Цитата: Выполнена по двухступенчатой пакетной схеме с боковым расположением четырёх блоков первой ступени вокруг центрального блока второй ступени. Впервые в СССР использовалось криогенное горючее (водород на второй ступени).
Цитата из Википедии
Честно говоря, я не знал, я думал что, вторая ступень, также как и первая, четыре ускорителя работает на кислороде и керосине. В последствии на их базе сделали 77 РН ЗЕНИТ.
Цитата: Помнится первый пуск Энергии был вообще-то не с Бураном.
Правда полезную нагрузку для этого делали в такой спешке, что она не сработала.
Напомню, что кислород-водород самое энергоёмкое топливо из всех химических.
И то, что его впервые для нас смогли освоить-использовать вот тут большое достижение.
Главное и наверно единственное достоинство Бурана в таком виде была возможность снимать с орбиты приличных размеров объекты (ну спутники воровать например). Видимо это интересовало военных.
Но какой ценой и главное насколько это действительно надо?
А больше никаких достоинств и нет, одни недостатки.
Вообще-то Энергия летала на кислороде и керосине. Причём здесь водород?
Цитата: Цитата:Цитата:В СССР его копировали с американских шатлов...Аэродинамическую схему - пожалуй, да. Потому что так заказчик захотел. Но вот все остальное...
В том-то и дело, что скопировать не смогли и Буран без Энергии просто кусок металла- полезная нагрузка.
А у Шаттла всё остальное прилагалось уже к нему, но и в таком виде он оказался не нужен, нечего возить в таком количестве.
Поэтому мне непонятны страдания по Бурану, денег и сил вгрохано немерено, а проект-то изначально был ущербным.
Чего не скажешь про Энергию, а вот тут никто и не страдает.
А Энергия чем хороша, абсолютно не ненужный РН, которому кроме челнока нечего выводить, нет у нас КА и не придвидится с массой в 50 тон.
Цитата: Плитку не стали делать? Без нее плосковато смотрится. Вроде кто-то деку обещал.
Да, тоже слышал, еще микродизайн делает травло. Посмотрим, что будет.
Цитата: Жаль, что аппарат побывавший в реальном космосе, был уничтожен безответственным хранением, А именно крышей собственного ангара. Жаль,инженерная мысль впереди себя,автоматический полёт, посадка. Самое главное, машину угробили на земле, а"деньги в космосе"
Казахи к сожалению ничего не дадут вывезсти.
Сейчас во всех частях есть доски с информацией, о подвигах парней!. Никогда не могу безразлично пройти. И тут ребята, наши сверстники. Вечная память!!!! По борту, модель отличная.
Цитата: Цитата:Супер, мне очень понравился самолет. Отличная работа. Из придиризмов это толстенные стабилизаторы на бомбах.
Есть такое, покупать отдельно не стал и так бюджет пошатнулся!
Сергй, если не секрет, сколько вышло по деньгам?
Цитата: Цитата:Цитата:Смотрю по комментариям, этот самолёт особенно нравится тем, кому за сорокет, думаю, свою роль сыграл ТОПГАН, бомбический фильмец, думаю все любители авиации смотрели его.
Шикарнейший томкэт у вас получился, коллега! Да, именно после Топгана я влюбился в эту машину. Считаю его и Су-27 самыми красивыми истребителями в мире, и я обязательно поставлю их на полку рядом когда-нибудь) Спасибо Юрию Попову за наводку на Последний удар - уже качаю! Жаль что про Су-27 фильмов не снимают) Зеркальные войны не в счет- "это фиаско, братан"___Текст комментария редактировался. История изменений
Да, именно после "Последнего Отчета" я захотел себе Томкета, и именно в варианте "Jolly Rogers". Авиация в фильме показана красиво, одна принудительная посадка на палубу чего стоит.
Да и вообще, лично для меня, данный вариант окраски - самый зрелищный, по крайней мере для Томкетов.
Не поверите, вот прямо сейчас пересматриваю этот фильм, в нем есть именно мой 200, и у парней желтые шлемы.......Блин, тамия сказала белые. Фильм в плане материала бомбический, хотя 1980 год!!!!!
Цитата:
Выполнена по двухступенчатой пакетной схеме с боковым расположением четырёх блоков первой ступени вокруг центрального блока второй ступени. Впервые в СССР использовалось криогенное горючее (водород на второй ступени).
Цитата из Википедии
Честно говоря, я не знал, я думал что, вторая ступень, также как и первая, четыре ускорителя работает на кислороде и керосине. В последствии на их базе сделали 77 РН ЗЕНИТ.
