|
Занимался мелочёвкой. Изготовил пушечные лотки для снарядов, нанёс расшивку, имитировал замки, установил ступеньки, просверлил окна освещения пр. доски и установил узлы навески элеронов из латуни.
С праздником. DSC_0714~01_1_1.jpg (38.63 КБ) DSC_0727~01_1.jpg (124.47 КБ) DSC_0722~01_1.jpg (130.24 КБ) DSC_0721~01_1.jpg (130.94 КБ) DSC_0720~01_1_1.jpg (104.57 КБ) DSC_0718~01~01_1_1.jpg (98.92 КБ) |
|
|
|
|
|
Здрасте. Измотался я с этими пушками, сначала установил как на модели, но в крыло помещается только ствол, если же устанавливать магазин то он будет выпирать гребнем поверх крыла. Короче решил делать магазин в крыле пушка в обтекателе снизу, конструкцию посмотрел у ИП-1. Получилась вот такой результат
Потом возник вопрос как управлялись подвесные элероны, просмотрел все БИЧи, решил что на БИЧ-7А более подходящие. На Ju-87 подобная конструкция только тяги снизу. Вот что вышло.  DSC_0693~01_1_2.jpg (40.77 КБ) Screenshot_20191028-193352_1_1_1.jpg (26.09 КБ) DSC_0710~01_1_1.jpg (123.4 КБ) DSC_0709~01_1_1.jpg (86.88 КБ) DSC_0705~01_1_1.jpg (85.02 КБ) DSC_0712~01_1_1.jpg (42.09 КБ) DSC_0713_1_1.jpg (425.63 КБ) |
|
|
|
|
|
Спасибо, коллеги.
Всем привет. Нет, это не снаряды. Из сигмента антенны изготовил сопла пушек, лопасти пропеллера от И-16 пришлось перепрофилировать, отрезать и установить для вращения в другую сторону Покрасил и собрал винтомоторную группу. . DSC_0669~01_1_1.jpg (52.77 КБ) DSC_0667~01_1_1.jpg (103.57 КБ) DSC_0674~01_1_1_2.jpg (111.41 КБ) DSC_0678~01_1.jpg (109.07 КБ)
Изменено: - 02.11.2019 17:40:41
|
|
|
|
|
|
Всем привет. Планер в основном собран, крыло будет полотняным, где накладки - фанера, в районе шасси дюраль по аналогии И-16.
На оправке выклеил капот, обичайка от ишачка, при удалении окон отверстие становиться больше, уменьшил полоской полистирола. Выдавил и запилил обтекатель картера двигателя, кока не будет по аналогии И-16 тип 4. От Гладиатора взял мотор и попытался доработать до М-22. На этом пока всё. DSC_0663~01_1_1.jpg (84.29 КБ) DSC_0665~01_1_1.jpg (91.38 КБ) DSC_0659~01_1_1_1.jpg (35.55 КБ) DSC_0660~01_1_1.jpg (52.6 КБ) |
|
|
|
|
|
Дык что насчёт обшивки крыла, есть какие предположения?
|
|
|
|
|
|
Угол установки крыла положительный и если совместить сопло с задней кромкой боюсь пушка встанет под отрицательным углом, хотя если побольше ей утопить то можно в горизонт выйти.
|
|
|
|
|
|
Игорь, ну я так и написать магазин в крыле пушка снаружи. Фонарь буду делать по типу И-16 тип 5, а на фото он ещё меньше. Ну не совсем бумажный он всё же строился.
|
|
|
|
|
Изменено: - 27.10.2019 20:16:14
|
|||||||
|
|
|
|
Всем привет. Решил построить модель строившегося, но не законченного истребителя Черановского БИЧ-17. Собрал все имеющиеся материалы в кучу, наверняка многие их видели, но я всё же их приведу.
