![КАМАЗ-4310 [1:35]~Автор: Ярослав (kold)](/upload/resize_cache/iblock/2d2/0vtcy9qxk2wfwqd24nkb54qu0wkbtn5c/140_90_2/photo_1_1747912666.jpg)
| Цитата |
|---|
| Алексей Лежнев написал: У меня также вчера фотографии не подгружались, а сегодня всё заработало..... но в странном режиме. Глючит наша КАРОПКА, ой как глючит..... С Уважением, Алексей. |
Крейсер I ранга "ВАРЯГ" от Zvezda + ЭБР "МИКАСА" от Hasegawa ,масштаб 1:350. Временной период -1902-1903 годы., Или -"Розу белую с черной жабой я хотел на Земле повенчать"
|
|
|
|
|
|
С уважением, Алексей
Изменено: - 23.09.2017 17:39:10
|
|||
|
|
|
|
Бумажные вблизи есть,может,пригодится. С уважением, Александр
Изменено: - 22.09.2017 13:57:59
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Кажется -заработало ! Выкладываю фото Правого борта (И боцмана)
 с добавленными швами . Вообще "ВАРЯГ" стал весь "разлинованный " как тетрадка у первокласника. Как ВАМ такие прибамбасы - ГЛАЗ НЕ РЕЖУТ?  Попробую сейчас загрузить "панорамный вид" по Правому борту. |
|
|
|
|
С уважением,Алексей |
|||
|
|
|
|
Мне лично глаз не режет,наоборот кажется вполне гармонично.А вот насколько это масштабно,или не масштабно,надо узнать мнение более опытных коллег.
С уважением, Алексей |
|
|
|
|
      А вот и ВИД "вблизи" Приклейка полос швов делалась так;натянув проволоку 0.1 мм о край форштевня или ахтерштевня прихватывал край проволоки на капельку клея, выравнивал ее по всей длине борта , как она должна пройти.. Затем капельками клея "точечно" прихватывал проволоку к борту с расстоянием между точками приклейки около 5- 8 мм и только потом проходил клеем сплошным швом от точки клея до следующей точки клея. Далее Поправлял ,если необходимо,проволочку по "трассе" и клеил точками следующий участок и вновь соединял точки сплошным швом клея. Такую " методу" применяют в жизни сварщики ,когда нужно приварить длинные прямые участки. Сперва приваривают "на прихватку" , а затем проваривают между прихватками ведя сплошной шов. Вот как-то так . возможно что и сумбурно -обьяснил. ![[or])](/upload/main/smiles/5/ora.gif "оратор") С Уважением - Александр. |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Не вопрос,поделюсь,конечно,только куда его сбросить Вам?Он весит 138мб
С уважением,Алексей |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Пожалуйста,ссылка
С уважением,Алексей |
|
|
|
|
|
Заходите,кликаете "скачать",небольшая проверка на "бота", и скачиваете торрент-файл
С уважением,Алексей |
|
|
|
|
 Уже скачал! Сейчас на i Pad закину и "На ночь глядя " почитамс! Вернее продолжим чтение.! С Уважением - Александр. |
|||
|
|
|
|
Не за что!Всегда рад помочь,чем смочь!
С уважением,Алексей |
|
|
|
|
|
Эти пояса обшивки должны быть по всему корпусу,в подводной части меньшей ширины,внахлёст .
Для примера.Тут пытались сделать Может пригодится Главное на модели та явно выше чем требуется это видно по поясу обшивки. С уважением, Александр  IMG_3851 (1280x622).jpg (304.77 КБ)
Изменено: - 22.09.2017 16:44:37
|
|
|
|
|
 _ ИЗГОТОВЛЕНИЕ НОВОГО НОСОВОГО ТА. Спасибо за СВОЕВРЕМЕННО показанное несоответствие. Так-же начал убирать лишнюю толщину бортов на шкафуте. между коечными сетками. Подведенный планширь еще больше увеличил толщину бортов Поэтому режем лишнее стараясь сделать тонкими стенки бортов  На фото - левый крайний -"ТАК БЫЛО", средний и правый - "ТАК СТАЛО" с Уважением- Александр
Изменено: - 24.09.2017 13:24:23
|
|||
|
|
|
|
прошу добро на борт....
