Прошу прощения если не по теме автора.

Очень интересно покажите пожалуйста.

Да неее. Они просто хотели отчертить ватерлинию  шутка конечно

Приветствую,
Коллеги,
сегодня можно сказать знаменательный день ,воткнул на клей ф-мачту наконец-то, поставил фиш-балку и обвязал краг штаг...в планах пристегнуть блоки на бушприт и начать ставить ванты фок мачты...
крашенный пластик- это какая-то ж...когда надо приложить какое-то усилие при обвязке такелажа и случайно плоскогубцами или чем еще задеваешь по крашенной поверхности...
Всем Успехов в текущих проектах!

Кирилл что там за отвес висит? Оттягиваешь веревки что ли?)))

Ну да, а то не выбрать нужную длину краг штага,как он должен быть внатяг  

Кирилл, привет! Не знаю.. вроде нормально. Ювелирная работа.

Игорь,Андрей,
Спасибо, ок,оставляю этот тогда...
Сегодня провозился весь день с установкой блоков,которые раньше снял,тк обвязка не понравилась, и ставил тали фала блинда рея...
Моя сумасшедшая идея - блинда рей не будет висеть ни на слинге ,ни на ракс бугеле, а фал просто прокинут через блок пристропленный к рее и заканчиваться талями,с помощью которых рей можно быстро опускать на палубу гальюна.Отсутствие слинга компенсируется достаточно мощными блоком и фалом рея + еще двойные брасы и топенанты которые поддерживают рей несколько прижатым к бушприту ,в работе
несколько причин такой нестандартной подвески -
_ на многих рисунках того времени блинда рей часто показан лежащим на палубе гальюна,и хорошо видны снасти идущие от позиции на бушприте где нормально располагается блинда рей  к рею на палубе
_на ноке бушприта будет висеть абордажный якорь кошка, при его использовании блинда рей должен быть быстро убран,что моя конструкция вроде предполагает
_реплика Дайфункена где такая подвеска в ходу...
В букварях я такого не нашел,тк частный случай скорее всего...но у Б.Ланстрома в его книге по Вазе есть его реконструкция небольшого голландского галеона,где он таким же образом нарисовал подвеску блинда...
Нашел картинки с удобным способом крепить ходовой конц на утке, -фиксируется перевернутой петлей,а потом можно вешать бухту...вешать не стал,кинул на палубу...но до этой петли не допер,что так очень удобно фиксировать конец на утке...
Несколько попыток пристропить блок фала блинда как на Дайфункене...нифига не получилось, уши получились в конце концов...а привязать - фигня какая-то,хотя вроде просто должно было быть...короче с ниткой не совладал  
Всем Успехов в текущих проектах!

Да Кирилл, по моему блинд просто  болтается на ходовом конце проходящем через пристропленный к бушприту блок.По крайней мере я так вижу.

В любом случае Кирилл ты опирался на вполне реальные источники,тем более если делать по другому ,наживёш  себе кучу проблем в будущем.Ну ходит же в конце концов реплика с такой блиндой.

Андрей,Андрей(Доктор Эвил) Привет,
Да это понятно,что лучше или борг или ракс бугель,но второй у меня не пойдет по причине того что тогда рей висит слишком близко к носовой фигуре,а борг - тогда нет возможности спускать рей,быстро во всяком случае,его ж надо растропить...ладно,галеон,его такелаж по крайней мере, это в любом случае спекуляция,кто бы этим ни занимался,я ,собирая это пластиковый кит,или профессиональные историки и реконструкторы,от этого никуда не деться,нет однозначной информации,все реконструкции -судя по монографиям,в той или иной степени интерпретации изображений галлеонов, что авторам удалось собрать,из-за этого наверное,часто на репликах можно видеть некоторые современности в такелаже
...по крайней мере такой способ имеет право на существование как и любой другой ...и как видно на реплике Дайфункена -весьма успешно работает и не болтается,я например не вижу причин,чего ему болтаться...? В общем я видел 3 варианта ,рассматривая картины ,конца 16-начала 17 века :подвеска на талях, на ракс бугеле,на слинге...так что я выбираю - тали
У галлеонов,по крайней мере ,то что можно рассмотреть на картинах и гравюрах того времени,помимо этой особенности подвески блинда,еще отсутствуют гитовы фока и грота,а вот гитовы марселей -всегда показаны как правило!!! если ты обратил внимание,но все моделисты без исключения их ставят , как-то забывая ,что эти реи как правило опускали на палубу для уборки парусов в то время и верхние реи -на марсовые площадки, так что гитовы могли и не применяться,зато там очень сложные и "массивные" martnets имеются, что позже трансформируются в нок гордени наверное?...я впрочем тоже их поставлю - без них парус как-то лысо смотрится ...
Тут у меня еще проблема технологическая появилась, по мере постановки штагов,и думается мне,что в силу того,что и на настоящих галлеонах векторы сил при обтяжке штагов и прочего стоячего такелажа наверняка действуют в тех же направлениях,тоже существовала-
-бушприт стоит справа от Фмачты у меня,и я его поставил под углом,чтобы нок выходил в диам.плоскость...
Теперь, ватер вулинг тянет его вниз и справа-налево,фока штаг верх и опять справа-налево, уже он начал потрескивать и нок сместился от миделя на пару мм...причем утверждается что никаких ватер штагов и бакштагов на бушприте в те времена не было,а только ватер вулинг,а усилия которые уводят бушприт вбок при таком расположении его-весьма значительны получаются, я еще не ставил стень и брам штаги...такая вот фигня ...я поставлю доп оттяжку-тали,с правого борта с 1\3 бушприта на палубу гальюна...пусть хоть что-то тянет в другую сторону,не исторично конечно,зато практично,особенно в моем случае...кстати на некоторых фото Дайфункена я тоже видел какие-то тали стоят,не уверен правда что для тех же целей что я хочу поставить...
УСПЕХОВ!!!

привет Андрей,
наличие сотового - железный аргумент конечно ,на этих галеонах,что на картинках - сотового не было наверное,но отсутствие слинга или его аналога и подвеска ,которую можно интерпретировать как вариант Дайфункена ,тем не менее повторяется с завидной регулярностью
для меня лично это достаточное основание использовать такой же вариант на своей модели...
На Дайфункене болтаются брам реи фока и грота...и ничего,работая с голландцами более 10 лет ,я достаточно близко узнал их ментальность ,так сказать,если бы это болтание вызывало повреждения рангоута(ремонт ,замена-доп расходы) ,то уверяю тебя,это было бы сразу откорректировано -потому как деньги!
Успехов !

Талантище!!!

Коллеги Приветствую,
Наконец-то закончил с установкой сей талей фок мачты,попробую теперь ставить ванты...