Кирилл привет!
Спасибо, но это старая фотография ещё не готовой каронады.... Выложил только для Антона, чтобы объяснить, до какой степени всё не просто, что все узлы подогнаны и тесно связаны как между собой, так и с достаточно жёсткими требованиями к определённому запасу прочности (выплаканными мною путём очень долгих испытаний на "кошечках")  ....
Если чисто посмотреть, полюбоваться, то наверное более корректной на данный момент является вот эта фотография (ранее уже выкладывал, но сейчас специально для тебя   ):

Может, всё-таки поступить проще? Проблема-т в излишней толщине палубы, карронады-то хорошие.

Прошу прощения если не в тему.
Скажите пожалуйста, а какие инструменты нужны для сборки модели из дерева из фирменного набора? Я вот присматриваюсь к набору от "Мастер Корабел", там сказано, что справится со сборкой даже новичок в моделизме, мол всё есть в наборе и удобная инструкция и все необходимые комплектующие, блоки и нити и паруса сшитые с кольцами, но я не знаю какие инструменты нужны, магазин предлагает как допы взять инструмент ( для гвоздовки, шкурник и т.д.) , всё не дешёво стоит и хотелось бы спросить автора, что необходимо приобрести в обязательном порядке.
Извините если не в тему, но я вижу тут работу опытного мастера по деревянным моделям и хотел посоветоваться...

Сергей, добрый вечер! Как ни странно и дико это звучит, но самый простой способ, это...

... конечно же, демонтировать фальш-палубу и заменить её, либо сразу на чистовую палубу, либо на гораздо более тонкую фальшпалубу плюс чистовую.

Да-да, именно сейчас, когда мы видим вашу модель в состоянии "всё пока ещё черновое", легко остановиться и кое-что сломать из "чернового". Сломали, сделали новое. Это однозначно лучше, чем ломать "чистовое" - в вашем случае, карронады. Ну, отколупаете вы сейчас "черновую" палубу, кое-что, может, и сломаете, но ведь потом-то поставите новую, правильную по высоте палубу, и никто никогда ничего не увидит и не заметит. Но, (череда нецензурщины), кастрированные карронады будут видны всегда и всем, и будут мозолить глаза и спецам, и в первую очередь вам. И даже не спецы, подсознательно оценивая размеры человека, будут чувствовать диспропорции. Оно вам надо?

Ради чего жертвовать прекрасными правильными карронадами? Ради палубы, которая даже ещё и не сделана (и не факт, что ещё и получится с первого раза, кстати)? Пожертвуйте палубой и парочкой неминуемо побочно сломанными бимсами - всё это легко восстановить. Карронадами жертвовать нельзя - всё поплывёт, одно потянет за собой другое, все размеры поползут, всё восприятие нарушится...

Но последнее слово, конечно, за вами.

Да, Василий, паруса - это навсегда!

Сергей, смотри, какой ватервейс нашёл для твоего периода:

 

Потом немного "поколдовал" пока в качестве эксперимента над двумя каронадами..... Выиграл около 1,2 мм. по высоте.... можно было бы и больше, но тогда будет совсем неприлично выглядеть всё относительно нижних кромок пушечных портов.... Но думаю "кастрированными" эти две каронады не стали смотреться на данный момент.... Главное - вовремя остановиться....  
Вот примерил всё, как это приблизительно будет выглядеть в результате небольших моих "компромиссных" подгонок "на глаз по центру"....  
Выкладываю всё "винегретом", думаю что по верхней части каронад в портах, будет понятно, что как раз уровень палубы тут не причём.... Переразмерены каронады и бархоут опущен ниже как минимум на 1 мм. .... Т.е. тут если в идеале, весь корпус - в топку, и начать пилить новый.... Типа потренировались, а теперь вот всё серьёзно уже будет..... Но дело в том, что и каждый последующий шаг для меня будет в новинку, или по сравнению с "Харви", на более высоком уровне.....  
Поэтому, не судите пожалуйста меня так же строго, как опытных профессионалов, это вообще мой первый в жизни самодел..... идеально тут априори не может сразу многое получиться, как бы я не старался     ..... Если выйдет на твёрдую троечку, я уже буду очень доволен....      
А по сему, прошу разрешения продолжить ходить по граблям, набивать себе синяки и шишки, создавать себе на ровном месте трудности, а потом пытаться героически их преодолевать....         И так же прошу ещё раз меня дурня "понять и пгостить" не прятать свои замечания и советы из-за того, что я в данном случае Вас вроде как и  "ослушался       ".... Моя вина тут изначально в том, что для получения совета, я не предоставил всего условия задачи сконцентрировано в одном вопросе (думал, что информация, размазанная по нескольким страницам сказки и так будет формировать изначально это условие.... но это мне одному понятно, поскольку я могу ещё вспомнить о чём шла речь на паре предыдущих страниц моей стройки, а для человека, занимающегося своими проектами, да ещё помогающему многим новичкам на разных "стройках" и на нескольких сайтах, вопрос был поставлен мною не корректно и куценько, без объяснения всех обстоятельств, а по сему, как вопрос задал, такой ответ и получил.... балбесина....          Но всё равно, Спасибо!!!        

