Спасибо, Евгений, за добрые слова!

По передней и задней части это Вы что имеете в виду? У вас задняя часть это (выходное отверстие для торпеды) внешние крышки  ТА с носа или крышка погрузки торпеды в ТА?
В общем на всякий случай побросаю все (без повторов Ваших фото) что есть в загашниках по ТА, вдруг пригодиться! ))

Евгений, спасибо - что-то есть, что-то новое. Пригодится всё. И думаю, что уже немало. Что я имею ввиду, когда говорю передняя часть или задняя. Я не силён в правильных названиях корабельных вещей, поэтому называю так - передняя часть -это та, что с носовой части, а задняя - со стороны кормовой части.

В ванной нашёл дырочку - где дейдвудные трубы, с одной стороны появились капельки. Там я вмазывал автомобильной шпаклёвкой( 2х компонентной) снаружи и внутри. Понял ошибку. Вообще уже многое делал бы по другому. А пока разделал дырочку, залил циакрином и замазал нитрошпаклёвкой. Вклеил редуктор, сделал пробный пуск( чуть-чуть). Всё держит. За ночь всё просохнет - утром снова в ванную.

Может стоит изнутри все места стыков пролить эпоксидной смолой? Чтоб уже наверняка!

Ну так не критично, для того это и тестовый прогон. А в остальном все ОК?
З.Ы. к слову, по поводу крышек ТА, видел на какой то РУ модели Шнельбота, автор их сделал открывающимся с пульта РУ. Думаю для этого поставил одну доп. серву сразу на две крышки.

УРА! Заработало!
Сегодня провёл первые серьёзные испытания. Налил в ванную воды, опустил катер и подождал с полчаса. Внутри пока не появилось ни капельки. Разместил всё оборудование внутри, крепил на автомобильный 2х сторонний скотч.Цена хорошая, держит хорошо. Правда, аккумулятор ещё не закрепил. Для него сделаю из пластика вроде коробочки, которая будет располагаться на плотном пенопласте наклонно для лучшей и более удобной работы по зарядке. И регулятор оборотов  переклею чуть ближе в корму.После этого попробовал работу моторов в воде. На мой взгляд всё хорошо. Винты работают мощно, сзади даже небольшие бурунчики.Конечно, нет шлейфа на полметра длиной, но это и не глиссер.В руку давит неплохо. Хотя посчитал масштабную скорость. Для моего катера она должна быть 2.97 м/сек. Этого похоже у меня не получится.НО это максимальная скорость торпедного катера, да и не всегда они так ходили. Посмотрю после испытаний. может меня и всё устроит. Либо менять большую шестерню в редукторе.А это перестановка двигателей - смещать нужно будет ближе к центру. Но это всё пока из области рассуждений.Кроме того,винты с редукторами ещё окончательно не приработались. Долго гонять не стал, буквально 2-3 мин. Аккумулятор ещё новый, вроде все говорят, что его нужно зарядить-разрядить раз 5, тогда он наберёт необходимую ёмкость. А разряжать по чуть-чуть и подзаряжать так же боюсь - вроде есть "память".Ну и перед испытанием в заливе хочу всё ещё раз смазать, не только дейдвуды-валы, но и вал-кронштейн, шестерни и т.д. Купил смазку ШРУС-4,пока вопросов нет.
Теперь подумаю, как внутри закрыть на испытания - брызги то будут

Спасибо, Александр!
По ШРУСам - много разных вариантов перебирал.У нас в магазине подобный кардан( правда с валом 30мм) стоит 800руб. Купить 6 штук накладно как-то. А тут мне на страничке ребята поделились адресом, где можно заказать дейдвудные трубы( из Китая, конечно). Трубы у меня уже стояли, но я там нашёл винты за 240 руб и карданы за 200 руб. Конечно, тут же заказал. Там взял ещё и фторопластовые шайбы.

Евгений, я тоже планирую переднюю часть ( нос) заполнить пенопластом на всякий случай.И корпус по возможности закрыть полиэтиленом на скотче.
У меня возникла такая мысль. На катере есть ходовые огни красного и зелёного цвета. Они в рубке, легко подвести провода. А что если эти огни сделать из светодиодов? НО ... пока я только знаю такое слово. Посмотрел в инете - есть маленькие цветные на 3 мм. Но питание 3,5 в. А у меня аккумулятор на 7в. Можно ли как-то подключить? Может кто знает? И можно ли поставить что-то вроде ходового прожектора?
И последнее - какой канал можно задействовать? У меня 5ти канальная, сбоку есть 2 тумблера. Может это и есть 5й канал?Один из них..
Евгений, спасибо " Поздравляю с первым удачным тестом "