 Так же вдохновила эта фотография: Сразу возникло несколько вопросов: 1. На фотографии модели фонарь кабины уж слишком узкий только для головы как на Gee Bee. Буду делать шире. 2. Фонарь на схемах сдвигается назад или откидывается вправо. Буду делать сдвижной вперёд и откидной борт. 3. Задняя кромка крыла на первых трёх схемах ломаная. Считаю была прямая как на четвёртой схеме. 4. В описании написано что самолёт имел цельнодеревянную конструкцию, фюзеляж расшит как металлический. Будет монокок. 5. Так же пишут что пушки устанавливались в крыле хотя на других самолёта они подвешивались. Считаю что устанавливать столь ненадёжное вооружение как АПК-4 в крыле не верно, ведь если пушку разорвёт, что случалось не раз, то вместе с деревянным крылом, а в подвесном варианте хоть какой-то шанс... Решил делать так: сама пушка в обтекателе под крылом, а трубчатый магазин в крыле. 6. На фото модели есть только сопло пушки хотя по идее, я расчитал длинну пушки, над ним должен быть обтекатель магазина. 7. Остался, пока, такой вопрос: обшивка крыла была полотняная или фанера? Хотелось бы услышать ваше мнение. Теперь по модели. Донором для фюзеляжа стал Gee Bee, срезал гаргрот с килем и изготовил новый, укоротил спереди фюзеляж и пришлось его ещё обжать, слишком пузатый, что удалось довольно просто так как фюзеляж состоит из трёх частей и брюхо осталось не востребованным, а в оставшееся окно будет установлено крыло. Вот так получилось. Крыло делал из полистирола 1,5 мм. ( верх и низ ) со вставками по передней кромке 1,5 мм. и лонжерон 1.5 мм. х 2. Затем сточил из пыли и задние кромки и склеил, получилась такая открытая раковина. Через сутки склеил по передней кромке, перетянул изолентой и снова сутки ждал. После чего вырезал ниши шасси, прорезал в верхней части щель примерно 2 мм. и согнул крыло для поперечного V положил под пресс ( по центру баночка по краям пара книг ) и снова сутки. Затем обрезал законцовки крыла и приклеил вновь но уже под углом для придания крылу чайки. Пока модель выглядит вот так: Screenshot_20191023-104846_1.jpg (45.27 КБ) Screenshot_20191010-222719_1.jpg (163.76 КБ) Screenshot_20191010-213249_1.jpg (61.75 КБ) Screenshot_20191010-211706_1.jpg (87.62 КБ) Screenshot_20191010-213044_1.jpg (106.78 КБ) Screenshot_20191006-193624_1.jpg (50.87 КБ) Screenshot_20191006-192605_1_1.jpg (27.13 КБ) Screenshot_20191010-214108_1.jpg (84.53 КБ) Screenshot_20191027-161554_1.jpg (53.48 КБ) Screenshot_20191027-161444_1.jpg (21.73 КБ) DSC_0645~01_1_1.jpg (54.98 КБ) DSC_0648~01_1_1.jpg (55.72 КБ) DSC_0636~01_1_1.jpg (135.38 КБ) DSC_0633~01_1_1.jpg (86.37 КБ) DSC_0637~01_1_1.jpg (69.24 КБ) DSC_0640~01_1_1.jpg (50.28 КБ) DSC_0641~01_1_1.jpg (66.44 КБ) DSC_0655~01_1_1.jpg (118.58 КБ) DSC_0654~01_1_1.jpg (103.04 КБ) DSC_0657~01_1_1.jpg (106.5 КБ) DSC_0651~01_1_1.jpg (85.07 КБ)
Изменено: - 28.10.2019 19:01:13
|
|
|
|
|
|
Всем привет. Уф, закончил. Предварительный просмотр, в прихожую выкачу в выходные.
DSC_0612~01_1_1.jpg (118.5 КБ) DSC_0614~01_1_1.jpg (102.76 КБ) DSC_0615~01_1_1.jpg (115.28 КБ) DSC_0617~01_1_1.jpg (103.41 КБ) DSC_0619~01_1_1.jpg (98.27 КБ) DSC_0620~01_1_1.jpg (84.13 КБ) DSC_0623~01_1_1.jpg (110.05 КБ) DSC_0631~01_1_1.jpg (74.9 КБ) DSC_0622~01_1_1.jpg (100.78 КБ) DSC_0627~01_1_1.jpg (130.53 КБ)
Изменено: - 23.10.2019 17:36:13
|
|
|
|
|
|
Планирую за недельку закончить. Вот ещё парочка сусликов.
DSC_0609~01_1_1.jpg (83.99 КБ) DSC_0611~01.jpg (106.06 КБ)
Изменено: - 21.10.2019 19:49:55
|
|
|
|
|
|
Всем привет. На самолёт даётся вот такая окраска:
не знаю от куда такая расцветка а-ля И-17? Фото нет и в описании ничего такого не упоминается, так что я решил делать свой вариант. Вот что вышло: Поставил на колёсики. Screenshot_20191019-131930_1.jpg (45.26 КБ) DSC_0593~01_1_1.jpg (101.21 КБ) DSC_0595~01_1_1.jpg (89.03 КБ) DSC_0598~01_1_1.jpg (85.68 КБ) DSC_0599~01_1_1.jpg (109.49 КБ) DSC_0600~01_1_1.jpg (91.12 КБ) DSC_0604~01_1_1.jpg (58.38 КБ) DSC_0602~01_1_1.jpg (118.14 КБ) |
|
|
|
|
|
Это снова я. Выдавил падтрубки и наклеил на планку для выравнивания, доделал рули.
