Всем привет!

Ну что, повеселимся??????? - я ЗАКОНЧИЛ ТАКЕЛАЖ!!!!!!!!!!

Честно скажу, раньше ни на одной модели над такелажем я так не ломал голову. а вот тут - пришлось.....

Что получилось - то получилось.

Представляю.

                     

У-ффффффф....... теперь можно и отдохнуть.....



До скорых встреч!

С Уважением, Алексей.

Хорошая штука и ценник привлекательный. Зарядка видимо типовая под USB-разъём. При необходимости несложно и под сетевое питание переделать.

Думал тоже купить для мелочей, но сомневался в качестве такого девайса, но раз Адмирал испробовал и одобрил, надо брать. Алексей, а марку своего аэрографа или коробочку покажите. А то их там кучи, пока все комплектации прочитаешь...

Всем привет.!

Работы по облагораживанию спардека продолжаются.

Установлены:
- леерные ограждения (желающие могут обратить внимание, что пропуск канатов в стойках леерного ограждения на спардеке идёт по центру стоек, к стойкам на полубаке и на юте мы ещё вернёмся),
- пожарные рожки,
- сходные трапы на полубак,
- 75мм орудия со щитами,
- кранцы первых выстрелов для 75мм орудий.

Вот что получается.

           

Специально сфотографировал, пока всё это не закрылось катерами и шлюпками.

На очереди - монтаж поворотных шлюп-балок и самих шлюпок с катерами.

И со спардеком будет покончено.
Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Масштаб таков, что даже десятые доли миллиметров в сумме дают всякие бяки. Без примерки ни как!

Что тут скажешь, только "браво"!!!!
Только один вопрос: в судомоделизме принято окрашивать выгородки в цвет соответствующих бортовых огней. Но на моей практике они всегда окрашены в черный цвет. Где бы ни искал, точного стандарта по этому поводу не нашел. Единственное разумное обьяснение мне дал один капитан : что бы не было отражения, так как бортовой огонь должен быть виден в строго определенном секторе по горизонту. Может кто имеет другой ответ по этому поводу?

Возможно из чисто хозяйственных соображений, при текущих косметических ремонтах не было под руками нужного разноцветия.

Данная тема довольно подробно обсуждалась при разборе броненосца "Три Святителя" - https://karopka.ru/community/user/8199/?p=4&MODEL=627344#cmtlist

Так то были ещё рабочие моменты.

Три дня у меня не было Интернета, поэтому накопилось.....


Зато теперь прошу минуточку внимания!

1. Башни ГК.

 

2. Спасательные круги.

Честно скажу - проморгал, т.к. они висели на всех трёх кожухах дымовых труб...... но к средней и кормовой уже не подобраться, повесил только на кожух передней дымовой трубы.

 

3. Прожекторный (кормовой) мостик.

На прожекторный мостик встали сами прожектора, подвешены спасательные круги и установлены спасательные буйки.

   


4. Носовой мостик.

Для обеспечения максимального различия между моделями, на крыльях носового мостика установил прожектора.





5. Установлены большие адмиралтейские якоря и мусорные рукава.

 

6. Работы на полубаке закончены!

                 


У=фффффф. Отчитался перед личным составом......

Работа над моделью продолжается.

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Ну, другого объяснения у меня просто нет.

С Уважением, Алексей.

Я ни в коем случае не хотел ни кого обидеть. Тут просто желание найти ответ на вопрос, для себя. В МППСС есть требования к дальности видимости огней, к сектору освещения, но ни слова, на каком фоне они должны быть. За свою практику я поменял больше десятка судов и везде бортовые огни на черном фоне, в судомоделизме принято окрашивать их в цвет соответствующего огня. Вот и возник вопрос: "что верно?"
Ну теперь буду полагаться на Ваш ответ🤝

Всем привет!

Представляю личному составу на рассмотрение и утверждение расположение конструктивных элементов на палубе юта модели линкора "Иоанн Златоуст".

Естественно, расстановку делал только по фотографиям, т.к. чертежей палубы юта у меня нет.
Поэтому могут быть некоторые расхождение с прототипом.

         

Ну и крупным планом элемент, который вызвал лично у меня бурю эмоций - "комод", он же "сервант", он же - столик для выдачи увольнительных жетонов.

 

Скажу честно, то как я его сделал ручками, меня абсолютно не устроило..... выращенный он на 3D принтере.....

Блин, наступает самое нелюбимое мной занятие - леерные ограждения...... там пока воткнёшь ниточку в дырочку....... а глазки-то - не железные.....

Ладно, всё равно я его победю!!!!!

Доклад окончил.

С Уважением, Алексей.

Отличный вопрос!!!!!!!

А крепились они вот таким вот образом:



Ну, не стал я делать такую мелочёвку........

А мы пока едем дальше.

Напряг глазки и установил леерные ограждения на юте.

 

Отдыхаю.....

С Уважением, Алексей.

Попробую, но уверен - грубовато будет смотреться.

С Уважением, Алексей.

Всем привет!

Снова напряг глазки и установил леерные ограждения на полубаке.......

         


Возвращаясь к ранее озвученному.

Если кто из Вас ещё помнит, то в посте 410 от 14 октября 2024 года, 19:20 прозвучала такая фраза: (желающие могут обратить внимание, что пропуск канатов в стойках леерного ограждения на спардеке идёт по центру стоек, к стойкам на полубаке и на юте мы ещё вернёмся).


Возвращаюсь.


Леерные стойки на полубаке и на юте у "Иоанна Златоуста" и на "Евстафии" немного различались.
"Иоанн Златоуст" - верхний канат проходил через кольца на стойке, расположенные внутрь корабля, нижний канат проходил через кольца на стойке, расположенные наружу.
"Евстафий"  - всё с точность до наоборот: верхний наружу, нижний вовнутрь.


Мелочь, а всё равно - различие......


Пошёл давать отдых глазкам.


Доклад окончил.


С Уважением, Алексей.