Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » Пользователи » Rover
Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 73 След.
[ Закрыто] постройка модели корабля "Летучий Голландец ", Строю корабль из пиратов карибского моря .
#
14.01.2013 03:09:17
Гм... Любопытственно....
Пост 211
Цитата
Никита  Шабельников  пишет:
7 день работы
От корпуса виден только один шпангоут и тот, перекошенный от монтажной пены.
Пост 218
Цитата
Никита  Шабельников  пишет:
ВОТ восьмой день.
Набор идеально ЧИСТЫЙ. Ну, кто сталкивался с монтажной пеной, тот знает - очистить дерево от этой дряни "без следов", мягко говоря, проблематично...

"Где правда, брат?"... :)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] постройка модели корабля "Летучий Голландец ", Строю корабль из пиратов карибского моря .
#
13.01.2013 06:05:06
"Сергей , почему Вы на ЛГ не появляетесь?" (http://karopka.ru/forum/forum190/topic13903/?PAGEN_1=6)
Господин Адмирал, прошу расценивать мое появление здесь, как просьбу автора.
И у меня есть ВОПРОС...
Никита, расскажите ДЕТАЛЬНО технологию пропиливания пазов шпангоутов и килевой рамки... Чем и Как Вы это делали.
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
"Half Moon" от Corel, Моя третья модель парусника, собранных из наборов.
#
14.01.2013 02:59:56
Цитата
Сергей Логачев пишет:
Обшил начерно борта до фальшбортов.
Сергей, ну и "скорость"... :) ЗАВИДУЮ!!!
Обшивка легла вполне достойно... Наблюдаемые на фото небольшие "лесенки" уйдут при вышкуривании (убедился на собственном опыте)...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
Батиста в разрезе, Шпангоутный разрез галеона "Батиста" DeaGostini "Великие парусники"
#
14.01.2013 02:38:09
Цитата
Константин Буркин пишет:
Например, на демонстрационном плакате, который прилагается к первому выпуску разреза, явно видно, что в демонстрационной модели использованы другие єлементы.
Костя, любая "демо-версия" - это обычная ЗАМАНУХА!!! Ты наверняка встречал в "паспортах" к технике, или чему другому, фразу - "производитель оставляет за собой право вносить изменения"... :)
Наверняка "демо-версия" собиралась:
а) - ПРОФЕССИОНАЛОМ,
б) - ШТУЧНО.
В "массы" пойдет "упрощенный" вариант.
Я уже комментил слова "исторически достоверный", которые на коробках пишут "производители". На самом деле, делать набор "уникальным", дюже дорогое для них "удовольствие"... Посему - МАКСИМАЛЬНАЯ "унификация"...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
Батиста в разрезе, Шпангоутный разрез галеона "Батиста" DeaGostini "Великие парусники"
#
13.01.2013 03:40:02
Цитата
Константин Буркин пишет:
Спасибо
Да не за что... :)
Просто вспомнились "инженерские годы", когда чертил "конструктивный мидель-шпангоут" (один из ОСНОВНЫХ чертежей "предварительного проектирования")... :)
Там обязательно обозначал места сварки деталей ПОПЕРЕЧНОГО набора и показывал "выходы" продольного...
Думаю, что понятие "шпангоутный разрез" родилось еще тогда, когда корабли строились практически "на глазок"... :)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
Батиста в разрезе, Шпангоутный разрез галеона "Батиста" DeaGostini "Великие парусники"
#
13.01.2013 02:45:37
Цитата
Константин Буркин пишет:
Теперь вопросы, на которые хотелось бы найти ответы.

1) Схема шпангоута у галеонов.
Константин, приветствую!!!
В "первом приближении" - Курти, рис.92 (шпангоут судна 16-17 веков)....
