Цитата: В компрессоре цилиндре есть третья трубка запаяная, вот там и меняют масло (на своем менял: подвешивал компрессор трубкой вниз, сливал старое масло в емкость, закачивал большим шприцом столько же масла как и кол-во в емкости, трубку опять же необходимо заткнуть плотно). Дело в том что в холодильнике замкнутая система и масло взаимодействуют только с фреоном (хладоном и т.п.), а в нашем случае взаимодействие идет уже с атмосферным воздухом и этот воздух не блаприятно влияет на механизм.
P.S. В свой компрессор заливал полусинтетику. На трубке всасывания воздуха ставил фильтр.
Тоже на трубке всасывания поставлю фильтр. Масло не буду менять. Проще новый компрессор поставить. Все масло не получится слить при замене, а если не угадаешь с маслом, и старое с новым не подходят друг к другу, короче я думаю, лишний гемор с заменой. Не нужна она. Но это мое мнение.
Цитата: На твоём комп. без понятия там конст-я иная на своём ( компр. в форме гриба ) я просто расплющиваю трубку и переворачиваю на бок. Самотёком всё выходит. А на замену использую масло для 2х тактового двигателя ( стоит примерно от 40 до 60 руб) или-же любое другое к примеру 20-40.
Дождись моей выкладки и со своим агрегатом ни чего не делай если проблем нет с перегревом.
А какая необходимость замены масла? В холодильнике мы масло не меняем. Тем более в компрессоре, для аэрографии. Он в год работает ну мах часов 60. И то с нотягом. Это если красить в промышленном масштабе, то да. Думаю масло надо менять. Первый компрессор у меня тоже был как гриб.
Цитата: Совет всем кто собирает сейчас или будет собирать!!!
1- ресивер нужно поставить больше-( компрессор перегревать не стоит и прослужит дольше А также избавит от толчков воздуха и не равномерной подачи краски ) Автомобильный водяной бак как-раз и патрубки есть, то что надо.
2- компрессор обязательно ставить в естественном положение как и на холодильнике- ( меньше плеваться будет маслом)
3- фильтров нужно ставить 2- ( на входе в аппарат, дольше проживёт и как и показано после ресивера )
4- масло менять 2 раза в год ( и тот факт что он выбрасывает остатки это норам. Излишки при смене масло выходят)
ПС Масленую трубку при демонтаже не пилите а откусите ( не зубами )))) стружка меди за неделю выведет из строя поршень.
А автор молодец. ( предупреждаю всех: эта хрень при не правильной сборке не доделки ох какой сильный хлопок даёт а масло по всей комнате летит )
А как масло менять? Пользуюсь 5 лет ни разу не менял!!!! И не представляю, как это сделать.
Цитата: а ресивер у вас из чего сделан? и как вы давление регулируете?
Собираю модели самолетов, поэтому ресивер с ту - 142, разумеется списаного :). Но думаю, его можно подыскать. Давление не регулирую. Конечно в идеале было бы поставить клапан и редуктор. Но это лишнее. Я проделал в шланге небольшой разрез. Избыточное давление уходит через него. А ресивер позволяет поддерживать давление постоянным в воздушной системе.
Цитата: До заправки ракета вся серая, белый появляется после заправки кислородом, примерно за 3 часа до старта.
Я честно говоря думал , что под "шубой" тоже белый.
Цитата: Для фона очень хорошо подходит бумага для пастели (продаётся в худ. магазинах).
Серый - это цвет металла, должен быть чуть-чуть посветлее.
Белый - это изморозь на баках окислителя, подобран правильно.
Серый это бонально "шаровый" цвет. А белый он просто белый и до заправки ракеты. Вы имеете в ввиду оттенок?
Цитата: Ракета красивая, но с цветами не попали.
И фотографировать белую ракету на белом фоне как-то неправильно.
