А я думаю сделать так как на фото, только корпус фонаря - латунь:) Вот сколько версий:)

Практика -практикой,
а вот музейный еще вариант http://collections.rmg.co.uk/collections/objects/252984.html
http://collections.rmg.co.uk/collections/objects/252983.html
1907 года ... скорее всего на модели и Катти -музее - окраска такая как должна быть в то время... сейчас отражатели \сама ниша где стоят эти нав.огни - матово черные,а стекла -цветные...

Уважаемый Кирилл, мое предположение, что в военном флоте безусловно такое соблюдалось, а в торговом, к коему большинство "чайных" клиперов и относилось, могли отступить от правил в силу экономии средств и излишков краски иного, отличающегося от стандартов цвета. Или я не прав?

Привет,
я имел ввиду,окраска ниши,где стоит сам нав.огонь - черная,стекло цветное...во всяком случае так было на всех параходах где я работал...а раньше похоже,что и ниша красилась в цвет нав. огня соответственно...
на фотке - современный вариант окраски...

Стекло цветное имитировать лаком или той субстанцией ,что Антон использовал для имитации стекол...?
Хотя,я бы сделал такой вариант ,как на музейной Катти...коль скоро такой вариант подтверждается и из других источников...все таки это не просто собирательный образ клипера,а модель именно Катти Сарк... из этих соображений...  

Парадно выгребной вариант ,кит AL... кто автор не знаю...тоже смотрится!

Да, тут с желтым металлом конкретный перебор

Симпатично, но слишком уж блестит.

Привет,
По моему очень хорошо получилось! в тч и рында!
Успехов !!!

Антон, привет!
"Динь-Динь-Динь Динь-Динь-Динь Колокольчик звенит
Этот звон, этот звон Много мне говорит."
Классный колокольчик получился.

Антон классно выходит! И рында прикольно смотриться. А бело чёрное сооружение на баке это помпа?

Да!? А похож на помпу. Антон не подскажешь где заказывал палубу для своей "Кати"?

Кирилл, подозреваю, что в торговом флоте конца 19-го века основания для этого были не только имеющимеся (на базе правил), но и практическими.

В то время, когда на военный флот отбирали хоть сколько вменяемых людей, потому что командиры судов, прошедшие бой понимали, что от вменяемости экипажа зависит и твоя собственная жизнь в том числе, то на торговый флот - из разряда максимум прибыли. Первый капитан Катти урезал планируемую команду процентов так на 30. Подозреваю брали из разряда - кто может понять команду и попытаться  ее выполнить. А дополнительная покраска фонарей в красный и зеленый цвет служила легким подспорьем для дополнительного обучения экипажа - с целью объяснить, где левый и правый борт. Как-то так. Как такая версия?

Вот ты  смеешься, а я примерно представляю весь техпроцесс перевозки.

Не зря клиперы называли чайными, предположим, некий цейлонский чайепромышленник собрал у себя на плантациях на Цейлоне, перекупил часть урожая у соседей, украл в лесу, наконец, впрочем не важно - некое количество чая, перевезя кое в Европу - он заработает к примеру 5 тысяч фунтов (цифры ессно условные). Он идет к логисту (т.е. судовладельцу на то время) с вопросом - как бы за 2.500 фунтов перевезти сей урожай в Европу (с целью распродать, а два с половиной косаря он уже давно жене обещал - для поправки конюшни в поместье - новых лошадей для выезда заказать). Судовладелец ессно соглашается - у него сей клипер в индию прет овсянку для солдат и офицеров, и чтобы холостого пробега взад не было - лучше получить 2500 тысячи фунтов (из коих 500 сразу кладет к себе в карман, потому что обещал жене новые розы для розария). Говорит своему капитану - вот тебе 2000 фунтов уже, довези груз или бегом на биржу труда. У капитана тоже есть жена плюс собственные интересы - он срезает 300 фунтов из этой суммы (на покраску семейного очага и новые платья для жены). Идет к боцману со словами - вот тебе 1700 и нам надо команда из 30 человек на такой-то и такой-то рейс, крутись как хочешь. Тот срезает 200 фунтов себе, потому что родной дом надо перекрасить опять-же жене чего-то из Индий привезть. Остаеццо 1500. Т.к. боцман не самоубийца и дойти к месту назначения хочет, то он берет 700 фунтов и нанимает по сотне 7 проверенных матросов (включая кока - не дерьмом же весь рейс питаться?). Остается 800 фунтов и примерно 20 потенциальных человек экипажа. десяток вменяемых людей нанимаеццо на местной бирже труда (читай в популярном кабаке) по полтиннику на нос, и на оставшиеся 300 - второй десяток. И тут нанимается абы кто, лишь бы мог после подзатыльника выполнить команду - "придурок, подтяни ту веревку". Именно для последних, возможно, фонари в торговом флоте красили в разные цвета, потому что даже в то время красный и зеленый цвет могло различать большинство, а вот право и лево - только люди с минимальным образованием...