Василий, это есть у них сам устраивался в сие место через месяц пересрался с начальством ихним, НО, по общим веткам солянка не отнять, но по отдельным кораблям кое что можно взять, я не говорю что там все до мулиметра, я сказал что в качестве информации, для ознакомления, по чему аэробазе вера безоговорчная а тут предвзято все, мы так скоро и Иисуса в грешники запишем, все равно любая модель условность, ведь что то приносится в жертву масштабу и умению человека, можно и спросить тогда почему номера шпации не наносятся, да и много чего.

На  счет  источников  информации......
Спору  нет!  Что  у  танкистов,  что  у  корабликов   с  источниками  все  относительно  в порядке.  Да  и  возможностей  работы  с  архивами  и  оплачивать  их  услуги  намного  больше. Тут  они  точно  впереди  планеты  всей.  А  то,  что  они  дают  в образах  "своих  моделей  кораблей"  это  их  право. Их  задача   вписать  "Образ"  в  игру  так  как  им  нужно  чтобы  он  соответствовал  их  виденью.  Но  отметить  надо,  что  образы  выглядят  хорошо.  Если  отмести  мишуру ,  то  приглядеться  стоит. Последние  фото  про  авианосцы  у  них  довольно  хороши,  да  и  адресок  Архива  откуда  все  это  они  указали  и  просматривая ролики  по  крепостям  и  кораблям.... В  музеи  разных  стран  они  дороги  точно  знают  и  по  свету  покатались.  
Не  уверен,  что  уважаемый  Алексей  Никитин  посещал  Владивосток,  или  был  на  кораблях  музеях   флота  USA.     А  они  не  просто  были  /да  и  не  только  там/  но  и  сняли  фильмы. Про  музей  нашего  флота  можно  даже  и  не  заикаться.  
И  как  бы  критичен  я  не  был  к  кораблям  в  игре,  но  это  просто  на  пустом  месте  не  появится   и  это  надо  признать,  быть  хотя бы  честным.
с  уважением

у Зары откуда то торпедные аппараты завелись...
А из проекта и завелись. Эти "броненосные" "Лёгкие" (как их только итальянцы ни классифицировали!) крейсера итальянского флота их не получили, (перегрузка) но на стадии проекта были.

Вот ещё моё воплощение полуклюзов. (Ещё не шлифовал.)

Спасибо за фото.
Даже не представляю как сделать такую крокозябру. Не уверен что сумею.
Закончу второй вариант винтов буду тренироваться. Правда страшно, дырку проделаешь, а закрыть не сумеешь...

Спасибо Василий за фотки. Китайцы явно переделанные,
А вот первая фотка для меня информативна.

Ну и зачем в ложке лопасти гнули?Вся штука тут-что лопасть не просто гнута как то хитро в одной плоскости,а именно перекручена винтом.И от корня к законцовке стачивать нужно "на нет" саму лопасть по всей плоскости,а не только кромки заострить.Посмотрите на авиапропеллеры,там только пропорции иные у лопастей,а принцип тот же.К ступице лопасти нужно клеить под гораздо большим углом,а законцовки лопастей,за счет перекрута,будут уже под гораздо меньшим углом.Иначе у вас винт с очень малым шагом получается.А винт из набора лучше вообще выбросить и не смотреть на него.Найдите фотки в нете настоящих винтов и на них ориентируйтесь.

В качестве идеи.
Может найти пластик сразу нужной толщины, полоску его вывернуть предварительно винтом, потом по шаблону вырезать лопасти?
Вот пластик надо найти... Магазины сейчас отпадают. Заказывать доставку - золотой пластик будет, при неизвестном результате. Да и жаба душит брать целый лист, от которого нужна двадцатая часть в лучшем случае.

Не знаю подойдет ли вам мой совет,но для неходовых моделей я частенько использую метод паяных винтов. Из меди или латуни 0,15-0,25 режу диск нужного диаметра,делю его на нужное количество лопастей ,дальше в пакет спаиваю на стержне Прорезаю лобзиком лопасти,обрабатываю по форме все разом. Распаиваю и на вал пайкой из отрезка трубочки паяю ступицу, затем заготовку диска и из еще одного отрезка трубочки обтекатель.Все в месте за вал зажимаю в дрель, на ходу надфилем обрабатываю обтекатель и остается только загнуть -закрутить лопасти.Если лопасти несимметричные при пайке диска надо различать левые и правые.. Закрутку надо производить сначала у ступицы круто и к концу лопасти закрутку плавно уменьшать и формовать по какому нибудь подходящему цилиндру. Остальное - толщину-сделает краска. Ближе к корню лопасти можно положить два-три-четыре слоя. На маленьких масштабах такие винты вполне смотрятся.

Володя накидал скинов прошу прощения может не правильно сделал  

Борис Волконский, Спасибо Борис за совет. Тут опять уперается все в материал. Да и поскольку я не самодельщик, лобзика у меня нет (электро - не то, размер великоват ). Да и паяльник слабоват по мощности, проверено На Варяге даже на реи не хватало.
А масштаб 200, это очень даже не маленький, для меня.
Ну посмотрим, что в будущем получится.