Ораньжевый согласен, у меня покантрастней, серый и белый вроде то. С фоном согласен, но к сожалению ватман только белый. Думаю приобрести рулон обоев однотонных синих. Под это дело. Спасибо.
Цитата: Цитата:Интересный камо. Жалко аэр плюется. Я про нижнюю плоскость. Змейку на ней.
Камо - это отдельная песня! Это самое сложное ,что было с этим аппаратом. Верхняя змейка толще - аэрограф был подальше от плоскости, поэтому "плевков" не было, а вот с нижней намучелся, она потоньше соответственно аэр нужно держать ближе к плоскости. Вот здесь и краску и густил и разбавлял, вобщем по всякому пришлось эсперементировать, но огрехи всетаки вышли.
Если кто то знает как в идеале сделать тонкую змейку прошу поделиться опытом, буду очень признателен!
Лучше краску делать пожиже. И тут многое зависит от аэрографа.
Цитата: дождался)
красивая ракета
Спасибо! Думаю, какая нибудь компания сделает более достойный кит. Пусть по дороже, но по толковей. Хотелось бы деталировки и качества.
Думал, я делать или не делать тонировку, на одной морковке сделал и понял не надо. В данном масштабе, это нелепо. Это не самолет. С соплами согласен. Но это сильно муторно. Притом, что их никто не увидит. Спасибо.
Цитата: Цитата:Где приобретали своих "питомцев"?
http://www.ebay.com/sch/Models-Kits-/1188/i.html?_ipg=200&_from=R40&_nkw=egg+plane&rt=nc&_dmd=2
Посмотрел почти 700 целковых!!!!
Тоже на трубке всасывания поставлю фильтр.
Цитата:
В компрессоре цилиндре есть третья трубка запаяная, вот там и меняют масло (на своем менял: подвешивал компрессор трубкой вниз, сливал старое масло в емкость, закачивал большим шприцом столько же масла как и кол-во в емкости, трубку опять же необходимо заткнуть плотно). Дело в том что в холодильнике замкнутая система и масло взаимодействуют только с фреоном (хладоном и т.п.), а в нашем случае взаимодействие идет уже с атмосферным воздухом и этот воздух не блаприятно влияет на механизм.
P.S. В свой компрессор заливал полусинтетику. На трубке всасывания воздуха ставил фильтр.
Тоже на трубке всасывания поставлю фильтр. Масло не буду менять. Проще новый компрессор поставить. Все масло не получится слить при замене, а если не угадаешь с маслом, и старое с новым не подходят друг к другу, короче я думаю, лишний гемор с заменой. Не нужна она. Но это мое мнение.
Цитата:
интересная штука, даже как самостоятельная модель будет хорошо смотреться.
Я соберу телегу и выставлю.
Цитата:
На твоём комп. без понятия там конст-я иная на своём ( компр. в форме гриба ) я просто расплющиваю трубку и переворачиваю на бок. Самотёком всё выходит. А на замену использую масло для 2х тактового двигателя ( стоит примерно от 40 до 60 руб) или-же любое другое к примеру 20-40.
Дождись моей выкладки и со своим агрегатом ни чего не делай если проблем нет с перегревом.
А какая необходимость замены масла? В холодильнике мы масло не меняем. Тем более в компрессоре, для аэрографии. Он в год работает ну мах часов 60. И то с нотягом. Это если красить в промышленном масштабе, то да. Думаю масло надо менять. Первый компрессор у меня тоже был как гриб.
Цитата:
Совет всем кто собирает сейчас или будет собирать!!!
1- ресивер нужно поставить больше-( компрессор перегревать не стоит и прослужит дольше А также избавит от толчков воздуха и не равномерной подачи краски ) Автомобильный водяной бак как-раз и патрубки есть, то что надо.
