А тяги внутренних створок есть? Двоякое впечатление: собрано с чувством, толком, акуратно... что не понравилось: окрас слишком контрастный и цвета , имхо, на палитру ввс ркка не похожи. Если Вы хотели оживить одноцветный камуфляж, то можно было это сделать другими способами, выделить же железо от дерева надо было разницей еле заметной. Двигатель должен вроде дальше быть углублен в капот. Про бано и патрубки уже сказали, я бы еще смывку не такую темную применял для таких светлых поверхностей. В целом очень приятная и не частая модель
По мне так очень хорошая работа. Замечания справедливы, кроме некоторых про храповик). У самого в работе сейчас две Лавки такие... задние кромки - палка о двух концах, когда их сточил, о беих моделей пластик тонкий выкрашился, пришлось покупать рютравленые закрылки и их вживлять чтоб усилить кромку. Фонарь родной лучше было бы сделать закрытым - очень уж он толстый. Кок и родной можно было оставить, только немного выровнять "шлемность". Это делается за пять секунд, зажав в патроне бормашинки или шуруповерта и наждачкой чуть выровнять кончик. Цвета очень понравились и износ.
Цитата: Этот пластик от эдика не перестаёт радовать моделистов. У меня только один вопрос. Почему части орудий, находящихся в нишах, окрашены в рлм 02?
Потому что это не части орудий, а трубы в нутри которых идут части орудий. По фото видел что были окрашены и в цвет ниш и в темный, так что ошибки нет.
У меня все сложилось на пятерочку вроде и трудностей не было. Там главное все на сухую сначало примерить и где надо слегка подогнать и всё складывается замечательно
Цитата: Оппа,белые кантики!) Кто то будет недоволен))),а мне понравилась модель.Буду то же делать такой,но с клювом.
Матвей. Он как бы не очень такой. На твоем фото четверка, а у Артема восьмерка штурм...
Это Ваше мнение, оно не может не быть. Я же вижу что мотлинг и пятна камо в районе фонаря светлые и по моему это 02, как выглядит 71 цвет на фото я показал на примере Юнкерса. А схема, что привел Артем, не может быть правильная потому что художник, что малевал эту мурзилку, даже не увидел что кок винта не желтый и темного поля под кодом S9 на левом борту нет.
Коллеги, зная подход Артёма к исследованию прототипа, уверен что он выжал максимум информации из фото прототипа и проанализировал ее прежде чем красить. Рисунки боковиков кривые однозначно. Видно же что верхний камо в районе фонаря очень светлый и немного отличается от 65-го по бокам. И мотлинг в этот же цвет. ИМХО самолет окрашен по стандарту для эмилей, а именно в 02/71/65.
Очень здорово, Артем, поздравляю тебя с законченым проектом!!! Брюхо вообще отпадное получилось. Про верх мы с тобой обсудили, нет предела совершенству. Прототип редкий и интересный, умеешь ты выбрать для исполнения. Особо хочу отметить возросшее качество фото. В правильном направлении движетесь, молодой человек))
Спасибо всем за отзывы. Фото переснял и добавил. Техничка на створках про давление есть, а таблицу на створках банально испортил, но... Долго изучал фото именно Fw190, техничка нанесена далеко не всегда, точнее даже она редко где присутствует. Штрихи, обозначающие границу на крыле не нашел ни на одном фото. Так же масса фото створок именно без этой таблицы. Давление в шинах есть практически везде,а вот таблица отсутствует. Как я понял она показывет массу самолета по положению частей створок относительно друг друга и нужна больше на версиях G и F чтоб следить за перегрузом. Вобщем отсутствие частей технички это не ошибка судя по фото.
