В глубину, конечно. Калибр - нормальный. Больше не надо.

Дмитрий, посеял ты во мне сомнения... . После отпуска попробую на одной просверлить поглубже     ,если ипорчу, на остальных тогда просто покрашу внутри чёрной краской (сейчас покрашено "чёрным железом")

здорово!
очень атмосферно, так и чувствуется запах просмоленной палубы..
С уважением, Владимир.

Класс!!!

Дмитрий привет!
по-моему тоже всё очень классно!!!      
только смотри, когда привязывать будешь, зарядные каморы к лафету не примотай....      

Ребята, большое всем спасибо за столь лестные оценки . Дмитрий, у меня анатомия есть, но всёравно спасибо...

Кстати, полезное замечание, а то ведь на "радостях" можно такого намотать...    

Привет, Дима. С возвращением, - надеюсь отдых прошел отлично , сил и заряд энергии прибавил
Смотрится интересно.
Возник у меня вопрос: Если зарядная камора в казенной части находилась, то орудие не выдвигалось назад? Вроде и колес то нет....
Тогда наверное брюк (?) должен быть в таком положении натянут? Остается еще вопрос: как в таком случае боролись с нагаром от пороха внутри ствола, по идее периодически нужно ствол чистить чем-то типа банника...

Вот и я призадумался..... Функция брюка - не дать орудию укатиться дальше положенного при отдаче или сорваться при морской качке, иначе ноги переломает, а может и борт,  я думаю.
А в данном случае как он работает -  

Уважаемые Администраторы, не подскажите почему у меня в сообщения некоторые слова "превращаются" в ссылки на какие то "левые" сайты? Например в топике 168 слово "брюк" выделено и подчеркнуто, а когда на него кликаешь попадаешь на непонятный сайт...

С уважением, Дмитрий.

Странно, Константин пишет что лафеты прибивались гвоздями к палубе... Тогда получается брюк вообще не нужен?

Всем привет! я вот какую обвязку нашел

Тут непонятно для меня тоже,  если лафет прибивался к палубе,  то брюк вообще зачем нужен? Сейчас СМ строю тоже запутался.

Дмитрий обратился ко мне с вопросом, касательно корабельной артиллерии на борту кораблей Колумба.
Я решил ответить в теме, что бы ее читатели также получили представление по данному вопросу.

Нет каких-либо документальных свидетельств не только о вооружении кораблей Колумба, но и о внешнем виде самих кораблей.
Существует множество вариантов реконструкции. Наиболее часто используются чертежи реконструкции Г.Е.Адаметца, основанной на работах испанцев Ф.Дуро и Монлеона.

По-этому, я могу дать только свое видение (ИМХО) "пушек Колумба".

Вот фактики, из которых я исхожу.

Мне попадались отрывочные сведения (речь о "дневниках Колумба") о том, что На кораблях было несколько бомбард — небольших пушек, стреляющих каменными ядрами, и фальконетов — длинноствольных пищалей. На случай ближнего боя были взяты аркебузы и арбалеты. Порох запасли в изрядном количестве, равно как и свинцовые пули...
часть бомбард (впоследствии), снятая с погибшей Санта Марии была оставлена на Эспаньоле (Гаити) в распоряжении колонии из 39 моряков, оставленных там...
Кроме того, согласно тем же источникам, пушки практически не использовались - упоминается, что Колумб не устоял перед искушением продемонстрировать мощь своего оружия и дал залп из корабельных орудий, когда покидал Эспаньолу, чем произвел неизгладимое впечатление на аборигенов.

Бомбарды 15 века -  Железное орудие, которое создавалось кузнецом из полос железа, сваренных в трубы грубой формы, которые укреплялись толстыми железными обручами, насаживаемыми поверх трубы.

Заряжалось орудие с казенной части через посредство съемного казенника - "каморы".

Ствол укладывался в деревянный ящик ( чаще - выдолбленную колоду) горизонтально либо под некоторым углом к горизонту ( для стрельбы с возвышением).Иногда применялись примитивные подъемные механизмы.

Стреляло такое "чудо" каменными ядрами.При этом ядра не обтесывали с достаточной точностью - шарообразность и "калибр" снаряда" достигался наматыванием на камень веревки. дальность стрельбы для небольших бомбард (которыми, по всей видимости, были вооружены корабли Колумба) составляла не более 100 метров.

Исследователь К.Чиполла В книге " Артиллерия и парусный флот" указывает: "... В середине XV века сердцевиной европейской артиллерии являлись гигантские бомбарды из сварочного железа, которые можно было перемещать лишь с большим трудом, нацеливать очень приблизительно и перезаряжать с изрядной потерей времени. Орудия были эффективны только при осадных операциях. В открытом поле можно было рассчитывать лишь на психологический эффект, да и то не всегда... "

Как правило, сухопутную бомбарду устанавливали на землю, создавая позади нее упор и закрепляли кольями, вбитыми в грунт.

Испанцы значительно позже других европейских стран стали применять специальную корабельную артиллерию - они использовали сухопутные орудия, которые в любой момент можно было снять для использования на суше.

Таким образом можно предположить, что на судах Колумба использовались небольшие сухопутные бомбарды, имеющие станок-ящик, которые крепили непосредственно к палубе.

Из источника в источник кочует версия о том, что для сохранности палубы от повреждения при откате бомбарды, станок снабжали колесами.
На мой взгляд, колеса могли появится позже, с использованием чугунных ядер и ( как следствие) увеличением мощности выстрела ( и отката).А это произошло несколько позже экспедиции Колумба ( есть упоминание о чугунных ядрах в 1493 году).

Наконец, не следует забывать, что Колумб отправлялся на поиски "золота и пряностей" в уже освоенную Индию, но новым неизвестным путем.
Корабли были небольшими, а команда насчитывала порядка 30 человек на каждом ( общее число 87, согласно "Роли", обнаруженной в конце XIX века)

На ничтожной площади надо было разместить не менее тридцати человек, да и, кроме того, обеспечить этот экипаж всем необходимым на долгие месяцы плавания в открытом море.Кроме всего, на палубе каждого корабля был укреплен баркас.
Каждый дюйм свободного пространства ценился на вес золота, о каких бы то ни было удобствах нечего было и думать. Спали вповалку, в невероятной тесноте, на ящиках, бочках, на досках, в трюме и на палубных надстройках, подстилая под себя собственное платье, зачастую мокрое — сушить одежду было негде. Матросы, отстоявшие многочасовую вахту, занимали места, только что оставленные товарищами.
Подвесные койки, прототипом которых был индейский гамак, появились лишь в XVI веке.
Постели были привилегией избранных, и во всей флотилии на них спали лишь 10—12 человек.

Где уж тут отыскать место для отката орудия ?

Исходя из сказанного, логично предположить, что на кораблях Колумба стояли бомбарды на беcколесных лафетах ( думаю, не более 4 штук на корабль), наглухо зафиксированные к палубе.
Соответственно, обвязка орудий сводилась (возможно) к тросу, также укрепленному к палубе.


Примерно так, как показано на схеме, приведенной Константином ( хотя, похоже, это более современный вариант, чем на колумбовых кораблях).

Брюк же, на мой взгляд, абсолютно не нужен.
Вообще,интересен вопрос об месте расположения орудий, по-скольку еще не были "изобретены" пушечные порты...
Их вообще могли закрепить где-нибудь "в уголочке"...на всякий случай...
Тем более, что даже в случае использование, бомбарды не могли сделать более 2-3 выстрелов в день !

Да, прямо как энциклопедию читаешь-так интересно!
Спасибо, Константин.
С уважением, Владимир.