2- компрессор обязательно ставить в естественном положение как и на холодильнике- ( меньше плеваться будет маслом)
3- фильтров нужно ставить 2- ( на входе в аппарат, дольше проживёт и как и показано после ресивера )
4- масло менять 2 раза в год ( и тот факт что он выбрасывает остатки это норам. Излишки при смене масло выходят)
ПС Масленую трубку при демонтаже не пилите а откусите ( не зубами )))) стружка меди за неделю выведет из строя поршень.
А автор молодец. ( предупреждаю всех: эта хрень при не правильной сборке не доделки ох какой сильный хлопок даёт а масло по всей комнате летит )
А как масло менять? Пользуюсь 5 лет ни разу не менял!!!! И не представляю, как это сделать.
Цитата:
хитро придуманно с разрезом в шланге :)
Чем проще, тем надежней. Главное все работает , как часы.
Цитата:
а ресивер у вас из чего сделан? и как вы давление регулируете?
Собираю модели самолетов, поэтому ресивер с ту - 142, разумеется списаного :). Но думаю, его можно подыскать. Давление не регулирую. Конечно в идеале было бы поставить клапан и редуктор. Но это лишнее. Я проделал в шланге небольшой разрез. Избыточное давление уходит через него. А ресивер позволяет поддерживать давление постоянным в воздушной системе.
Цитата:
Мощно!
Цитата:
супер! вот это вещь!!!!
Спасибо
Получил огромное удовольствие от вашей работы. Просто супер.
Цитата:
До заправки ракета вся серая, белый появляется после заправки кислородом, примерно за 3 часа до старта.
Я честно говоря думал , что под "шубой" тоже белый.
Цитата:
Для фона очень хорошо подходит бумага для пастели (продаётся в худ. магазинах).
Серый - это цвет металла, должен быть чуть-чуть посветлее.
Белый - это изморозь на баках окислителя, подобран правильно.
Серый это бонально "шаровый" цвет. А белый он просто белый и до заправки ракеты. Вы имеете в ввиду оттенок?
Цитата:
Ракета красивая, но с цветами не попали.
И фотографировать белую ракету на белом фоне как-то неправильно.
Ораньжевый согласен, у меня покантрастней, серый и белый вроде то. С фоном согласен, но к сожалению ватман только белый. Думаю приобрести рулон обоев однотонных синих. Под это дело. Спасибо.
Цитата:
Цитата:Интересный камо. Жалко аэр плюется. Я про нижнюю плоскость. Змейку на ней.
Камо - это отдельная песня! Это самое сложное ,что было с этим аппаратом. Верхняя змейка толще - аэрограф был подальше от плоскости, поэтому "плевков" не было, а вот с нижней намучелся, она потоньше соответственно аэр нужно держать ближе к плоскости. Вот здесь и краску и густил и разбавлял, вобщем по всякому пришлось эсперементировать, но огрехи всетаки вышли.
Если кто то знает как в идеале сделать тонкую змейку прошу поделиться опытом, буду очень признателен!
Лучше краску делать пожиже. И тут многое зависит от аэрографа.
Прикольно, но фото предпоследнее лучше всего.
Цитата:
дождался)
красивая ракета
Спасибо! Думаю, какая нибудь компания сделает более достойный кит. Пусть по дороже, но по толковей. Хотелось бы деталировки и качества.
А модель супер.
Интересный камо. Жалко аэр плюется. Я про нижнюю плоскость. Змейку на ней.
Цитата:
Все та же 11А511У...
А модель понравилась
Спасибо
Думал, я делать или не делать тонировку, на одной морковке сделал и понял не надо. В данном масштабе, это нелепо. Это не самолет. С соплами согласен. Но это сильно муторно. Притом, что их никто не увидит. Спасибо.
Цитата:
Цитата:Где приобретали своих "питомцев"?
http://www.ebay.com/sch/Models-Kits-/1188/i.html?_ipg=200&_from=R40&_nkw=egg+plane&rt=nc&_dmd=2
Посмотрел почти 700 целковых!!!!
Где приобретали своих "питомцев"?