Хотя.... Ей богу, не думал, что мой "измышлизм" "Об основах строительства шпангоутного разреза судна" будет воспринят столь серьезно... :)
Мой девиз - "НЕ МНОЖИТЬ без надобности число сущностей!!!"... :)
Для придания "шпангоутному разрезу" "от Производителя" достоверности вполне достаточно помнить, что шпангоут парусника делился (в основе) на флортимберсы (низ), футоксы (борт до определенного момента) и топтимберсы (борт от "определенного момента" и до планширя)... Думаю, что вполне достаточно будет воспользоваться "технологией" Авиаторов по "нарезке кроя" (выделить места скрепления частей шпангоута и кницы)... Можно еще показать в местах скрепления "нагели"...
ИМХО - разрез получится гораздо ЗРЕЛИЩНЕЕ того, что дает "производитель"...
Да!!! И не забыть про стрингера (бортовые и подпалубные)!!! :)
Изменено: Сергей Шевченко - 13.01.2013 03:31:50
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] Золотая лань от AIRFIX-а в масштабе 1/72, еще одна парусная стройка
#
14.01.2013 02:22:53
Цитата
Дмитрий Винокур пишет:
Ну вот как-бы, что получилось...
Как бы получилось весьма НЕДУРСТВЕННО!!! :)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] Золотая лань от AIRFIX-а в масштабе 1/72, еще одна парусная стройка
#
14.01.2013 02:22:00
Цитата
Влад пишет:
Я тоже о нитках Гутерман, только читаю, а в магазинах о них никто и ничего не знает...
А с такими нитками работать по такелажу было бы полегче..
Влад, нитки действительно хорошие... Бегучий такелаж моих "Майского цветка" и "Нины" именно ОНИ... Хотя "табуретки" за "ворсистый такелаж" я таки получил  :)
Но нитки на самом деле очень качественные. И цветовая палитра отменная.
Поищите еще. Фирма достаточно известная... Может девочки-продавщицы сами не знают о том, что они у них есть... Сиотрите те катушки, что Вам подходят и читайте имя "производителя".
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] Золотая лань от AIRFIX-а в масштабе 1/72, еще одна парусная стройка
#
13.01.2013 01:50:02
Цитата
Дмитрий Винокур пишет:
Это как дети - папа и мама одни и те же, а дети, хоть немного но отличаются друг от друга
Дмитрий, приветствую!!!
"Калибровка" дала ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ результат!!!
После окраски, тонировки и проводки лопарей увидеть в юферсах какие либо "косячки" сможет разве что Шерлок Холмс, да и то - с лупой.... :)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] сказ о титанике 1.200, или о том как взял в руки лобзик
#
14.01.2013 02:08:05
Цитата
Александр_52 пишет:
e меня как в библиотеке , читают молча
Александр, мой анекдот про английского мальчика, который молчал до 16 лет помните??? Я его часто в стройках упоминаю... :)
Так вот, пока "с овсянкой все в порядке"... :)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] "Голден Хинд" Дрейка 1:100 с нуля, Постройка модели галеона "Золотая Лань", самодел с нуля. Первая беременность.
#
13.01.2013 06:54:35
Цитата
PiligrimK пишет:
Сделал еще два марса
Олег, они еще не "доделаны"....
Тонировка - на твой вкус... Хотя "верхнее" я бы таки затонировал темнее...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] "Голден Хинд" Дрейка 1:100 с нуля, Постройка модели галеона "Золотая Лань", самодел с нуля. Первая беременность.
#
13.01.2013 06:39:27
Цитата
PiligrimK пишет:
Да, конечно, когда сделаю все три марса, в них будут выпилены отверстия.
Анекдот вспомнился...
Урок географии...
Учительница заходит в класс и говорит:
- Дети, сегодня мы будем учиться натягиванию презерватива на глобус!!!!
- Марьиванна!!! А что такое "глобус"?????????????????
- Дети, вот с этого и начнем!!!"... :)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] "Голден Хинд" Дрейка 1:100 с нуля, Постройка модели галеона "Золотая Лань", самодел с нуля. Первая беременность.
#
13.01.2013 01:53:09
Цитата
Игорь Шейнин пишет:
Мачты хороши.
Могу только присоединиться к отзыву Игоря...
