Олег,привет.
За матперематчасть не скажу, но коробчата красивые висят.
С уважением,Юрий.

У Сулиги вот такая картинка есть. Если я правильно понял Ваш пост про перегородку, то ее тут не наблюдается. Опять же, ссылаясь на того же автора, в этом месте различий между кораблями не было.
Ну если совсем уже будут проблемы с поиском изображений данного узла, можно воспользоваться источником, которому я не очень доверяю, но иногда он является единственным- скачайте "Мир Коиаблей" на компуктер. Там оба корабля есть.

Смущает линия по центру в "Профилях" после трубы...Или я в упор не понял о какой перегородке идёт речь.

О ней самой Юр….о ней самой!    

Саш, да мне тоже так казалось! Но перегородка устойчиво была! Вопрос когда (????????) она появилась! Там же от этого и пристройки тоже зависят! Если у Дюнкерка посередине этого шелтердека было «гнездо» С-образное радиорубки видимо! То у Страсбурга….вопрос

В посте №69 на верхнем фото именно "бельевая веревка"- как мы ее идентифицируем. А вот на нижнем фото обведенный участок больше смахивает именно на защиту зениток ПО ВНЕШЕМУ периметру палубы надстройки. именно ту про которую и написано о модернизации ПОСЛЕ М-эль-К

Да не Игорь….ты наверное прав! По крупной фотке от трубы, ящики другие! На прожекторной площадке я уже старался делать более похожими! Но надо наверно переделать всё из пластика правда и накрыть сверху полосками жести от травлёнки! Наверно это действительно будет более похоже на реальную картину!
большое опасение, как с лееров сдирать….

Особенно хорошо видно в передней части фото, где ящики повёрнуты к зрителю. Они действительно простые, без каких-либо ребер жесткости и других выштамповок, абсолютно прямоугольные, без закруглений, то есть, они такие же, как у англичан и французов.
А ты заметил, что кронштейны, на которых установлены ящики, отличаются: в районе рабочих площадок обслуги орудий кронштейны сильно выступают вперёд, как будто изначально планировались ящики для большего количества кокоров с боекомплектом, тогда как ящики подальше от орудий, например, на переднем плане в районе трубы, имеют кронштейны вполне себе "под размер". Я там стрелочки пририсовал, где особенно заметно.

Олег, есть мнение, основанное на изучении конструкции других кораблей, что это та самая незапланированная изначально, поставленная "в полевых условиях" переборка типа "антифрендлифаер", то есть, перед нами защита расчёта соседнего орудия от огня соседней зенитки: наводчик, ведущий огонь по летящим целям, он же не видит конструкций на расстоянии вытянутой руки, так скажем. И случаев, когда именно зенитные орудия расстреливали собственный корабль при маневре огнём, было более чем предостаточно. Что только не делали во избежание: и замысловатые ограничители-упоры для стволов, и щиты. Для таких зениток, как рассматриваемые, или для тех же "пом-помов" или тех же четырехствольных эрликонов, ограничители было сделать невозможно, и им либо тупо ограничивали поворот вокруг вертикальной оси, (что плохо), или совсем по-нищенски просто ставили переборки. Так же известны и усиленные фальшборты, как, например, на "Худе", тебе строить, увидишь у пом-помов, которые ограничивали наводку стволов, но они ломали стволы и в дальнейшем не применялись. А трубчатые ограничители - что слону дробина, они были бесполезны. Вот, думаю, тут та же самая история.

Юра, я думаю, что такое имеет право быть: двери должны быть "разнонаправленные" при открытии: при крене одна из дверей однозначно будет легко открываться. Для бронепереборки - и, следовательно, бронедверей, где приличная масса играла свою роль, такое актуально. Так как обслуга зенитных пушек должна очень быстро передвигаться от одного орудия к другому при любых условиях боя, две "разнонаправленные" двери вполне оправданы.

вот на последнем фото похожа на переборку.

Как результат, снёс я все травлёные ящики нафиг, реально не копийные! Пластиковые из штатного набора реально более похожи! Сижу их довожу до ума….клею крышки! )))) Выпирающие кронштейны буду пробовать клеить, когда все ящики поставлю на места! Не все леера пережили демонтаж травлёных ящиков, тоже уйдёт какое то время на их исправление (выгнуть всё погнутое)….одно утешает, новые ящики большую часть прикроют!

За фотки спасибо Игорь! Нет таких! Хотя печально, когда корабль идёт на слом!
тут же родилась ещё задача по корпусу - это название Корабля! В травле даётся в виде табличек без рамки! А это значит, что в корпусе придётся вырезать нишу, чтобы «притопить» эти таблички, чтобы только буквы выпирали! Капеееец

Не успел напомнить про паяльник и сгорание ЦА при температуре. Можно было бы нагреть паяльником и ящики сами бы отпали от лееров. По матчасти ни чем помочь не могу от слова "совсем")))