обозначить листы обшивки таким образом считаю ошибкой. Листы шли внахлест. Верхний лист накрывал нижний .... У Вас смотрится как привальные брусья... мнение не навязываю. с уважением  556e22931c42 варяг.jpg (513.62 КБ) |
|
|
|
|
С уважением, Александр  556e22931c42 варяг.jpg (519.15 КБ)
Изменено: - 25.09.2017 01:04:30
|
|||
|
|
|
|
Александр, скорей всего Вы, правы, тема для меня тоже за семью печатями, глубоко не копал. Просто очень приблизительно показал, что решение автора далеко от идеала и не лучший вариант. Подводная часть просто черная дыра. Да полет фантазии тут возможен, но....... это должно быть не только красиво, но и повторить хотя бы отдаленно сохранив внешний вид оригинала. Да простит меня автор этой работы (мнение не навязываю) его решение не красит внешний вид корпуса.
Сделать масками реально. Вот только верхняя и средняя часть корпуса уже насыщенна различными навесными элементами и это не упростит, а усложнит. Грань объема обшивки должна быть четкой, при таком раскладе у меня бы не получилось. Даже на чистом корпусе это ой как не просто, насыщать навесными элементами объем после шпаклевки тоже не просто..... Проще бы была имитация пластиком 0.25 мм на начальном этапе работы, но автор решил по своему. Это его виденье и его право выбора. Так что посмотрим как он решит это!? с уважением P.s. все только начинается.... |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
И в продолжение темы стыков обшивки на корпусе "ВАРЯГА" - ТАК ДЕЛАТЬ -НЕЛЬЗЯ!
  "Не делай этого Дадли" В . Пикуль- " Реквием каравану PQ 17" так что ВСе интересное только начинается. Кстати на фото по Левому борту виден НОВЫЙ (попытка №2 носовой ТА) С Уважением- Александр.
Изменено: - 25.09.2017 09:58:22
|
|
|
|
|
С уважением, Александр |
|||
|
|
|
|
Эхе-хе, раз пошла такая "пьянка"....,то в скором времени придется делать как делает Максим Сертаков со своим "Бородино"
 С уважением, Алексей |
|
|
|
|
|
День добрый!
НУ не знаю стоит ли сносить то что сделано? Это автору решать конечно. Я только хочу напомнить, что бортовая обшивка крейсера вряд ли могла быть толще 10-12 мм стального листа. Это в мсаштабе 350 получается... 0.034мм! Это почти ничего, такие волосы и приклеить трудно, почти не возможно и после грунтования и окраски они запросто сольются. Эти изыски надо честно сказать уже не для нашего масштаба , тут можно было бы просто карандашом нарисовать поверх финальной окраски и уже думаю не сильно немасштабно будет. Что касается текущего состояния модели, то я бы попытался сточить эту проволоку наждачкой до максимально возможно мелкой толщины и так бы и оставил. Другой разговор, что она может и не дать такого шанса, тогда сносить ее полностью и приступать уже к установке палубы, заделке всех щелей на ней, нанесению утраченной местами расшивки или установки деревянной палубы, коли таковая предполагается. Так же не забудьте правильно оформить коечные сетки как по бортам так и на кожухах котельных отделений.
С уважением, Вадим.
|
|
|
|
|
|
Подумай крепко уважаемый... подумай
Может не стоит горячится. Мое виденье это мое и только. Сил то хватит? Сам знаю, чем больше пилишь, тем больше остываешь, а путь только начался. Подумайте еще раз, Может просто проволоку убрать, следы шпаклевать и успокоится. Правильно говорят, это не 200... с уважением
Изменено: - 25.09.2017 12:00:19
|
|
|
|
|
|
Можно надуть грунтовкой по маскам.
Или сделать из фольги-самоклейки.  1489824603_41.JPG (150.62 КБ)
VIA EST VITA.
|
|
|
|
|
А что за модель на снимке? Чья она?
С уважением, Вадим.
|
|||
|
|
|
|
VIA EST VITA.
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