Олег, но и его вопрос "а как будут крепится ванты к мачтам?"  остается "открытым"... Или марс будешь дорабатывать?
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] Корабль-ловушка Hunter Q-ship
#
13.01.2013 06:09:51
Цитата
Андрей пишет:
гвозди загонял пальцем, вытаскивал ногтями.
ЖУТЬ какая..... ТРИЛЛЕР просто.... :)
Теперь понимаю, почему "гвозди" латунные, а не серебрянные... Или там не из осины.... :)
Ну да бог с ним...
Андрей, ГЛАВНЫМ был и остается "конечный результат"... :)
Удачи!!!!
Изменено: Сергей Шевченко - 13.01.2013 06:13:03
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] Корабль-ловушка Hunter Q-ship
#
13.01.2013 04:28:38
Цитата
Андрей пишет:
А здесь поробую вообще обшивку без гвоздей оформить, правдо за вечер рейки четуре удастся положить.
Андрей, а смысл в этом "стахановском движении"???
На "Маричке" обшивку (17 реек побортно) стелил три выходных. Восемь за день... Без спешки...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] Корабль-ловушка Hunter Q-ship
#
13.01.2013 03:52:04
Цитата
Андрей пишет:
Так да. У вас белый, у меня светло желтый, написано, что для наружного утепления домов. Теперь обшиву утюжком не попривариваешь.
Андрей, у меня тоже для "наружного утепления"... :)
О технологии "приварки утюжком"читал. Смысла в ней - не вижу.
Андрей, я выше Вам уже писал - "гвоздики" и та же "приварка" может и имела смысл ранее. Все равно Вы не стелите две доски одновременно на одном борту. Обшиваем то не на "скорость"... :)
С появлением "Момента-столяр" и "силовых" кнопок не вижу смысла в "приварке" и "гвоздиках" (которые, к тому-же, проблематично извлекать)....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] Корабль-ловушка Hunter Q-ship
#
13.01.2013 03:21:39
Цитата
Андрей пишет:
Почему нельзя шпаклевку?
Как раз при обработке наждачкой и вылетали куски.
Андрей, может мы работали с разным материалом?
Шпатлевать конечно можно. И даже нужно. По крайней мере, останется хоть одно - шпатлевка обшивки - не "провалится". В принципе, "площадь приклеивания доски" скорее мой "вечный бзык" (вечное желание КРЕПИТЬ "НАСМЕРТЬ"), но и НЕ ПОСЛЕДНИМ было - "шпатлевка не провалится"...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] Корабль-ловушка Hunter Q-ship
#
13.01.2013 03:08:52
Цитата
Андрей пишет:
Добрый вечер. В общем уговорили)))) Заполнил шпации, отдраил их напильником и наждачкой. Завтра куплю акриловую шпаклевку по дереву и выровняю выпавшие при опиливании.
Андрей, добрый вечер!!!
На фото видно, что заполнение (начиная от третьего шпангоута в корму) сделано и выведено НОРМАЛЬНО. Носовые шпации (от третьего шпангоута в нос) и пара кормовых - такое ощущение, что не шкурили, а грызли... :(
Цитата
Андрей пишет:
Завтра куплю акриловую шпаклевку по дереву и выровняю выпавшие при опиливании.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! Лучше вырезать "заполнитель", вклеить его "по новой" и вышкурить МЕЛКОЙ шкуркой.
Андрей, "заполнитель" я использовал:
а) Для более точного выведения обводов (но без "идеального" вышкуривания).
б) Как дополнительную поверхность для приклейки реек обшивки и "подпорку" для шпатлевки (дабы она не провалилась внутрь).
Для "выведения обводов" использовал шкурку (средней зернистости), наклееную на линейку (стачивание "лишнего" пенопласта одновременно было и малкованием)...
Драчовый и личнОй напильники не использовались ни в коем случае...

ПС - На фото DSCN3223.JPG видны "чёрные" участки шпангоутов. Это и есть НЕСОВПАДЕНИЕ реального обвода с "производителем". Если места в корме я смог "вывести", то второй (от носа) шпангоут ОДНОЗНАЧНО "доделывался" эпоксидной шпатлевкой...