А тяги внутренних створок есть? Двоякое впечатление: собрано с чувством, толком, акуратно... что не понравилось: окрас слишком контрастный и цвета , имхо, на палитру ввс ркка не похожи. Если Вы хотели оживить одноцветный камуфляж, то можно было это сделать другими способами, выделить же железо от дерева надо было разницей еле заметной. Двигатель должен вроде дальше быть углублен в капот. Про бано и патрубки уже сказали, я бы еще смывку не такую темную применял для таких светлых поверхностей. В целом очень приятная и не частая модель
По мне так очень хорошая работа. Замечания справедливы, кроме некоторых про храповик). У самого в работе сейчас две Лавки такие... задние кромки - палка о двух концах, когда их сточил, о беих моделей пластик тонкий выкрашился, пришлось покупать рютравленые закрылки и их вживлять чтоб усилить кромку. Фонарь родной лучше было бы сделать закрытым - очень уж он толстый. Кок и родной можно было оставить, только немного выровнять "шлемность". Это делается за пять секунд, зажав в патроне бормашинки или шуруповерта и наждачкой чуть выровнять кончик. Цвета очень понравились и износ.
Цитата:
Этот пластик от эдика не перестаёт радовать моделистов. У меня только один вопрос. Почему части орудий, находящихся в нишах, окрашены в рлм 02?
Потому что это не части орудий, а трубы в нутри которых идут части орудий. По фото видел что были окрашены и в цвет ниш и в темный, так что ошибки нет.
У меня все сложилось на пятерочку вроде и трудностей не было. Там главное все на сухую сначало примерить и где надо слегка подогнать и всё складывается замечательно
Цитата:
Оппа,белые кантики!) Кто то будет недоволен))),а мне понравилась модель.Буду то же делать такой,но с клювом.
Матвей. Он как бы не очень такой. На твоем фото четверка, а у Артема восьмерка штурм...
Отличная Фока! Как всегда очень тщательный подход к изучению прототипа! Поздравляю Артём!
И последнее. Если прототип в цветах 70/71, то вот этот борт наверно черно/ черный
Это Ваше мнение, оно не может не быть. Я же вижу что мотлинг и пятна камо в районе фонаря светлые и по моему это 02, как выглядит 71 цвет на фото я показал на примере Юнкерса. А схема, что привел Артем, не может быть правильная потому что художник, что малевал эту мурзилку, даже не увидел что кок винта не желтый и темного поля под кодом S9 на левом борту нет.
Да я сам в шоке, слов нет... Максим, Вы только больше никому не говорите что на чнрно-белом фото 02 и 71 различить не возможно.
Сравните с фото прототипа. Цвета одни и те же не правда ли, особенно в районе фонаря
То есть 02 и 71 на черно белом фото не отличается? Вы шутите? Любую штуку возьмите фото, он же практически черные.
Коллеги, зная подход Артёма к исследованию прототипа, уверен что он выжал максимум информации из фото прототипа и проанализировал ее прежде чем красить. Рисунки боковиков кривые однозначно. Видно же что верхний камо в районе фонаря очень светлый и немного отличается от 65-го по бокам. И мотлинг в этот же цвет. ИМХО самолет окрашен по стандарту для эмилей, а именно в 02/71/65.
Очень здорово, Артем, поздравляю тебя с законченым проектом!!! Брюхо вообще отпадное получилось. Про верх мы с тобой обсудили, нет предела совершенству. Прототип редкий и интересный, умеешь ты выбрать для исполнения. Особо хочу отметить возросшее качество фото. В правильном направлении движетесь, молодой человек))
Цитата:
Красивый какой камуфляж... Как же вы его так сделали интересно. Пятнышками
Высветления делал солевым способом или вы про мотлинг?
Спасибо
Спасибо
Тебе отдельное спасибо, Артем! Без твоего участия получилось бы не так и не то.
Спасибо всем за отзывы и отценки
Спасибо
Спасибо всем за отзывы. Фото переснял и добавил. Техничка на створках про давление есть, а таблицу на створках банально испортил, но... Долго изучал фото именно Fw190, техничка нанесена далеко не всегда, точнее даже она редко где присутствует. Штрихи, обозначающие границу на крыле не нашел ни на одном фото. Так же масса фото створок именно без этой таблицы. Давление в шинах есть практически везде,а вот таблица отсутствует. Как я понял она показывет массу самолета по положению частей створок относительно друг друга и нужна больше на версиях G и F чтоб следить за перегрузом. Вобщем отсутствие частей технички это не ошибка судя по фото.