Доброго вечера!
На первом фото, по-моему, борт подзавален кое-где. Впрочем, если под шпаклевку пойдет, то это пусттяки.

Доброго вечера, Коллеги!!!
Денис, абсолютно верно.... Первые четыре планки легли отлично... Следующие четыре - куча "косяков".... Доски местами "лесенкой", есть пара "провалов".... Сам жутко расстроен... Утешает одно - борта идут под "покраску" и "косяки" постараюсь вывести шпатлевкой......
Константин, а вот это - "обман зрения".... Фоткал под небольшим углом.... На самом деле, при всех допущенных "косяках" доски сошлись практически идеально..... Две следующие доски прикроют вырез гельмпорта.... Тут придется "помучиться"... Если раньше я тянул доску от носа в корму, то тут будет обратный процесс... Планки придется стачивать "на ус", делать в них "выборку" под ахтерштевень....

Капитан Navy, дык эта..... образование инженера-корабела получал в восьмидесятых..... А УЧИТЬ тогда УМЕЛИ.... Да простят меня нынешние "экономисты", но понравилось изображение, скачанное на "Биглере"... Оказывается у военных в обсуждении те же проблемы....

Денис, спасибо....
Но когда ступенька "лесенки" - толщина доски... Ввергает в уныние.....
Ладно... Таки не даром я пенопласт ложил.... И под рейки "загонял" клей и шпатлевку....
Поговорим об этом, когда весь корпус обошью.....

 Сергей, вечера доброго! Какие уныния? Вым до моих ЛЕСЕНОК как до Китая пешком! Фото прилагаю! У Вас, так себе, убогие "стремянки"!!! До настоящей ЛЕСТНИЦЫ Вам еще...  

 А вот, пенопласт, я теперь, действительно задействую в полный рост! Пока еще не поздно.

Сергей приветствую! Очень интересная стройка!!! Если палуба еще не "загвоздевана". то могу предложить метод, которым буду гвоздевать свою "деревяшку":
1. изготовление соломки нужного диаметра (фото 26)
2. Засверловка палубы по кондуктору (фото 27)
3. Замо гвоздевание (фото 28)
4. палуба полностью загвоздевана. Далее шлифовка (фото 29)
5. Результат (фото 36)
 Может кому пригодится)))

 ОЧЕНЬ интересный метод! По гвоздевке.

 Да, Сергей, Вы правы, это надолго (до весны 2013г.), в силу природных условий, замороженный "Виктори" из журнала (партоворка).

Денис, СПАСИБО за моральную поддержку!!!!!
Смотрел вчера вечером и сегодня утром на свое "содеянное".... Грустно так смотрел....
Анекдот вспомнился:
Приходит мужчина к доктору и говорит:
- доктор, мне жена изменяет.....
- батенька, ну...... бывает такое....
- доктор, но у меня рога НЕ РАСТУТ!!!!!
- батенька, понимаете... "Рога" - это как бы аллегория... Они визуально... физически... и не должны у Вас расти.....
- ГОССПОДИ доктор... УСПОКОИЛИ!!!! А я то думал - моему организму кальция не хватает...."...

Думал, что руки мои растут совсем не оттуда, хоть и зеркало подтверждает обратное... На просматриваемых ранее фото "деревянных" моделей - все всегда гладенько и аккуратненько...
Следовательно и у меня есть шанс "вывести" обшивку...
Собственно, вчера был уже второй случай, когда модель могла пойти в утиль (в первом спас наш Адмирал), во втором - Вы....
Заряжаюсь оптимизмом и терпением....

Сергей Шевченко, увы, но моя временно села на мель. Подробности в моей ветке...

Респектно.....
Леш, не забывай, что я строю "на коленках".... Не то, что шлифмашинок... верстака, как такового, нету... Была у меня мысль деревом заполнить....
Не "воплотил" по следующим соображениям:
- при таком заполнении шпации отпадает необходимость в черновой обшивке... Обработав подобную поверхность можно сразу делать чистовую.... Обрабатывать деревянное заполнение, потом клеить черновую, обрабатывать черновую и потом уже ложить чистовую - как минимум одна лишняя операция....
- мое заполнение шпаций пенопластом - перестраховка из-за неопытности (Денис положил доски обшивки гораздо лучне и не прибегая к заполнению).... Тем не менее - пенопласт помог - рейка "схватилась" к нему по всей длине.
- учитывая, что модель идет под покраску, те косяки, которыя я напорол с "лесенкой" обшивки (т.е. в некоторых местах я ее "пропилю" насквозь) пенопласт станет основой для шпатлевки....

Сергей, это всего лишь вариант. Наши последователи выберут то, что им удобнее))

... В докладной про иллюминатор не было сказано ни слова.....
И это не байка. Это выдернуто из воспоминаний Адмирала Исакова.
С Уважением, Алексей.

Капитан Navy, я нашего Адмирала помню еще в более скромных, модельных, чинах.... Другие "адмиральствовали"...
Но снова дам цитату из любимого "Затяжного выстрела":
- Испанцы и англичане, — оказал Болдырев, указывая на картину. — Восемнадцатый век. Два авторитетных флотоводца руководят сражением, корабли в однокильватерной колонне, колонна против колонны, стреляют и те и другие. И каждый флотоводец думает, что победит. Ошибаются они. Открытое море, ветер постоянный, волна и ветер одинаково действуют на обе эскадры, испанский адмирал проложил курс, исходя из направления, которым шли англичане. Английский адмирал идет галфиндом, потому что иным курсом он идти не может, курс английской эскадры задан испанцами… Взаимозависимость полнейшая, все решено заранее, на сто ядер испанцев приходится сто ядер англичан. Взаимное уничтожение. Если не вмешается случайность. И тем не менее победа возможна. В том случае, если один из адмиралов решится на нечто, уставами отвергаемое, профессиональными канонами не допускаемое. Личность нужна на ходовом мостике, порыв мысли, творец, а не исполнитель… Я иногда думаю о будущей войне. Как победить? Как разгромить? Мы же с любым противником в одной упряжке, нам не оторваться друг от друга, и все же победить можно, если профессионалов вооружить непрофессиональным стилем мышления. Но как лейтенантскую дурь донести до адмиральских погон?
Выделено мной... Наш Адмирал - СМОГ!!!!!!!!

Денис - респект за коммент!!!!
Не удержусь и снова "классика":
- Каюта начальника политотдела эскадры — на «Ворошилове». Завтрак, подъем флага, разбор почты — и катер с Долгушиным отрывается от борта, летит к «Кутузову». Две недели назад крейсер опростоволосился: входил в базу, справа — пляж, ход самый малый, до пляжа рукой подать — и вдруг башни 100— миллиметрового калибра стали разворачиваться, целясь на граждан в плавках, паника поднялась. Виноват молоденький командир батареи, решил через дальномер своего КП посмотреть на бережок, да забыл, что башни были синхронно связаны с командным пунктом. Уже две недели командира батареи поносили на всех совещаниях, того и гляди — попадет в список, которому предшествует сакраментальная формула: «Наряду с офицерами, с которых можно брать пример, есть и такие, которые…» Влететь в этот перечень — легче легкого, а выбираться из него месяцами, годами надо.
— Немедленно наказать! — наставлял Долгушин замполита «Кутузова». — Мягко наказать! За… За… За… неправильное использование техники. И точка. Хватит. Больше чтоб я о нем не слышал. Беречь надо. Учить, а не отучивать.