Ну, лет ит би.
Вы уж учтите, пожалуйста, коллега, что фотографии дают свою порцию искажения. Нам судить труднее. Вы-то модель в руках держите, вам и карты в руки. Раз вы видите так, то пусть будет так.
Но вы, Сергей, всё-таки посматривайте на эту картину, написанную на борту "Фемистокла" (сделанного по чертежам "Меркурия"), чтобы высота пушечных портов относительно палубы всё-таки была похожей. И корронады.

 

Игорь привет!
Да, спасибо, про картину помню постоянно!  
Вот даже сегодня чуловечка слепил из двух "доноров" для сравнения....    

Сергей! Ну... слов нет! Такого подхода я, честно говоря, давно не встречал! Я прямо в приятном удивлении! И даже как-то по-человечески рад за вас, за ваше творчество и за себя, что вижу такой подход к модели. Слепить человека точь-в-точь, чтобы воспроизвести историческое изображение - ну, такое должно войти в анналы моделизма и преподаваться начинающим и не очень коллегам!

Сразу всё видно (всё познаётся в сравнении - как хорошо, что вы услышали мою мысль про малую информативность фотографий). И тут же хочу привести пример, как это работает: наверное, коллеги тоже заметили - заметно, что ширина досок палубного настила на модели превышена (надеюсь, это просто "учебные" доски только для воспроизведения исторического изображения).

Очень, очень понравился ваш подход, очень приятно с вами общаться, замечательная модель замечательного человека.

Игорь, Алексей, привет!
Спасибо конечно, но вы меня в краску вогнали.... Таких похвал объективно я и близко не заслужил.... Ничего особенного не сделал, чтобы так меня хвалить.....      
Накосячил в начале изрядно (по неопытности и невнимательности своей как всегда   ), а теперь пытаюсь загладить уже имеющиеся несостыковки и прийти к пусть не везде правильному, но какому-то компромиссному решению....  
А тут уже без фигурки человека в нужном масштабе никак не обойтись, если я точных размеров и пропорций не способен представить, пока не на картинках и чертежах, а в живую оригинал не увижу и не пощупаю.....      
Кусочки досок, на которых фигурка человека стоит, конечно же шире даже, чем будут у меня доски палубы в районе миделя (из-за припуска 1-0.75 мм. на возможную подгонку по месту и обработку)..... Хотя ширина палубных досок у меня в результате тоже будет вынужденно немного шире, чем надо   .... Это связано с тем, что доски внешней обшивки корпуса у меня тоже изначально шире на 1 мм., чем максимально допустимо было бы для 50-го масштаба.... А теперь вот приходится и палубные доски и доски внутренней обшивки фальшборотов как-то подгонять, чтобы не сильно выбивались из общей картины....      
На данный момент нужное количество реек для палубы напилил..... Но пока не клею ничего.....
Ещё раз сделал фото того, как к данному моменту наконец-таки разметил предварительно будущую обшивку палубы, чтобы получить от вас или добро на продолжение "банкета", или справедливых "табуреток".... В целом, не без упрощений конечно, но думаю что наконец-таки "пазл" у меня тут вроде бы сошёлся....    
Сижу на низком старте, в маске, ластах, с лыжами в руках и в кастрюле на голове.... Жду ваших комментариев друзья....        

Серёж, в дополнение к моему прошлому сообщению. Вот, нашёл у себя в закромах. Стыки досок уже расставлены.

 

Игорь привет!
Да, конечно Вы абсолютно правы!!! Спасибо за подсказку!!!  
Вот что получается, если перенести линии бимсов с оглядкой на этот чертёж (правильные линии выделил зелёным маркером, стыки досок - красной ручкой).
Со стыками. размеченными на чертеже, мои конечно же не могут никак совпасть, т.к. разная ширина и соответственно и количество палубных досок....
Но всё равно, так будет чуть более правильно....    
(старые линии боюсь стирать, чтобы не затереть вообще всю раскладку напрочь)

п.с. Ещё мне не дают покоя вот эти конструкции..... Они должны выступать над палубой, или быть вровень с палубными досками?    

Т.е. если я правильно понимаю, то вся эта наборная прямоугольная конструкция должна немного выступать над палубой, а шестигранник, непосредственно опоясывающий мачту, должен ещё чуть выступать уже над всей этой конструкцией?  
Вот пока попробовал из картона что-то вроде шаблонов сварганить и примерить..... Похож на правду?