Версия 2.0

Все комментарии пользователя D@N

Модель: OH-13S (Bell 47G)

Присоединяюсь к поздравлению! "Живьем" модель выглядит вообще обалденно.

15 мая 2011 года, 23:45

Модель: pz.VI Tiger Ausf.E

Цитата:
Дэн...ленты вешали и так...просто все привыкли к регламенту жесткому немецкому. но иногда и гансы отступали от него. один минус в этом был, неудобно, ведь лента цеплялась так, как сделал это экипаж. но в условиях боя мог быть и такой вариант. К примеру у моего тигра, фото которого я все хочу выложить, на оригинале одно время висело бревно для самовытаскивания, заместо троса.
Может быть... Не спорю. А бревна на них частенькло висели, ничего удивительного.

14 мая 2011 года, 1:08

Модель: Зимний лес. 1942 г.

Тыкнул. И все пусть тыкают!

13 мая 2011 года, 13:04

Модель: Зимний лес. 1942 г.

А я вот до сих пор понять не могу: как может работа находиться на 1-ом месте в ТОР-20 и слететь оттуда в никуда за 5 минут.... Чё за система рейтингов такая?

13 мая 2011 года, 12:18

Модель: Летом 1941.

Отлично задумано и реализовано! Просто класс!

13 мая 2011 года, 2:24

Модель: Macchi C.202 Folgore, 21 Stormo, 356 Squadriglia. Восточный фронт

Отлично получилось! Мне очень понравилось.

13 мая 2011 года, 2:13

Модель: pz.VI Tiger Ausf.E

Цитата:
... прошу советов по смывке...

http://scalewiki.ru/washing

13 мая 2011 года, 0:02

Модель: pz.VI Tiger Ausf.E

Ну, поехали...)))) Где Вы видели на поздних Тиграх запасные траки на передней плите (тем более приклеенные); крепление бруска под домкрат неверное; пулеметная лента просто так болтаться не может, должен быть мешок; сама лента должна быть черной, а пули на патронах золотистые, а не наоборот; зачем на нем бочка незакрепленная?; стволы пулеметов вот лучше сего инсулиновой иглой и высверливать, зря Вы боитесь; провис гусей не совсем верный; зубцы звездочек, обода ленивцев, гребни траков, да и все трущиеся между собой поверхности должны блестеть металлом; очень яркие кресты; краска ни циммерите блестит, чего быть уж точно не должно; границы камуфляжа поровней и поаккуратней надо было вывести; высветление граней видно, а вот смывка что-то совсем не ощущается; загрязнение какое-то совсем одинаковое и на ходовой, и на корпусе с башней. Вот так на первый взгляд.

12 мая 2011 года, 22:23

Модель: Ремрота 504

При таком размахе такое обилие проработанных мелочей! Высший балл!

12 мая 2011 года, 10:48

Модель: Ремрота 504

Разглядывать ЭТО я ещё буду долго... Пока два вопроса интересуют: сколько ушло времени, и какой размер шедевра?

11 мая 2011 года, 22:25

Модель: Абрамс

На приведенном фото - первый серийный танк М1 Абрамс, выпущенный 28 февраля 1980 года. Назван Thunderbolt в честь одноименного танка "Шерман", на котором в годы ВМВ воевал генерал Крейтон Абрамс, командовавший танковым батальоном, а впоследствии руководивший операциями американских войск во Вьетнаме и лично руководивший проектом ХМ1, когда занимал пост начальника главного штаба сухопутных сил армии США.
Вот его фото до того, как он оказался в музее.

Прикрепленные файлы:

11 мая 2011 года, 20:07

Модель: Pzkpfw-III ausf N ,лето 1943 г,Курская битва

Скажу я вот так: "трояк" на пятак!))))

11 мая 2011 года, 13:34

Модель: Шар Б1 бис

Отличная работа, особенно учитывая масштаб!

11 мая 2011 года, 13:33

Модель: Sepecat Jaguar E

С этой моделью я пришел на Каропку)))). Все щели и ступеньки знакомы, шпаклевки и прочего тогда еще не знал. Фотоотчет сгинул в дебрях "Песочницы", сама модель используется сейчас как "кошка". Поэтому знаю всю засадность этого кита. Так что могу официально заявить: хорошая модель у Вас получилась!

10 мая 2011 года, 21:59

Модель: Ту 128 "Скрипач".

У-у! Отличная работа, и фото на высоком уровне! Просто класс!

10 мая 2011 года, 12:06

Модель: Т-84 Оплот-М

Отличная работа! И доработки масштабные. А поднимать в данной теме какие-то национальные вопросы, мягко говоря, не очень умно. Лично у меня куча родственников на Украине, и в Донецке был - красивый город. Станислав, прекрасно все получилось!

10 мая 2011 года, 12:04

Модель: Абрамс

Цитата:
если честно точно не помню
Ну тогда краткий экскурс. На приведенных Вами фото мы видим М1А1, основыми признаками которого являются вращающаяся ком.башенка с 6 смотровыми приборами и отсутствие командирского тепловизионного независимого прицела CITV. Отверстие, которое Вы почему-то назвали эволюком - это зарезервированное место для CITV, должно быть закрыто, а никак не открыто. На маске орудия верхний кронштейн приклеен неверно, отсутствуют два боковых кронштейна и трубка спаренного пулемета. Дополнительная энергоустановка (APU) должна размещаться либо на корме с правой части, либо в забашенной корзине. У Вас их для чего-то две, такого не было на реальных танках никогда. Для чего снята плита МТО, если нет ни одной фотографии задней части танка? Не зачищен шов на стволе. Качество фото оставляют желать лучшего. Ну и огромное количество непрокрашенных мест.

9 мая 2011 года, 22:53

Модель: Абрамс

А Вы уверены, что это М1А2? Лично мне кажется, что это А1, да ещё и не очень корректно исполненный.

9 мая 2011 года, 22:12

Модель: тигр-vI

Отвратительные фото с четырех ракурсов, на которых толком ничего не видно - ИМХО, издевательство над всеми тут присутствующими. О какой Галерее речь вообще? А то что "и не такие работы проходят"....об этом уже много сказано.

7 мая 2011 года, 22:31

Модель: Краз 214

Отлично все! Просто супер!

7 мая 2011 года, 20:15