Усложняете себе жизнь.    

прошу  добро  на  борт......
По  сринам  ...  на  вскидку... На  гремящем  если  память  не  подводит  стояли  ДКШа  а  не  то  что  там  "леста"  нарисовала.
Уважаемые  позвольте  по умничать...  уже  с  проекта  56  винты  шли  другие,  а  Вы  смотрите  на  винты  чуть  ли  не  сегодняшнего  дня.  Дальше  30, 30 БИС  смотреть  не  стоит.  Вот  фото  30.Для  начало  опять  клюз

Проект  30  долго  верой  и  правдой  служил  флоту. застал  и я  этого  красавца. Рулевые  приходили  к  нам  за  картами  перед  последним  переходом  в  Советскую Гавань. Если  память не  подводит  было  это  осенью 75. Стоял  он  сразу  за  ПМ 140,  потом  другие  поновее  и  на  торце   пирса  было наше  место.  Если  это 72  год  то  Сеня  еще  в  заводе,  если  73  то  Сеня  на  боевой....  Так  что  Пожарский  за  флагмана  тут  на  нашем  месте.


Вот  носовой  шпиль,  он  практически  один  в  один  как  на  семерке.  Ну  немного  исполнение  другое,  но  копировать можно смело


то  что  в  наборе   похоже  на  эти  винты,  но   тут  только  количество  лопастей  верно


Это  из   Моделиста  и  хорошо  видно   широкие  лопасти винта.  а  вот  винты  30


а  вот  все  что  есть  по  винтам  семерки.  В  доке  замена  винта  и  ремонт  корпуса.  лопасть  погнута  взрывом.,  фото  военных  лет


а  вот  и  шпиль  семерки,  решайте  похож  на  то  что  на  30  или  нет

срез  кормы,  китайская,  но  корпус  там  точно  не  меняли.  Так  что  для общего  вида  самое  то.  Благо   коробочка  пустая  и  осадка   то  что  нужно

Гремящий.  фото   слабенькое   и  мутное,  но  камо   видно  и  хорошо.

Обратите  на  место  сигнальщика.  Снимок  не  с  эсминца,  но  и  на  семерках   похоже  было

виден   немного  клюз,  виден  леер,   само  леерное  ограждение  на  эсминцах  могло  заваливаться.   Семерки  друг  от  друга  отличались  и  по  щитам ГК  и  по  надстройкам.  в  военное  время  даже  тот   же  Гремящий   менял  свое  зенитное  вооружение.  Так  что  с  этим  придется  копать.  У  меня  руки  не  дошли  и  не  в  теме.  Вот  вид  разных  орудий  ГК



так  же  не  плохо  виден  шпиль,  а  вот  мостик  за  эшелоном.   Хорошо  виден  паук  самого   дымового  эшелона.  паук  практически  на  всех   был  таким.
На  мостике  видно  что  зенитный  БЗ  лежит  и  просто  в  ящиках.  В  бою  время  подавать  его  нет,  а  тот  что  в  кранцах  на  мостике   ограничен.  видна  45-ка  в  зенитном  исполнении,  но  их  меняли.  Не оправдали  они  себя. Ставили  или  ДКШа  или  что то  импортное.
В  белой  робе  у  зенитного  автомата  стоит  матрос. Видно  по  нему  как  высоко  расположен  полик   зенитного  автомата. Где то  на  уровне  колена....  и  так  стояли  все  автоматы  на  корабле.

а  это  более  крупные  фрагменты  автоматов.  Заряжались   автоматы /как  и  Веди-11/  обоймами.  На  снимке  хорошо  видна  обойма  в  руках  и  тоже  как  на  Веди-11   в  обойме  пять  патронов.


В  автомат  входило  по  направляющей  10  снарядов.  Отстрел  пяти  и  можно  подавать  следующую  порцию,  хороший  заряжающий  на  вскидку  определяет  можно досылать или  нет.  Так  что  наводчик  не  задумываясь  жмет  на  педаль  и  огонь....  расположение  автоматах  особенно  на   юте  было  не  у  всех  один  в  один.



на  войне  как  на  войне  и  за  внешним  видом  следили  приспосабливаясь  к  действительности  но  и  с  неба  глаза  не  отводили.

а  в  базе  тоже  хватало  и  рутины  и  тревог,  но  кто  сказал  Что  нету  радости  мимолетных и  приятных  мгновений






Вот  только  не  все  семерки  встретили  май  в  45, несли  потери  и  они....   На  войне  как  на  войне  и  у  войны   злой  жестокий  оскал.
Вечная  память  не  пришедшим  домой.
Есть  на  флоте  команда...  Головной  убор  снять.    Минута  тишины  и  даже  вахта  в  низах замирает  и  только  глаза  бегают  по  индикаторам  приборов.
а  чайки  криком  нарушают  тишину  этих  мгновений  рея  рядом  с  бортом  и  тогда  точно  веришь  что  это   кричат  души  погибших

   

Отличная подборка! 5 с ++