Доработал посадочные место для фонаря, укомплектовал кабину и немного уменьшил её проём в передней части так как заднее крепления прицела невозможно было установить. Зделал полозья и установил фонарь который, ожидаемо, сел как родной. Для более простого монтажа прицел решил сделать из двух частей. Пропеллер - передняя часть кока выдавил задняя ( немного уменьшил диаметр ) от Як-3, лопасти самодел. Наживил рули и винт для предварительного просмотра. Модель сейчас выглядит вот так: Вроде получается. DSC_0580~01_1_1_1.jpg (24.57 КБ) DSC_0578~01_1.jpg (61.62 КБ) DSC_0570~01.jpg (98.84 КБ) DSC_0571~01.jpg (103.99 КБ) DSC_0574~01.jpg (104.55 КБ) DSC_0575~01.jpg (95.99 КБ) DSC_0576~01.jpg (143.37 КБ) DSC_0583~01_1.jpg (129.38 КБ) DSC_0592~01_1_1.jpg (90.02 КБ) DSC_0584~01_1_1.jpg (104.94 КБ) DSC_0587~01_1_1.jpg (79.91 КБ) DSC_0588~01_1_1.jpg (97.71 КБ) DSC_0589~01_1_1.jpg (119.49 КБ) |
|
|
|
|
|
Привет. Не много успел, Выдавил фонарь и временно установил, предварительно обмазав пластиком после обработки которого, по моим прикидкам, места склейки должно быть идеальным.
Изменено: - 18.10.2019 22:33:29
|
|
|
|
|
|
Привет. Ну вот, пока так.
|
|
|
|
|
|
Здрасте. Установил ограничитель чтобы выходить круг, обмазал пластиком.
доработал звеньеотводы, зделал раму под пароконденсатор, обтекатели пушек ну и "навешал" всякой мелочёвки. Да, ещё приподнял борта кабины предварительно выбрав четверть для установки фонаря.   Для изготовления пароконденсатора изготовил новый нож с шагом 0,5 мм для своей тёрки-шкрябалки и начал монтаж оного.  DSC_0511~01_1.jpg (134.01 КБ) DSC_0515~01_1.jpg (118.92 КБ) DSC_0517~01_1.jpg (123.54 КБ) DSC_0518_1~01_1.jpg (152.24 КБ) DSC_0519_1~01_1.jpg (193.05 КБ) DSC_0522~01_1.jpg (167.79 КБ) DSC_0525~01_1.jpg (112.38 КБ) |
|
|
|
|
|
Приветствую всех. Вот начало вырисовываться что то похожее на самолёт. Зализы из полистирола 3 мм, задние части миговские плющ жидкий пластик. Стабилизаторы заменил на лагговские от "ЮФ" они несколько крупнее айсиэмовских, ну естественно с доработкой.
DSC_0508~01_1_1.jpg (45.67 КБ) DSC_0505~01_1_1.jpg (48.07 КБ) DSC_0507~01_1.jpg (89.74 КБ) DSC_0504~01_1_2.jpg (91.57 КБ) DSC_0499~01_1_1.jpg (88.89 КБ) DSC_0502~01_1_1.jpg (103.58 КБ) DSC_0500~01_1_1.jpg (89.87 КБ) DSC_0501~01_1_1.jpg (89.79 КБ) |
|
|
|
|
|
Здрасте. Изготовил жаберки, выделил верхнюю кромку зализов крыла. Старый стабилизатор переместил вверх на 3 мм заменив его зализы на миговский, нарезал расшивку.
DSC_0489~01_1_1.jpg (84.61 КБ) DSC_0490~01_1_1.jpg (80.94 КБ) DSC_0493~01_1_1.jpg (72.42 КБ) DSC_0496~01_1_1.jpg (77.92 КБ) DSC_0497~01_1_1.jpg (67.7 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Да речь не о том из чего делался самолёт, а о том что заказ был именно на машину с пароконденсатором. Значит надеялись и верили... И верили аж до И-21, кстати Ильюшин сам понял бесперспективноть такой системы и отказался доводить истребитель.
|
|
|
|
|
|
Всем привет. Вот такое вот крыло выходит.
DSC_0484~01_1_1.jpg (62.25 КБ) DSC_0483~01_1_1.jpg (82.42 КБ) |
|
|
|
|
|
Насчёт проблем с охлаждением двигателя на Сталь-6 не знаю, а вот то что при скорости 365 км/ч его затягивало в правый крен что тяжело было его держать в линии полёта это да. Считаю что если были серьёзные проблемы с пароконденсаторами то не стали бы заказывать Сталь-8, который строился, но на стадии 60 процентной готовности работы были прекращены.
