Уважаемые коллеги, я продолжаю своё неспешное повествование!
Темой этого поста будет переделка уже готовой прожекторной площадки (надстройка у дымовой трубы). Я ведь её сделал одну из первых (смотрите в сказке ранее), но более внимательно разглядывая фотографии корабля, в том числе и те, которыми поделились Юра и Игорь, я пришёл к выводу, что данная надстройка у меня построена не правильно! Исправлением этим я и занялся! Результат моих потуг, вы можете увидеть в фотоотчёте ниже. Ну и перешёл чуть позже к мидл-деку (как я его считаю) и заменил двери и окна на травло (покайфовал немножко, уставши от переделок…).
А потом, не удержался и провёл сухую примерку….извините за слабость духа… )))))))))

Не понял про "слабость духа".

Примерка - наше ВСЁ!!!!!

Только здесь выясняются нестыковки.

С Уважением, Алексей.

Простите великодушно, я не знал! )))))))

Понятно! Спасибо!
Объясню свой интерес: мне при осмотре фотографий прототипа показалось, что прожекторы своими характерными крестами на стекле ну очень похожи на английские 44-дюймовые прожекторы, да и качалка схожа (ты такие помнишь по Принсу Уэльскому).  Мало ли, сделали по лицензии, или купили готовые.

 

)))))))))) Спасибо Дим! ))))))) Где такой смайлик взял? ))))

Привет, Олег.
Что-та такое?
С уважением, Юрий.

Ну вот….первое фиаско в этой сказке….. у меня потерялась большая и одна из главных деталей носовой надстройки!!! :(  Я не знаю, как она правильно называется, какая то рубка! (Её изображение в инструкции по сборке выложил ниже )… Твою мать, ведь лежит где то и ржёт надо мной! Ну делать то нечего, придётся самому заняться восстановлением ключевой детали…нож, напильник, линейка, клей…..
Результаты своих трудов выложил в виде фотоотчёта…. Это пока заготовка!
Так что не судите строго…., а то я и так злой!!!!

Олег, все нормально. Я уже дважды делал сам подобные детали - на Малайе и Резолюшене. Причем в первом случае у меня не было травленных окон.
У вас все получится. Небольшой совет - предусмотреть ступеньку под травлением. И не боятся стенки сделать слишком толстыми - в результате этого видно не будет
Второй вариант - не торопиться. Деталь из дома не уйдет. Заняться пока чем-то другим. Возможно через месяц найдется.
Хотя лучше сделать самому)))

У меня есть постоянное место и в помещении, в котором я занимаюсь моделизмом, нет никаких домочадцев, но список потерянных деталей растет с каждым днем.
Самой обидной потерей было больше 5 см собранной из отдельных звеньев цепи!
Я только не могу научиться писать об этом посты, а просто молча переделываю. Наверное - это несовременный подход)

Дим, не прикалывайся! )))))))))
В итоге, я это сделал….хорошо ли, плохо ли - уже не важно! )))))) Главное сделал!
ну и мимоходом переделал мостик под год службы! Вынужден был скрепить две детали (хоть и красить потом будет не удобно, но зато отцентрировал кабинку под мостик и сделал похожим на то, что на фотографиях! Осталось только определить места, куда крепить «рога».
результат на фото ниже! Пусть никого не смущают швы и прочее, оставил детали пока сохнуть, завтра пройдусь надфильком и приведу всё в божеский вид (я надеюсь…). Швы которые видны - я их загрунтовал с помощью ЦА, а потом наждачкой всё выровнил (грунтовка покажет) )))))))

Юр, спасибо на добром слове и за поддержку! )))
Но главная наука из этого - деталь всё же лучше не терять! )))) Модель быстрее строится…. )))))

Вот-вот, теряешь новую - делаешь Суперновую!
С уважением, Юрий.

И вот ещё деталь, которая крепится сверху этого всего строения! Сделал ажурный передничек из травла и только потом прешил глянуть и сопоставить фотки на «моё» время постройки с остальными! И выяснилось, что такая изящная травлёная мордашка была на корабле начиная с 1941 года….., а летом 1940 года, было там мордашка абсолютно гладкая, а также на этом мостике стояла КДП-шка, которой в 41-42 годах не было и в помине! Чтож, придётся с красотой попрощаться и переделать на гладкую и плюс ещё самостоятельно сделать эту самую КДП-шку…….
Вообщем, пожелайте мне удачи! )))))))))))))))))

Удачи!

С Уважением, Алексей.