Модель потрясающая! НЕ то слово! На это,конечно, и не рассчитываю. НО автору напишу. Может чем поможет

Сегодня утром провёл первые испытания на воде. На залив не пошёл по совету знающих и опытных людей -первый раз всё с судном может произойти, вплоть до того, что моторы на полный газ и вперёд ,пока аккумуляторы не сядут. Обязательно нужен другой берег.Тем более у меня в аппаратуре не был прошит ФАЙЛ СЕЙФ.При выключении передатчика моторы сразу включались на полную мощность. Конечно, радиус действия передатчика большой, да и препятствия не предвиделось, но вдруг...большая волн6а, утка сядет перед катером   . Поэтому испытывал на озере и утром - волны практически не было. Правда, я закрыл 3\4 катера палубой, хотел ещё носовую часть заклеить полиэтиленом, но не понадобилось. КАтер на воде стоит устойчиво, на ходу тоже. Единственное - чуть осадка справа больше,но это чуть - на пару мм. Аккумулятор могу двигать вправо-влево на 5 мм, думаю отцентрирую.Скорость неплохая, я бы сказал катер идёт красиво, но масштабной скорости я не получил. Скорее всего не хватает оборотов на валу. Нужно около 1800-1900 оборотов. По расчётам. Можно большую шестерню с 58 зубьями заменить на 45 зубьев. Но это переделать редуктор. Пока это не стоит с планах. Если только осенью, хотя...Утро вечера мудренее. Скорость не замерял, пока не задавался этой целью, но от 1,5 до 2х м/сек. Надо по расчётам 2,9. Но это для выступления на соревнованиях.Кроме редуктора резервов нет. За 2 дня я лак на днище вышкурил и отполировал автомобильно полировальной пастой. Даже вода скатывается. Не тронул лишь винты и сами рули.Ну и кронштейны и т.д.,т.е. мелочь( в моём понятии - если бы оборотов было много, то...).  Скорость катер набирает быстро. Неплохо идёт на заднем ходу, но ,конечно, медленнее - раза в 1,5. НА полном ходу катер идёт ровно - никакого подруливания рулями не нужно.Это радует. Не сильно криво сделал.Рулей катер слушается хорошо. На максимальном повороте машинки( в пределах 35 градусов) диаметр разворота составляет в пределах 3 м. А вот на заднем ходу эффект от рулей маленький, можно сказать подруливание.
Так как дело это в первый раз у меня, выслушаю любые советы, замечания и пожелания. А потом пойду дальше...

Спасибо, Денис, за добрые пожелания. Хочу вот ещё из светодиодов сделать ходовые огни - красный,зелёный и белый( вроде прожектора). НО из микросветодиодов нашёл только на 3 в, а у меня напряжение на аккумуляторах 7.2.в.Говорят, что сожгу.Никто не подскажет, как подсоединить всё это.А то я в этих вопросов( радио и электричество) абсолютный НОЛЬ

Отлично! Поздравляю с первым удачным прогоном катера!!
Сидит в воде действительно красиво! Вот только я смотрю на данный момент усадка у катера в аккурат по ВЛ, но еще же добавятся надстроки, торпеды, пушки, серва под пушку итд, веса они дают не много, но все таки дают, не сядет катер по итогу ниже ВЛ? Или вы балласт использовали для этого прогона?

Виктор поздравляю с первым большим запуском и судя по всему, удачным!
Советы, замечания? Может только радиус разворота великоват.. Но опять же, это у Вас модель не для соревнований,а для отдыха, поэтому все замечательно.
С диодным освещением как я понял разобрались.

У меня 2 вопроса по материальной части. В середине катера есть надстройка, на которой установлены 2 плота и 3 прямоугольника с окнами. 1.Как я понимаю, окна для освещения моторного отделения( не знаю правильного названия). Как раз 3 секции по 1 на двигатель. В модели предлагается их сделать прозрачными,т.е. как бы "застеклить". У меня есть травление, где предлагается а) -на окна сделать окантовку из металла - тут нет вопросов б) либо эти окна попарно закрыть эллипсными пластинами из металла.Эти варианты ,например б) -закрывать на период шторма или как? Как лучше и правильнее сделать - всё открытым с остеклением или на одной секции можно закрыть( для разнообразия)
2. плоты. Ничего почти не смог найти по ним, только что аналогичные были на подводные немецких лодках.Хочу узнать - в центре это что? В модели как решётка из реек.Или просто решётка. Но я думаю, что центр  плота был закрыт ремнями.И во время шторма не ударишься, и упаковывать плот  удобнее. Если ремни, надо мне и делать их из ткани, если решётка - так и оставлять?