Когда знаешь не по учебнику.... как ни как, а срочная прошла на крейсере флагмане 10..
рассказывать просто. Был я на 30 и поразила теснота как кубриков так и боевых постов. Каюты офицеров в обще спартанские. Уж на сколько верхняя палуба 56 не гостеприимна и продувается всеми ветрами и брызгами, но там условия лучше. Не знаю как сейчас, но тогда эсминцы в базах меняли друг друга постоянно. Одни домой в родную гавань из за горизонта спешили, а на смену им пеня форштевнем сине зеленую гладь Тихого, но Великого, спешила смена на боевую. Много тогда корабли ходили. А наши поющие .... синева выхлопа над эшелоном резкий свист турбин, шпиль пошел и свист переходит в затяжную мелодию, а кораблик уже на чистой воде набирая ход, бурун за кормой и тает силуэт в мареве дымки. Вот он был различим и .... пропали четкие линии, силуэт превратившийся в темное пятно растаял, пропал... Горизонт чист и только зеленые отметки на экранах лучевых трубок навигационного Дона сообщает о его присутствии в районе.....
О любом корабле того времени можно рассказывать взахлеб... Все они красивы. Когда в море на палубе своего дома восприятие совсем другое и на многое смотришь совсем по другому. Океан живой, а корабли и люди на них это совсем другой мир
Вот красота базы что давала приют нашему усталому борту у своего пирса. Бухта Адмиралов или просто Абрек залив Стрелок. Фото разных лет, но все такое родное близкое и как все это далеко с сопками и синевой простора морской глади
с уважением
P.s. автору приношу извинения за флуд и неуместную лирику... каюсь
рассказывать просто. Был я на 30 и поразила теснота как кубриков так и боевых постов. Каюты офицеров в обще спартанские. Уж на сколько верхняя палуба 56 не гостеприимна и продувается всеми ветрами и брызгами, но там условия лучше. Не знаю как сейчас, но тогда эсминцы в базах меняли друг друга постоянно. Одни домой в родную гавань из за горизонта спешили, а на смену им пеня форштевнем сине зеленую гладь Тихого, но Великого, спешила смена на боевую. Много тогда корабли ходили. А наши поющие .... синева выхлопа над эшелоном резкий свист турбин, шпиль пошел и свист переходит в затяжную мелодию, а кораблик уже на чистой воде набирая ход, бурун за кормой и тает силуэт в мареве дымки. Вот он был различим и .... пропали четкие линии, силуэт превратившийся в темное пятно растаял, пропал... Горизонт чист и только зеленые отметки на экранах лучевых трубок навигационного Дона сообщает о его присутствии в районе.....
О любом корабле того времени можно рассказывать взахлеб... Все они красивы. Когда в море на палубе своего дома восприятие совсем другое и на многое смотришь совсем по другому. Океан живой, а корабли и люди на них это совсем другой мир
Вот красота базы что давала приют нашему усталому борту у своего пирса. Бухта Адмиралов или просто Абрек залив Стрелок. Фото разных лет, но все такое родное близкое и как все это далеко с сопками и синевой простора морской глади
с уважением
P.s. автору приношу извинения за флуд и неуместную лирику... каюсь
Изменено: - 04.06.2020 18:51:47
Вся сложность в том ,что такую полосу надо закручивать в спираль по вертикальному ребру,как шнек у мясорубки или витки резьбы у шурупа,а не по плоскости.
. Вот фото винтов 30-ки.Семерочные,если и отличались ,то незначительно.
.
