Это пока похоже тайна за семью печатями. В некоторых источниках говорится, что она двухкорпусная, в некоторых, что пытались сделать однокорпусную, но не получилось, но вот со второго корпуса уж точно. На airbase говорят, что она полуторакорпусная: от второго отсека в корму два корпуса, а носее (или носатее ) - один. Мне кажется этот вариант самым правдоподобным исходя из фотографий и времени когда она проектировалась.

Скорее всего лодка двух или полуторакорпусная. Не думаю, чтобы в нашем кораблестроении всё так круто поменялось бы за десяток лет. Кроме того, лодка была заложена в конце 2003 года, когда руководство кораблестроительной промышленности и командование флотом по любому не допустило бы такую инновацию. Именно по этому "Лира" получилась двухкорпусной, хотя конструкторы изначально предлагали однокорпусную схему.

Да ладно????

Вот так всегда... Денег нет... В такие моменты меня всегда не покидает мысль что это делается специально...

За Родину обидно...

Данила, не хочу придираться, но посмотри еще "двойку" по обоим бортам, ее верхний правый угол - мне кажется там небольшой косяк получился, и по левому борту нижняя полка опять же "двойки" - выровнять нижнюю границу.
А сами циферки зачетно выглядят.

Ты ее пачкать планируешь? В смысле лодку. Если да, то может оставить, типа стерся местами номер и т.п.?

Только немного... Такая красота получается!

Смывка будет обязательно. Ушатать - это я про следы эксплуатации. Сам еще думаю как и что делать. Торопится некуда, но с другой стороны надоела она уже.

Поработал с загадингом верхней части корпуса:

Может немного отфильтровать цвет?

Я бы по страховочным рейлингам и палубе прошелся сухой кистью серебрянкой. Но так, чтобы прям чуть-чуть, т.е. чтобы создать такой эффект металличности и некоторой затертости краски. Не знаю как правильно это на словах выразить... в общем, чтобы подкрасить как бы неровности краски, легкий такой налет сделать как пыль. А так с черным цветом-то особо не разыграешься. Хотя можно темно серым сухой кистью по бортам пройтись - опять же чуть-чуть, единственно посмотри насколько это уместно будет, т.е. подтеки ржавчины из шпигатов уже сделаны. И последнее, Данила, есть ли смысл немного погрязнить номер на рубке, учитывая некоторый износ корпуса и панелей ГАС?

По панелям ГАС пройдись алюминием - они потускнеют. Номер уже нормально подржавил, я углядел. А марки точно здесь нужны, вдруг эти лодки поздее их не несли?

Про WL не забудь.