Неплохо получилось!

Спасибо! Без Вас не смог бы.

Так как на модели всё равно снасти не будут работать, попробуйте способ "наоборот": допустим, снасть идёт сверху вниз и внизу набивается с помощью талей. А Вы соберите себе спокойно в удобных и комфортных условиях вне модели уже готовые неподвижные тали, и заведите снасть снизу вверх, и "набейте" (натяните) её вверху, то есть, не лопарь, а сам коренной конец будет выступать в роли лопаря.

Саша, а методика от Фёдора Васильевича? На мой личный взгляд, его блоки получились весьма копийными и вполне несложными в изготовлении, с учётом как раз двухсотого масштаба. Посмотрите в его Сказке, там всё понятно, и текст, и фотографии. В советское время такой способ называли "метод бутерброда", может, сталкивались с такой технологией.

В интернет магазине Судомодельный в 3Д посмотрите подходящие. Какие-то по размеру точно подойдут. Я вот тоже думаю у них подбирать кое-то.

Ну уж нет!
Я не из тех, кто подстраивается под правила.
Мне важно историческое соответствие и максимальное использование ручного труда. Несмотря на то, что в основе набор для сборки (кто работал с бумагой, тот поймет).
Так что сначала попробую ручками по методе haute fedor©. А не получится - попробую ещё раз!

Константин, 3Д - это все Ваша тема или только блоки?

Игорь Юрьевич!
Вот смотрю на фото корабля и недоумеваю.
1. Была ли снасть (антенна?) между клотиками брам-стеньг или это артефакты?
2. Были ли флюрарки на клотиках (на фото их не разобрать)? И какой на них был рисунок? Или хотябы цветовая гамма?
3. Что за снасть указана стрелкой? Точно не топенант. Кстати, на грот-рее такой не просматривается.

Саша, флюгарки дублировались на шлюпках, паровых и минных катерах. Флюгарка шлюпки представляла собой накладную круглую деталь с окантовкой. Судя по фотографиям АН, где шлюпки попадают в кадр со стороны кормы, флюгарки шлюпок и катеров  АН были только в носовой части, на транце отсутствовали. Флюгарки рисовались зеркально. На правом борту шлюпки у флюгарки голубой треугольник был слева, на левом борту треугольник зеркально нарисован справа. То же самое и на основной флюгарке грот-мачты: по правому борту треугольник "приклеен" к клотиковой шпильке, с левого борта - тоже "приклеен" к шпильке.

Ну, не знаю - не знаю, я лично квадратных флюгарок на наших шлюпках не встречал, и настаивать не буду. То, что внутри круглой флюгарки мог быть рисунок квадратный, так это я ещё в прошлом сообщении показал. Что касается "Авроры", то там тоже всё в порядке, флюгарки круглые, в тч это заметно до реставрации.

Александр, Алексей Лежнев в сказке "Евстафия" на мой вопрос дал вот такую картинку, которую Вы пропустили:



Здесь флюгарки на несколько кораблей на 1905 год, в том числе на "АН". Учтите, что флюгарки менялись (для "Ушакова" это была уже 3-я) и до 1905 года на "АН" скорее всего была другая.

По методу Федора не получилось с блоками. Пошел немного другим путем. Сначала нарубил пробойником кружков, потом обрезал ножом. И оковка по-другому получилась, правда колечко великовата, но его в талях не видно будет. И дырки сверлить не стал. Результат считаю приемлемым для этого типоразмера (для талей некоторых снастей бегучего такелажа). Более мелкие для проводки буду уже заказывать. Для шлюпочных талей буду делать сам.

добрый день
Да тут не только кольца, а сам диаметр проволоки нужен меньше. слишком не копийно смотрится.Лучше поэксперементировать с другими диаметрами проволоки, и скрутка сразу сразу перестанет глаз резать а боковую сторону можно молоточком обстучать на кондукторе

Вот как-то так будет. Одним кольцом к марсовому рыму, на второе снасть. Эти тали для топенантов реев. Для прочих снастей будут других размеров. Ходовые концы, которые на утки или КНП, будут по месту. Рядом попробую бухты сделать.