Рисунок
DSCN3221.JPG (160.38 КБ)
Пользователь добавил изображение
DSCN3223.JPG (142.75 КБ)
Изменено: Сергей Шевченко - 13.01.2013 03:12:40
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] LE SUPERBE от HELLER, Моя вторая модель, наверное будет трудно.
#
13.01.2013 02:26:54
Цитата
Александр пишет:
Смена влажности и ВАШИ реи уйдут в загул ! Лучше всётаки дерево !!!
Александр, пластик по определению "в загул" уйти не может. Он не подвержен влиянию "смены влажности". А вот такелаж - да, может "повести"...
Честно говоря, не относился бы к пластику с пренебрежением. Мой "Мейфлауэр" стоит в комнате без витрины. "Перепады температур" весьма значительные - от дичайшей жары летом (кондиционера не признаю) до "арктического холода" зимой (сплю при открытом балконе)... Ни пластмассовый рангоут ни ниточный такелаж НЕ ПОВЕЛО...
ИМХО - пластиковый рангоут "ведет" в том случае, когда ванты - "изкоробочный пластик". Они сами по себе не являются НЕСУЩИМ нагрузку элементом и изгибаются от температурных перепадов.
Когда "вертикально стоящая палочка" (мачта, стеньга) раскреплена тремя нитками (ванты и штаг) с одинаковым натяжением влиянием "температурного перепада" (в разумных пределах) можно пренебречь.
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] HMS Enterprize 1:72, Shipyard\GPM
#
13.01.2013 01:41:37
Цитата
scrafter пишет:
Я так думаю Сергей, что ты как раз его и имеешь в виду,судя по характеристикам.
Андрей, приветствую!!!!
Именно ОН... :)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
[ Закрыто] Шведская прогулочная яхта, постройка модели с нуля из подручных материалов
#
13.01.2013 01:38:13
Цитата
Влад пишет:
Яхта никуда не денется, ей не помешает отдых от меня, а я пока с силами соберусь, чобы ее продолжить
Влад, пора бы!!! :)
Или ждать еще до "Старого Нового Года"????? :)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
Пиратский бриг Чёрный сокол против линкора Ямато!!!
#
14.01.2013 02:54:38
Цитата
ШПИОНКА пишет:
КОРПУС БУДУ КРАСИТЬ ЕЩЁ. КОГДА ВЫСОХНИТ
Мой дорогой Капитан!!!
"Масло" не очень любит "повторности"..
На будущее - сходите с папой в художественный магазин и купите пару-тройку (больше не понадобится) тюбиков краски для бортов и палуб. По собственному опыту применяю две - сиена жжёная (темнокоричневая) для бортов и сиена натуральная (светлокоричневая) для палуб.
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
Пиратский бриг Чёрный сокол против линкора Ямато!!!
#
13.01.2013 05:27:52
Цитата
ШПИОНКА пишет:
Сергей Шевченко я сейчас посматрела фок мачту точно ок она ровная!!!!!!
Капитан, мои извинения!!!
Значит "эффект фото"... :(
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
Пиратский бриг Чёрный сокол против линкора Ямато!!!
#
13.01.2013 01:30:33
Доброго вечера, Капитан Шпионка!!!
Не знаю, почему Вы "жалуетесь" на краску. Покрашено весьма НЕДУРСТВЕННО!!! Краска легла ровно и безо всяких потеков. А то, что кое где темнее, а кое где светлее - НЕ СТРАШНО!!! Вы ведь корпус еще тонировать будете и при тонировке эта "неровность" цвета станет не "недостатком", а ДОСТОИНСТВОМ (дерево не бывает однородного, ровного, цвета)!!!!
Вот на что бы обратил внимание, так это на стеньгу фок-мачты. Или так свет "упал" или она имеет небольшую кривизну. Хотя это тоже не страшно - можно будет подправить натяжением вант....
