Наидобрейшее утречко!

Есть три новости:

Новость №1. Я  ночью как-то привык спать и за компьютером не сижу, а тут, оказывается,  такая дискуссия началась. Будем исправлять ситуацию.

Новость №2.   Спасибо Коллегам за активное участие в постройке модели и подсказки как  обходить подводные камни при покраске модели

Новость №3.  Пришлось почистить некоторые высказывания в данной Сказке..... ох, и не  люблю я это делать - использование Административного ресурса, тем более в  своей Сказке, мне очень не по душе. Но считаю, что тут уж деваться  некуда - только чистка.

А дальше будем наблюдать. Обещаю по ночам  больше не спать и не отходить от экрана монитора, чтобы моментально  реагировать на происходящее в нашем корабельном разделе.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Итак, предыдущие дебаты прошли на высоком профессиональном, высоком эстетическом и идейно-политическом уровне!

Поэтому потихоньку продолжаю постройку.

Учитывая замечания, высказанные Коллегами в Сказке про "Евстафия", Михеев уменьшил ширину лучей при лазерной резке (они стали не такие толстые), а я, соответственно, довёл ширину полосок из скотча (для масок) до 3,45мм......

Представляю процесс работы.

1. Маски.

   


2. Снятие масок.

   


3. Результат (маски сорваны!!!!!).

 

4. Общий вид.



Есть нюансы, которые после подсыхания буду подправлять......

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Мюнц-металл

Главное, нам, моделистам, и важное, запомнить: до 1832 года на кораблях мунц-металл не использовали. Либо бронза (петли рулей с 1778 г. официально и повсеместно, в частных случаях - с 1761 г.; петли, замки и фурнитура дверей, переборок и мебели без временного ограничения), либо красная медь (подводная обшивка корпуса с 1778 г. официально и повсеместно, кроме частных случаев с 1761 г.). Это у англичан, в других странах ненамного позже, но суть та же. А то производители, в первую очередь из Поднебесной, любят класть в КИТ-наборы парусников имитацию мюнц-металла без привязки к временному периоду. Так же продаются отдельные дополнения в виде листов "медной обшивки". Если приглядываете себе китайский набор, корабля или дополнения, поищите в интернете фотографии "медных" деталей и обшивки из этого набора. Может, там имитация мунц-металла и вам это не подходит, приличную сумму сэкономите. Да, я знаю, что тема про "утюги", но читаем-то все, вдруг пригодится кому.

Кость, почему серебристая? Видно же что золотистая! Можно в краску чуть зелени добавить, тогда будет бронза! )))

А я бы так сделал: берётся стикерная бумага, режется на нужную ширину (точность лазера где-то 0,05) и нарезанное задул - да хоть из Тамии баллончик TS-21.

Самое главное - не рябит! и нет ожогов в местах врезки в ватервейс, Александру (Михееву) очередное "Браво, маэстро": как всегда, работа высшего качества!
А Алексеевич, конечно, ну просто монстр, столько полос так аккуратно покрасить, наверное, весь с ног до головы в желтых кусочках масок потом ходил  
Палубы очень понравились.

Хорошо смотрится.

Ожоги могут возникать от резки лазером. А чтобы не мучиться с микрометром - есть такой способ (в МоделлМиксе применяем): на нарезанные лазером полоски наклеивается монтажная плёнка, плёнку прижать к палубе и разгладить. Плёнку аккуратно снять, а полоски останутся на палубе. Я так наносил "рисунки" на палубу на авианосные крейсера.

Всем привет!

Ну что, Уважаемые Коллеги, не грех нам всем вспомнить и геометрию средней школы!

Помните? - прямая линия это линия, которая не искривляется, у прямой линии нет ни начала, ни конца, её можно продолжить, ведя до бесконечности, через две точки можно провести только одну прямую линию.

Применяем это на практике.


 

Это значит, что ОСЬ модели закреплена, и теперь можно от неё плясать!

В армии что главное? - параллельность и перпендикулярность, это только на флоте главное - горизонтальность и вертикальность!

Проверяем: подходит ли наша модель под флотские требования.

 

Выяснили - подходит.

А поскольку чуть ранее мы зафиксировали прямую линию, то.......


Можно ехать дальше.
В эту прямую линию добавляем третью точку!


 


Иголочек-то в створе и не видно даже!!!!!

Естественно, пока что намертво закреплено лишь основание грот-мачты.Сама мачта была нужна лишь для фиксации вертикальности установки основания, и является съёмным элементом.

Сохнутъ........ ничего, мы подождём.....

С Уважением, Алексей.




 

Спасибо, просветили.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Урок геометрии продолжается!

В прошлой Главе моей Сказки на прямую линию из двух точек, мне удалось вполне себе удачно втиснуть третью точку.

А теперь совмещаем ещё ШЕСТЬ точек (точки №№ 4-9).

Точка №4.



Точки №№5-7.

     

Точки №№8,9 (мостик и верхняя часть боевой рубки и компасной площадкой).

 

Общий вид.



Естественно, всё это пока ещё сборно-разборное.


Вот теперь моя душа спокойна, можно продолжать работы на палубах.

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

 Добрый  день.
 Адмирал,вы  меня  извините,но  я  не  понимаю  ваших  манипуляций  с осевой линией. У  меня  есть  бубен,я  покамлал-не  помогло. Меня  учили,что  надо  базироваться  на  диаметраль и при всех  этапах  работы эту  базировку  возобновлять. И всё.  А то,что  делаете  вы  не гарантирует  от  ошибок. Плюс  -лишние  телодвижения. И мне кажется,что  кольца  для  такелажа  называются  рымами.  По-крайней  мере  так  учили  в ВУЗе
 С уважением.

Алексей ну очень здорово !!!