Нет дрель я не использовал совсем, только руки. Брал пруток латуни в руки и крутил его прижимая пластиковую головку к надфилю. Скорость не большая и ход обточки можно не спеша контролировать. Сначала берем крупный надфиль он за 20-30 сек 0.2мм пластика съедает, потом алмазным надфилем зачищаем поверхность и придаем конусность и радиусы необходимые. Это еще 30 сек. За тем наждачкой 800 полируем еще 20 сек. и вроде бы все. Деталь целая и готовая. Ускорения при таких мелких работах дрель не даст а вот разрушить все можно запросто. Дрель все-таки для металлов, мачты обтачивать, орудия подправлять и пр.

Привет, Юрий!
Разумеется какие станки на орудиях стоящих открыто на мостиках или верхних палубах важно поскольку это часть копийности модели. Поэтому давайте разбираться последовательно.

ЭБР Пересвет - чисто наш проект нашей же постройки. На нем, как я считаю, вся мелкая артиллерия на палубах и казематах стояла на бортовых станках. Обычно если таковые применялись, то это распространялось на все типы мелкой артиллерии исключая специальные конструкции, как например марсы или временные огневые гнезда по фальшбортам. На Пересвете точно виден станок 47-мм орудия на кормовом мостике, и значит все остальные подобно этому установленные орудия имели аналогичную форму орудийного станка.

По ЭБР Цесаревич. Проект французский и постройка их же, поэтому могут быть различные варианты. Однако просматривая фотки мы видим, что 47-мм орудия на мостиках стоят именно на центральных станках, да и есть фото где и 75-мм пушка на кормовом мостике так же просматривается на центральном станке Меллера.
Так что ваши чертежи не обманывают .
 

Привет, Владимир!
Из Того, что на моей модели на фото почти все стоит насухо, только для примерки, выравнивания и подсчета необходимого количества. Намертво стоят только кожухи элеваторов подачи снарядов 4 штуки, без них не получалось правильно разметить и примерить всю остальную мелочевку, они тут как маяки стоят.

По орудиям - бортовой станок Меллера  75-мм системы Канэ https://northstarmodels.com/product/1350-canet-guns-on-meller-mounts-1904-y-with-front-pin-12-pcs/

Центральный станок Меллера 75-мм системы Канэ https://northstarmodels.com/product/1350-canet-guns-on-meller-mounts-1906-y-with-central-pin-12-pcs/

Там на сайте у НордСара есть небольшая ошибочка - они центральный станок обозначили как образца 1906 года. Не знаю, может в тонкостях они и правы, но очень похожий станок использовался в РИФ и ранее не только на ЭБР Цесаревич, но и на миноносцах типа Буйный точно, и на Громком и Грозном такой стоял. Может конечно массово это все стало использоваться и позднее чем 1903-1905 гг. Но это видимо поле для отдельных исследований.

Спасибо за наводку!
С уважением, Владимир.

Вечер добрый!
Я предпочитаю покупать напрямую у Нордстара на сайте. И понятней и дешевле и потом они ещё дополнительные скидочные купоны присылают .

Я на мониторе его вижу как сиреневый или можно обозвать - лиловый. Непривычно-нестандартно. Не встречал такой окраски, но не буду утверждать, что такой цвет не использовался.

Все совершенно верно и монитор вас не обманывает! Только это не краска на корабле была а все днище на Пересвете вплоть до привального бруса по бортам было снаружи уложено медными пластинами, которые крепились к деревянной тиковой подложке медными саморезами. Подложка в свою очередь крепилась к стальному водонепроницаемому корпусу броненосца. Медь в понимании Того времени это был сплав меди олова и цинка в довольно широких пропорциях - сегодня по нашим меркам это было ближе к красной латуни. В морской воде такие пластины постоянно за счёт электрохимической реакции самоочищались что препятствовало обрастанию. Разумеется никакая краска на таком покрытии не держалась да его никто и не красил. Мое мнение таково, что в солёной воде эта медь принимала именно такой цвет или близкий к этому возможно ещё светлее. По месту переменных ватерлиний из за выступание меди из воды и окислении Ее на воздухе образовывался налёт патины - окислов которые имели зелено красно желтоватый оттенок. Патина напоминала отдалённо цвет обычной латуни долго лежащей без обработки.
Вот вопрос? Делать Ее или оставить корпус в едином баковом цвете?

Как то даже окисленная латунь в желтизну отдает, медь красноватость в тоне имеет. По крайней мере современные сплавы.  Может картинку какую (не обязательно корабль) где медные сплавы имеют такой тон? Думаю не только мне будет интересно. Ведь на что-то вы ориентировались выбирая такую окраску?
Я сторонник "чистых" моделей, смывку считаю надо для подчеркивания рельефа использовать. Потрепанность не впечатляет меня, хотя у некоторых получается правдоподобно.

Жуть.
Просто жуть.

Никогда не поверю, что медь/бронза/латунь могут приобрести такой цвет.

Соглашусь не привычно конечно . Но привычка не значит истина, привычка это только привычка и ничего более.
Вас смутил мой вариант цвета днища? А вот модель ЭБР Ослябя в ЦВММ вас не смущает? Там цвет похожий на мой только гораздо бледнее почти прозрачный но он так же сиреневый. Я не стал делать его светлым, поскольку на фотках вижу совсем другой более темный тон.
Мы с вами Алексей как-то на КУ в Питере вместе разглядывали кусочки медной обшивки Авроры, которые принес г.Овсянников в качестве сувенира. Там ведь в цвете было много чего намешано и коричневый и сиреневый и бурый цвета, вот только классического желто-зеленоватого совсем не было! При этом было понятно, что эти детали уже много годы были на воздухе.
С другой стороны, были в сети видео-записи дайверов, которые погружались к осотовую днища Авроры и ковыряли там железо, в том числе и куски медной обшивки доставали. Так вот в воде эти медные пластины были как раз сиреневого густого сиреневого цвета, ни как не бурые или нежно-розового. Вот по этим некоторым в общем то разрозненным данным я и подобрал цвет днища. Не скрою, результат получился несколько провокационный, но в моем понимании это гораздо ближе к оригиналу нежели пытаться красить просто оттенками красного.  

Конечно хозяин барин,но посмотрим что получится в итоге.

-так что если и не зеленая, то в сурик больше, имхо, уходит...
С уважением, Владимир.

Нисколько.
Я же шутливо написал - вульгарщина
Ага, знаем. Эротично-розовый, как это я называю
Ну да, помню.
Такой цвет подходит только к бронзе и латуни.
Не спорю!

Вообще, Вадим!
Надо было днище обклеить пластиковыми пластинами, имитирующими обшивки медными листами, и покрасить. Да, процесс нудный, но эффект того стоит!

Слово "медными", подчеркнул не случайно.
Днищя кораблей покрывали именно медными листами, а не бронзой и латунью, как это показывают некоторые моделисты на своих моделях.

Дык, то монеты лежавшие в земле и кровельное железо(современного сплава) находящееся кратковременно под воздействием дождей (пресная вода, не морская) под воздействием солнца и ветра.