А вот по И-21:Возникшие трудности учли в плане опытного строительства самолетов на 1936-й и 1937-й годы. Установленный ранее срок начала государственных испытаний И-21 в августе 1936-го перенесли на год. К сожалению, пока не найдено документов, удостоверяющих точную дату первого полета истребителя И-21. Большинство авторов имеющихся по этому вопросу публикаций считают, что он состоялся в конце 1936-го. В докладе же заместителя наркома оборонной промышленности Кагановича, подготовленного в марте 1937-го в качестве отчета о выполнении плана опытного строительства авиации за 1936-й, отмечалось: «Построен и передан на заводские испытания (…) истребитель И-21 со скоростью, доходящей до 600 км/ч». Для всех других опытных самолетов, указанных в этом докладе, приводятся даты начала и конца заводских или государственных испытаний. Можно привести один из приказов по авиапрому, датированный 2 апреля 1937-го. В перечне работ, которые требовалось закончить до 15 мая 1937-го, есть пункт: «…по заводу №39 — закончить летные испытания мотора М-34ФРН на самолете конструкции Ильюшина». Однако соглашусь что подобное охлаждение не пригодно для боевых самолётов, разве что для гоночных. Но в то время было мнение что при простреле радиатора потери будут в районе 2% жидкости ( интересно при одном простреле? ), а недостаток можно компенсировать из расширительного бачка. Правда в отличии от Сталь-6 мотор И-21 охлаждался гликолем что позволило уменьшить радиатор в четыре раза увеличив таким образом живучести самолёта
Изменено: - 04.10.2019 22:35:55
|
|
|
|
|
|
Так в том то и дело, моторы предназначенные для И-21 были переделаны под паровое охлаждение и потому могли испытыватся на самолёте только с такой системой охлаждения. Дело в том что в то время предпологалось возможность перевода все двигатели жидкостного охлаждения на пар и проверяли возможность этого. Вот и получается что испытывали не только самолёт но и мотор.
Ну, а за примером испытания нового двигателя на новом самолёте далеко ходить не надо - И-185 М-90.
Изменено: - 04.10.2019 06:51:03
|
|
|
|
|
Ну как Стахановские, уже две недели делаю. Су-2 -> Су-6 ? Надо прикинуть.
Всё верно, только на ТШ-3 стоял М-34Ф, а речь идёт о ФРН. |
|||||||
|
|
|
 да и по нему всего пара фото из которых одна очень плохого качества, а на другой он вобще случайно в кадр попал.А по И-21 - может ещё обнаружатся в каком нибудь архиве. А может уже кто нашёл и сидит на них задницу греет типа "только у меня" , ну тогда дело плохо. |
|||
|
|
|
|
Игорь, с возвращением. Симпатишный микроб
 |
|
|
|
|
|
Игорь вот что удалось вытянуть:
остальные ещё хуже. Стойки шасси фиксированные ( временные ) до убирающихся дело не дошло. Screenshot_20191008-210616_1.jpg (53.55 КБ) Screenshot_20191008-210749_1.jpg (50.63 КБ) |
|
|
|
|
|
Кстати, есть песенка где присутствуют такие слова ( немного перефразирую )
"Ну чтож ты страшная такая? Ты такая страшная! Ты и покрашенная страшная и не покрашенная!" |
|
|
|
|
|
Хобби это разновидность любви и тоже иногда бывает злым
 |
|
|
|
|
|
Игорь, я бы не резал. На двух фото из трёх самолёт в помещении, возможно ремонт или сборка, а вот фото на поле,качеством получше, и я там не вижу вырезов - вижу затенённый капот, ну или крашенный.
Да и если посмотреть на все существующие схемы, не там никакого выреза. Вот тут несколько фоток модели иностранного коллеги. Может пригодится. Screenshot_20191007-103046_1.jpg (33.94 КБ) Screenshot_20191007-103703_1_1.jpg (26.75 КБ) Screenshot_20191007-103636_1.jpg (30.32 КБ) Screenshot_20191007-103659_1.jpg (30.76 КБ) Screenshot_20191007-103653_1_1.jpg (30.76 КБ) Screenshot_20191007-103645_1.jpg (28.21 КБ) Screenshot_20191007-103554_1.jpg (23.82 КБ) Screenshot_20191007-103549_1.jpg (27.75 КБ) Screenshot_20191007-103621_1.jpg (51.11 КБ) Screenshot_20191007-103538_1_1.jpg (43.61 КБ) |
|
|
|
|
