок малки для плотного прилегания - пара пустяков.... Но вот "выгнуть" в продольной плоскости уже требует некоторого труда - выгнуть, а потом приклеить так, чтобы не отслаивалась, т.е. с помощью всяких "прижимов"... Можно конечно... Но ЗАЧЕМ???? Досточка из шпона легко ложится на фанеру с изгибом. НИКАКИХ дополнительных "приспособ" не требует - прижал пальцами секунд на пять - и ВСЕ...
Следует еще учесть, что палубная доска - НЕ ЦЕЛЬНАЯ!!! Согнуть полуметровую линейку (к примеру) - легко. Согнуть "на изгиб" сантиметров десять, отрезанных от этой же линейки - уже проблема.

Билли, хороший коммент, но согласиться с ним "в целом" не могу.
Постараюсь аргументировать.
Итак, считаю, что "РУКИ" у автора растут из нужного места (думаю, никто из Капитанов с этим спорить не будет)...
Есть у него Желание и есть начальные навыки "пилить-строгать" (думаю и этот "тезис" никто не оспорит)...
"Записаться в кружок" - отличный совет!!! НО.... А если НЕТ такой возможности??? Так что, крест ставить на парне???
Билли, давайте абстрагируемся... ЧЕМ отличается "живой наставник" от "виртуального"? С развитием Интернета - практически НИЧЕМ!!!
Согласитесь, "живому наставнику" Вы не принесете "сделанное" с просьбой "посоветовать, как делать дальше"... Вы сначала РАССКАЖЕТЕ свою "задумку", а в ответ получите ИНФОРМАЦИЮ и СОВЕТЫ, как это сделать... Чем, в таком случае, отличаются стройки Каропки от "живого наставника", если автор сначала РАССКАЗЫВАЕТ, а не ПОКАЗЫВАКТ сделанное??? Да НИЧЕМ....

Единственная "беда" автора - детский "максимализм"...
Тут скорее НАША вина - не можем ДОХОДЧИВО объяснить (как это делает "живой наставник") ВСЮ последовательность постройки судна....

P.S. хотя и тут нужно ЖЕЛАНИЕ автора... Желание, не продиктованное просмотром фильма про "пиратов"... Парусник - две-три ТЫСЯЧИ деталей... Для такелажа "Жемчужины" нужны около трехсот блоков... Блок ("по быстрому") сделать самому - минут десять... За день - штук двадцать и потом неделю-две подождать, пока заживут кончики пальцев после их обработки...

Капитан Scrafter, кое чего (типа "папекур") и я не понял...
Андрей, у меня "туева хуча" (журналов двадцать) сохранилась польского "Малого моделяжа"... Даже НЕ ПЛАНИРУЮ ими заняться... Ни знаний ни опыта нет...
Советовать поменять дерево на картон????
Андрей - ты не прав!!! (обана, уже кто-то говорил эту фразу)...

Если Вы делаете игрушку, то можете ориентироваться на инструкцию. Если Модель - ВЫБРАСЫВАЙТЕ ЛЮБЫЕ "инструкции" "от производителя" практически сразу!!!!

Будьте добры ЭТО - "расшифровать". Чем похожа носовая "расстАновка" палуб "Санта-Марии" и данной модели? ....

Согласен. Грот-мачта на старинных кораблях практически вертикальна. И еще обратил бы внимание на фор-стеньгу... С фок-мачтой она составляет явно видимый угол, хотя должна быть ее "строгим" продолжением, "заваленным" в нос. И еще - то, что видно на фото - грот-стеньга явно установлена в "корму" от колонны грот-мачты, что есть НОНСЕНС.....

Коллега, поверьте, зря "улыбнуло"....
После стройки "Ниньи" я убедился, что подобный "разбор мелочей" дает поистине ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЕ знания...

Денис, я ЛИЧНО - абсолютно согласен!!!
Вместе с тем - "гвоздевание" - дело вкуса, целесообразности и еще массы факторов.
Я может и сделал бы "пробки", но нить в пазах настила увы не дает этой возможности...