И... мой бесконечно УВАЖАЕМЫЙ Капитан - у корабля на бортах НЕТ "перил"!!! Правильнее называть то, что Вы сделали - ограждениями или релингами... :)

PS - мой дорогой Капитан, примите (хоть и с запозданием) мои искренние, самые лучшие пожелания с Новым Годом!!! Уверен, что увижу в этом году Ваш "Сокол" в гавани Корабельной Галереи и новую Стройку более сложного Корабля.
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
Постройка модели Шведской прогулочной яхты "GRETEL"
#
14.01.2013 02:43:22
Цитата
Билли Бонс пишет:
Коллеги подскажите риф-штерты ввязвыются с одной стороны паруса или с обоих?
Билли, с ОБЕИХ!!!
Туфель, на котором один конец шнурка есть, а второй "обрезан под корень" невозможно зашнуровать... :)
Риф-штерт - тот же "шнурок".... Кстати, даже люди, абсолютно далекие от моря, свои туфли (кроссовки, ботинки и т.п.), сами того не зная, завязывают именно РИФОВЫМ узлом... :)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
Постройка модели Шведской прогулочной яхты "GRETEL"
#
13.01.2013 01:45:15
Цитата
Билли Бонс пишет:
Что скажите?
А что тут говорить?
На фото SAM_8774.JPG (пост 203) кривизна видна. Скорее всего это - "эффект фотографирования"...
Но фото в 208 посте рей "идеален"...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
Линейный корабль "Полтава", 1:350, самоделка (Готово), Самый несчастный корабль серии..... Постройка серии российских дредноутов типа "Севастополь".
#
14.01.2013 02:09:28
Госсподи, Лёш, ну как у тебя хватает терпения вести несколько строек одновременно???? :)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
Французский рыболовный иол "Marie-Jeanne"
#
13.01.2013 04:06:52
Цитата
Константин Буркин пишет:
Интересная форма у корабля
Константин, приветствую!!!
"Форма" не моя... :)
Но понравилась давно.... Еще когда на другом ресурсе увидел Модель Дениса Венедиктова - http://karopka.ru/community/user/9443/?MODEL=225254
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
Французский рыболовный иол "Marie-Jeanne"
#
13.01.2013 02:51:56
Цитата
navy пишет:
И огрехи вскрывает и другим подсказку дает....
Капитан Navy, дык в этом и состоит СМЫСЛ "Строек"... Услышать от Коллег то, чего не знал и рассказать те "подводные камни" с которыми сам столкнулся... :)
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
Французский рыболовный иол "Marie-Jeanne"
#
13.01.2013 02:12:57
Коллеги, СПАСИБО!!!!
Приятно знать, что в своем "деревянном первенце" я не разочаровал "Береговое Братство"... :)
Однако, в плане самокритики и дабы те Коллеги, которые будут строить "Маричку-Иванну", остановлюсь на допущенном мной "косяке" при установке левого борта.
Итак, левый борт в месте крепления к форштевню имеет вырез. Начитавшись других строек этого судна, где вырез делался ПОСЛЕ крепления фальшборта и коллеги жаловались на "трудности" решил сделать его ДО... Увы, это желание сыграло "злую шутку"... Если правый фальшборт лег с нормальным "развалом" (ибо цельный), верхнюю часть левого фальшборта (НАД вырезом) пришлось отрывать (левый фальшборт был приклеен еще 7 января) и "подтачивать" до приемлемой до заданной "производителем" (носовая часть планширя) кривизны.  
Знал бы раньше - поступил бы следующим образом:
- сделал бы картонный шаблон фальшборта "с вырезом".
- с его помощью нанес бы контур выреза с ОБЕИХ сторон борта.
- прорезал бы с обеих сторон вырез (но НЕ ДО КОНЦА).
- приклеил бы фальшборт (лег бы с "развалом", аналогичным правому борту).
- сделал бы вырез окончательно.
В целом "косячок" особо не "критичен", но нервов мне подпортил.... :(
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
 
Перейти
Страницы: Пред. 1 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 73 След.


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат