Это у кого ...слюни утереть??? Глянул я на твой парусник - вот где Офигеть можно, ( извините за выражение)

Понял, Кирилл, но я считаю,что мне рано что-то показывать. Если бы хотя бы наполовину было готово....

смазку не набивай пока...я поделюсь силиконовой,густая, типа геля ,может хорошо подойдет...а что, у него корпус деревянный был?

По смазке спасибо, но наверное я куплю в магазине что-то, т.к. через 2 недели хочу провести первые ходовые. Из-за этого всё будет стоять.( я про работу). Ведь у меня были мысли на катере сделать заднюю пушку поворачиваемой. И сделать что-то вроде дымовой завесы на ходу. Хоть маленькую и кратковременную...Поэтому надо посмотреть как будет вести на воде, могу я что-то ещё добавить. А то вдруг редуктор переделывать и с валами может "ошибочка" вышла.
По корпусу. Насколько я знаю, корпус был деревянным. Это я видел на фото сборку корпуса. И попутный вопрос - я найду ,какой корпус был. В подводной части есть 3 отверстия( как я понял это выхлоп для 3 двигателей) большие и рядом  поменьше. Ну и в подводной части ещё несколько отверстий. Все они окантованы металлом( стоят заклёпки и т.д.). Что за металл мог применяться - латунь или нержавейка? Или просто сталь? Могла быть ржавчина или нет?. И ни разу не видел выхлопные трубы под водой - нагар мог быть от них?

а фотки можно, по отверстиям...?
если это патрубки системы охлаждения..теоритически...просто сталь,грунтованная и крашенная в цвет корпуса...особенно у немцев? с их бережливостью...разбрасываться на цветняк ...катер , который может и всего то один боевой выход сделать....хотя может и мюнц металл быть( на одном пароходе, где я работал, все забортные трубопроводы были из мюнц сплава)..этот сплав не ржавеет, толщина может раза в 2 меньше быть,чем у той же стали...те легче, меньше железа на борту...цвет ...типа темной очень бронзы...
по выхлопу...логично предположить что потоком воды все смывает...вряд ли что то должно на поверхности оставаться...
не выхлоп, но изменение краски некоторое наверное ...по ходу газов и возле выходного отверстия выхл. трубы...но этотнаверное должно быть "без фанатизму"...

Ну не знаю ошибка ли.... . моя схема тоже может иметь ошибки, но такой раскраски в не нашел!
З.Ы. А торпеды шикарно получились!

Ну я в свое время доверился этой схеме и вот этой фотке с музея, когда свои торпеды красил на Шнельбот. Но не претендую на абсолют конечно!

А с медью симпатичней. И что-то вроде лопастей стоит спереди. Если медью красить, то их ( лопасти) делать надо.А могли быть разные или нет на одном катере? " такие и 2 такие?

А я похоже разобрался с торпедами. Вот что вычитал. С серой головной частью это торпеды G7e электрические, на Шнельботах практически не применялись из-за их медлительности. А основное применение  -это торпеды парогазовые G7a контактного типа.Носовая часть была медного цвета. Так что надо перекрасить.

Приветствую. Однако!  Просто слов нет - реализм зашкаливает - БРАВО!    

интересная подробность... а так, по внешнему виду и не скажешь!
в общем -скорлупка...в угоду скорости, с расчетом на то ,что повезет! и торпеду удастся доставить по назначению....))!!!

Крашу корпус. Пока получается вот что. НО прошу не обращать на данный момент ни на подувы, ни на шагрень и т.д. Потому что шагрень - это от лака, который купил в баллоне и решил задуть, чтобы облегчить себе работу. Но газ скорее всего вышел( или проблемы с лаком - хотя срок годности не вышел) - давление скачками, распыл не понравился. Сейчас нужно 2 дня выждать, потом буду шкурить.А потом всё полуглянцевым лакм - весь корпус.
Я хотел показать кормовую часть( вроде нормально) и выхлопные ? окна и  иллюминаторы.Выхлопные окна я немного затонировал, сильнее затемнять, думаю, не надо. А никакие защитные решётки( типа сетки на кораблях не стоит)? и Куча отверстий вроде иллюминаторов. Но просто так отверстия не делают, если иллюминатор, то стекло должно быть. Но вычитал, что окна были на катере убраны, хотя на первых сериях иллюминаторы для механиков стояли. Удивила широкая ватерлиния и не белого, а черного цвета. Но так на фото. И ещё на фото в носовой части заметил вертикальные полоски. Правда, качество фото так себе, но понял, что не просто вертикальный ряд, а наклонно вдоль носовой линии( с изгибом). И до ватерлинии чёрного цвета, ниже белого. А в корме было? Или не всегда? Цифр никаких не видно, да и хорошо - я их просто не нарисую такие мелкие.

Про метки в носовой части зря спросил. Ещё раз просмотрел фото, пару книг( хотя фото в них часть повторяются) - такие метки видны только у 2-3х, да и то первых серий. А потом их нет . Не до них было немцам во время войны. А вот на фото послевоенного, который англичане захватили, метки появились.

Теперь понял