Цитата:
Помнится первый пуск Энергии был вообще-то не с Бураном.
Правда полезную нагрузку для этого делали в такой спешке, что она не сработала.
Напомню, что кислород-водород самое энергоёмкое топливо из всех химических.
И то, что его впервые для нас смогли освоить-использовать вот тут большое достижение.
Главное и наверно единственное достоинство Бурана в таком виде была возможность снимать с орбиты приличных размеров объекты (ну спутники воровать например). Видимо это интересовало военных.
Но какой ценой и главное насколько это действительно надо?
А больше никаких достоинств и нет, одни недостатки.
Вообще-то Энергия летала на кислороде и керосине. Причём здесь водород?
Тонн
Цитата:
Цитата:Цитата:В СССР его копировали с американских шатлов...Аэродинамическую схему - пожалуй, да. Потому что так заказчик захотел. Но вот все остальное...
В том-то и дело, что скопировать не смогли и Буран без Энергии просто кусок металла- полезная нагрузка.
А у Шаттла всё остальное прилагалось уже к нему, но и в таком виде он оказался не нужен, нечего возить в таком количестве.
Поэтому мне непонятны страдания по Бурану, денег и сил вгрохано немерено, а проект-то изначально был ущербным.
Чего не скажешь про Энергию, а вот тут никто и не страдает.
А Энергия чем хороша, абсолютно не ненужный РН, которому кроме челнока нечего выводить, нет у нас КА и не придвидится с массой в 50 тон.
Цитата:
Плитку не стали делать? Без нее плосковато смотрится. Вроде кто-то деку обещал.
Да, тоже слышал, еще микродизайн делает травло. Посмотрим, что будет.
Цитата:
Жаль, что аппарат побывавший в реальном космосе, был уничтожен безответственным хранением, А именно крышей собственного ангара. Жаль,инженерная мысль впереди себя,автоматический полёт, посадка. Самое главное, машину угробили на земле, а"деньги в космосе"
Казахи к сожалению ничего не дадут вывезсти.
Классная модель, а если фонарь зафутурить?
Огонь. Реализация.......просто бомбическая.
Супер, у Вас свой стиль. И он крут!!!!!!!
Сейчас во всех частях есть доски с информацией, о подвигах парней!. Никогда не могу безразлично пройти. И тут ребята, наши сверстники. Вечная память!!!! По борту, модель отличная.
Цитата:
Цитата:Супер, мне очень понравился самолет. Отличная работа. Из придиризмов это толстенные стабилизаторы на бомбах.
Есть такое, покупать отдельно не стал и так бюджет пошатнулся!
Сергй, если не секрет, сколько вышло по деньгам?
Супер, мне очень понравился самолет. Отличная работа. Из придиризмов это толстенные стабилизаторы на бомбах.
Замечательный ЗВЕРЮГА, мимо не пройти
Круто, вот это уровень
Клевая модель, ну как месяц!!!!!!Там шпаклевка наверное две недели сохла!
Тоже Илью расписывал, но ваш интереснее
Всем спасибо за оценку работы!
Цитата:
Цитата:Цитата:Смотрю по комментариям, этот самолёт особенно нравится тем, кому за сорокет, думаю, свою роль сыграл ТОПГАН, бомбический фильмец, думаю все любители авиации смотрели его.
Шикарнейший томкэт у вас получился, коллега! Да, именно после Топгана я влюбился в эту машину. Считаю его и Су-27 самыми красивыми истребителями в мире, и я обязательно поставлю их на полку рядом когда-нибудь) Спасибо Юрию Попову за наводку на Последний удар - уже качаю! Жаль что про Су-27 фильмов не снимают) Зеркальные войны не в счет- "это фиаско, братан"___Текст комментария редактировался. История изменений
Да, именно после "Последнего Отчета" я захотел себе Томкета, и именно в варианте "Jolly Rogers". Авиация в фильме показана красиво, одна принудительная посадка на палубу чего стоит.
Да и вообще, лично для меня, данный вариант окраски - самый зрелищный, по крайней мере для Томкетов.
Не поверите, вот прямо сейчас пересматриваю этот фильм, в нем есть именно мой 200, и у парней желтые шлемы.......Блин, тамия сказала белые. Фильм в плане материала бомбический, хотя 1980 год!!!!!
Антон, самолет прекрасен, если не секрет, сколько времени занимает сборка такого красавца?
SAURON, BorisV, Kent, Ал. Киселев спасибо за высокую оценку.