И еще, если например травленку или, что то самодельное из жести надо переклеить, то следы от клея на них можно удалить- просто подержать пинцетом над зажигалкой Я так делаю

Отлично выходит!

На неделе начал ковырять кабину и понял, что в полном сборе ее будет довольно проблематично покрасить. Решил разделить на подсборки. Сказано - сделано: отдельно лежит днище, сама кабина и седушка. Вчера впервые в жизни взял в руки аэр и загрунтовал нуртянку кабины. Результатом остался доволен.
Но возник неразрешимый для меня вопрос - как подобрать нужный цвет...   Очень надеялся, что XF-51 "khaki drab"- это то, "что доктор прописал", но надежды разбились о суровую реальность. Он коричневый, и даже отдаленно не похож на фото прототипа.   Пытался замешать его с XF-3 "желтый" и X-28 "зеленый", но и тут постигло фиаско.  


Подскажите, плиз, как добиться такого цвета как на прилагаемых фотках? Имеющиеся в наличие цвета на первой странице, 12 пост. Если там нет нужного, то скажите что купить из эмалей Тамии.  

На данный момент покрашена только сидушка. К вечеру должна просохнусь и отфоткаю ее. Кстати, аэр - ВЕЩЬ! Краска ложится ровно и без проблем, хоть до вчерашнего дня я и понятия не имел как эта штукенция работает. Видать мне повезло с "наследством", и там защита от нубов установдена.  

Сергей, привет! Да цвет одинаковый и внутри, и снаружи. Мне надо в основной цвет покрасить нутро кабины. Потом, как с мелочевкой внутри кабины разберусь, этим же цветом надо будет покрасить все снаружи. Вот как-то так получается...
Поэтому и фото такие приложил.

сто, стоп - кабина внутри обивалась картоном.
вот к примеру пз35
лучше начать с начала - зил157
может и поздно, но я думал, что ты туда и смотришь.

Да, Дмитрий, туда и смотрю. Но приборка-то там без картона и в цвет кузова... Да еще двери...
Крышу однозначно под картон - там такие вмятины, ужас... Кстати, именно поэтому и экспериментировать начал на этом участке, что он впоследствии будет закрыт - и с аэром надо было еще "подружиться".

Кстати, вот что с седушкой получилось. До этого аэр даже в руки никогда не брал и все делал интуитивно, перечитав, наверное, всю каробку про работу с аэром. Но на бумаге - это одно, а вот своими пальчиками - совершенно другое.

А что тебе не нравится в седушке? По моему АЙС!

Тезка, да я не спешу никуда, мне интересен процесс. Пока краска нужная по почте не придет, буду осваивать "кройку и шитье" обивки кабины. Так что стройка пока подвисла на неопределенный срок.

Да, сегодня в очередной раз потратил день на поиски антиклея. Везде, где я его спрашивал смотрят как на полудурка и говорят, что такого тюбика не существует... А его, млин, в соседнем городе делают!!! Во всяком случае завод хенкель там точно есть... Вот такая вот незадача.

Седушка зачетная!)

рантик будет не лишним. тонкая нить белого цвета на ПВА должна пойти.

Приветствую всех! Извиняюсь за простой, но он вызван командировками... Желание продолжать есть, а вот возможностей нет...

Пусть все наши планы осуществятся в новом году! Всех с наступающим Новым годом!  

Доброго времени суток, Дмитрий! Смотрю ,  наверно в силу своей  загруженности , совсем не появляешься. Жаль. Я конечно тоже устроил себе каникулы до старого Нового Года,но руки-то зудятся! Короче, вопрос ко всем кто смотрит эту тему:хочу сделать на своём ЗиЛке открывающимися капот, двери и задний борт кузова,специально докуплен следующий афтемаркет, как думаете стоит ли заморачиватся на этом , мне, как новичку, или обождать? Желание сильное! Расчитываю на вашу помощь и советы! Дмитрий- что ты думаешь?

Дмитрий! Здравствуй! Спасибо за "шишку"!Я,честно,старался. Потому,как, любимая(модель и техника)! Из-за зудящих рук,не дающих покоя ещё числа 3-его сел  за ЗиЛок, но ничего выдающегося не сделал(движок,рама,радиатор...),короче хвалится пока нечем.Фоток про такую работу есть и у тебя и в параллельной сказке про ЗИЛ 157(просто 157). А про рабочие петли задумывлся давно, но как-то побз..хивал, в силу неопытности.Но сильно хочется(а насчет непрочности- так я её(модель) залью клеем!!!!! с    горкой!!!     ))!!!!