Ju-88 A4
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте коллеги! Наконец то закончил свой долгогстрой. На сборке модели акцентировать внимание не буду о ней можно подробно найти в статье Ю.Казакевича в журнале "М-Хобби№ №2 2010г. , а так же в авторских работах "коробчан" андрея киселёва (camcord), Семёна Кислякова (olgakis). Мной был выбран вариант самолета из 4.kg54 Б/Н (В3+АМ), который предлагает набор от "Звезды". Первый момент это окраска, цвета которыми окрашивалась модель следующие: верх- RLM-79, низ RLM65, верхние камуфляжные полосы RLM-71, нижние RLM70. Как видим ос новной верхний цвет хаки №45 , кторорый предлагает производитель, никак не похож на RLM 79, как в прочем и другие цвета тоже. Свастика на хвосте самолета в инструкции по сборке - прозрачная, однако как свидетельствуют документальные данные, она там черная. И з доработок - прорезана вся расшивка; - пулементы - фототравление и медицинские иглы( от инсулиновых шприцов); - приемник воздушного давления - медицинские иглы разного диаметра; шланги тормозов-медная проволка; - антенны - силиконовая нить; - БАНО- тянутый прозрачный литник окрашенный лаком зеленого и красного цветов. - расшивка- смывка МИГ (brown wash) Кроме того использовались пигменты МИГ, глянцевый и матовый лаки от REVELL, полироль Фьючер. Ну вот в кратце все, о результатах судить вам. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 95.4188 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 84.38 |
Владислав 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 9 марта 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (2):
Не показывать чат
Комментарии
26 лет
На сайте с 09.01.2012
А так в целом очень неплохо!
66 лет
На сайте с 05.11.2011
54 года
На сайте с 09.03.2012
На сайте с 23.03.2011
А в остальном всё уже сказано.
Успехов в дальнейшем.
С уважением Евгений.
41 год
На сайте с 30.09.2011
А что за силиконовая нить? Можно фото? И где ее можно достать?
с сайта
66 лет
На сайте с 05.11.2011
Да, с переплетом сам расстроился. Решил поэкспериментировать везде маску сделал масколом думал за счет капилярного эффекта переплет получиться идеально ровным, в итоге там где выпуклое остекление, задние пулеметные точки, носовой фонарь данный метод оправдался , а вот прямоугольное остеление нужно было делать модельным скотчем. Вывод - нужен комплексный подход.
Кстати , это не сложно устранить и сейчас. Нарезаешь тамиевский скотч неширокими полосками, ~1mm, выкладываешь вдоль переплёта, плотно прижимаем, и мягкой кисть в ручную наносим краску.Уложитесь за 1.5 часа.Так самому ж приятно глянуть будет. УСпехов.
50 лет
На сайте с 19.02.2009
Про колёсы сказали... просадка, да, но я бы сказал их и подпылить было бы неплохо...
Переплёт запомните для себя еще один инструмент - зубочистка простая деревянная, позволяет стирать лишнюю краску, и ровнять оплёт. Потом для оплёта для прозрачности желательна футура лак прозрачный повышающий прозрачность стекла при купании.
Вам сказали обязательно стачивайте кромки крыльев и кромки рулей, это очень заметно на модели.
Ну и уделять мелким деталям больше внимания, шланги на шасси очень классно смотрятся на модели.
На сайте с 06.10.2010
47 лет
На сайте с 19.02.2012
Очень понравилась окраска, великолепно получилось.
А в остальном всё уже сказано.
Успехов в дальнейшем.
+1!
На сайте с 17.10.2010
На сайте с 03.10.2011
54 года
На сайте с 09.03.2012
Ох, какой красавец! Отличный камо!
А что за силиконовая нить? Можно фото? И где ее можно достать?
Силиконовую нить брал лет 5 назад в Москве в Олимпийском в клубе- магазине Техника молодежи, к сожалению больше нигде такой не видел. Она так и называлась - силиконовая нить.
с сайта
59 лет
На сайте с 18.07.2010
На сайте с 16.03.2012
На сайте с 16.03.2012
54 года
На сайте с 09.03.2012
Интересный камо. Жалко аэр плюется. Я про нижнюю плоскость. Змейку на ней.
Камо - это отдельная песня! Это самое сложное ,что было с этим аппаратом. Верхняя змейка толще - аэрограф был подальше от плоскости, поэтому "плевков" не было, а вот с нижней намучелся, она потоньше соответственно аэр нужно держать ближе к плоскости. Вот здесь и краску и густил и разбавлял, вобщем по всякому пришлось эсперементировать, но огрехи всетаки вышли.
Если кто то знает как в идеале сделать тонкую змейку прошу поделиться опытом, буду очень признателен!
Возраст неизвестен
На сайте с 30.12.2010
Аэрограф желательно держать перпендикулярно плоскости, а это не всегда возможно при рисовании таких камуфляжей. Есть, правда, еще 1 вариант нанесения такой змейки: наносится на всю поверхность цвет самой змейки, раскатываются тонкие пластилиновые червячки на месте самих змеек, не плотно прижимаются края. Далее - наносится основной цвет. Но тут тоже не все идеально: во-первых, если дуть серо-голубой на зеленый, - может пойти искажение цветов. Во вторых: немного "передув", можно сделать границы четкими, что уже будет не хорошо. Так что - надо пробовать)
На сайте с 16.03.2012
Цитата:Интересный камо. Жалко аэр плюется. Я про нижнюю плоскость. Змейку на ней.
Камо - это отдельная песня! Это самое сложное ,что было с этим аппаратом. Верхняя змейка толще - аэрограф был подальше от плоскости, поэтому "плевков" не было, а вот с нижней намучелся, она потоньше соответственно аэр нужно держать ближе к плоскости. Вот здесь и краску и густил и разбавлял, вобщем по всякому пришлось эсперементировать, но огрехи всетаки вышли.
Если кто то знает как в идеале сделать тонкую змейку прошу поделиться опытом, буду очень признателен!
Лучше краску делать пожиже. И тут многое зависит от аэрографа.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий