|
Сегодня произвёл зашкуривание корпуса с водой. Многое сравнялось, многое нет. Отправил снова под грунт и снова будет шкурение.
С уважением!  rps20161005_155743.jpg (199.16 КБ)  rps20161005_155803.jpg (234.85 КБ)  rps20161005_155826.jpg (159.49 КБ)  rps20161005_155844.jpg (135.7 КБ)  rps20161005_155727.jpg (208.93 КБ)
Изменено: - 05.10.2016 16:01:32
|
|
|
|
|
|
...... и так 28 раз.......
 С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Только Мария это пластик или я что то путаю....
с уважением, Василий |
|
|
|
|
|
Алексей, если потребуется, то и 28 раз
 Нет, Василий, там был корпус из пеноплекса, покрытый носовым платком и пропитанный ПВА и покрытый такой же тонной шпатлевки. И покрытый ПВА. С уважением! |
|
|
|
|
|
Приклеил броневой пояс. Загрунтовал и ужаснулся: даже не знаю как это описать, но это полный кошмар
 С испорченным настроем пошёл спать. Завтра на свежую голову буду думать как это г... превратить в конфетку. Клеил на суперклей, так что отбирать не вариант. Сам то пояс хорошо вышел, но кромки у него ужасные. Фоток не сделал. Забыл. Каюсь...С уважением! |
|
|
|
|
|
прошу добро на борт...
и слой на разы тоньше. А при слое, что у Вас и ПВА скорей всего не будет держать. Шпатлевка (что применяете Вы) и мокрая обработка даже если все пропитывать ПВА не любит шлифовки с водой. Бумага есть бумага. Почему не перейти на сухую? Просто надо разделить на фазы по зернистости применяемой наждачной бумаги. И еще одно. Не надо делать все сразу под ноль. Прошли большим номером сделайте перерыв. После перерыва глаза намного зорче будут. Есть маленькая хитрость.... Прошли один этап и нанесли порошок грифеля при помощи ваты, натрите все что проходили. Получите идеальную тонкую пленку выявителя. Все раковины и прочие будут как на ладони и глаз их увидит. Экономия времени и сил и потом так проще. (мнение не навязываю) с уважением, Василий
Изменено: - 06.10.2016 05:47:10
|
|
|
|
|
|
Спасибо Василий за очень ценный совет! Никогда не знал о таком способе выявления косяков.
Я конечно знал про воду, но все же аккуратно решил по пробовать. Все прошло хорошо, правда кромка носа все таки пострадала. Из за воды. Ну что же, есть теперь знания и опыт на будущее. С уважением! |
|
|
|
|
|
Вот то безобразие, которое получилось вчера, и которое сегодня буду исправлять.
На другом борту то же самое rps20161006_074204.jpg (107.32 КБ) rps20161006_074229.jpg (92.28 КБ) rps20161006_074251.jpg (90.18 КБ) |
|
|
|
|
|
это водичка... она милая она.....
|
|
|
|
|
|
К счастью нет, Василий, это сурепклей, который вылез когда я клеил броневой пояс. Сегодня срезал все это безобразие вокруг пояса, зашкурил и загрунтовал. И так 3 раза. Сейчас лежит и сохнет. После того как высохнет пришлю фото результата.
С уважением! |
|
|
|
|
|
Уважаемый Александр супер на шпаклевке плохо держит. Вы клеите картон? или бумагу.... Так почему вы ее не прокатываете. Это основная хитрость при работе с бумагой. Если применяете лощеную бумагу то сторону которую приклеиваете надо с начало слегка за шкурить. Снять лоск с нее. Так она лучше буде держатся на своем месте. Ваша беда в том, что формируете корпус с помощью шпатлевке. Это не верно. Корпус и его обводы формируют бумагой, картоном как в работе с папье маше. шпатлевке при любой работе только минимум и только при подготовке под покраску... мнение не навязываю....
с уважением, Василий |
|
|
|
|
|
Все приходит с опытом. А я только вливаюсь в это. Так что учусь ещё. На своих ошибках. Буду в будущем совершенствоваться:)
С уважением! |
|
|
|
|
|
Все мы это проходили. В этом деле главное слышать. проиграть в уме и понять как это сделаю и попробовать. А уж потом решать, что брать на вооружение или искать, что то другое.
Хорошо то что Вы доводите до конечного результата, пусть даже он не совсем и нравится "Мэтрам".... не ошибается тот кто ни чего не делает....... с уважением, Василий |
|
|
|
|
|
Докладываю с верфей: колоссальными усилиями, с помощью лезвий, шкурки и определенного набора слов русского-матерного я победил броневой пояс
 Теперь корпус отправляется на полку и ждет поставок винто-рулевой группы и лакокрасочных материалов. С уважением! rps20161007_101905.jpg (116.11 КБ) rps20161007_101937.jpg (93.05 КБ) rps20161007_101921.jpg (87.93 КБ) rps20161007_101846.jpg (98.5 КБ) rps20161007_101824.jpg (111 КБ) |
|
|
|
|
|
Считаю, что до покраски ещё есть время.
1. первый каземат левого борта. 2. правый борт над бронепоясом ближе к корме, да и сам бронепояс. 3. левый борт - провал под бронепоясом между вторым и третьим казематами. 4. правый борт - провал под бронепоясом между первым и вторым казематами. 5. левый борт корма - бешеная толщина бронепояса. 6. стенка корпуса в корму от последнего каземата левого борта. 7. правый борт под клюзом под бронепоясом - выщерблено. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Фух, вот и вырвался наконец-то из простоя и спешу показать вам результаты. Сделал надстройку и дымовые трубы с основаниями. Вторая труба полностью на клею, первая не вклеена в основание, для удобства сухой примерки со вторым ярусом надстройки. Сама надстройка пока что собрана насухо. Дальше будет подгонка и примерка всех её частей и доведение ее до ума!
С уважением! rps20161015_205801.jpg (60.77 КБ) rps20161015_205735.jpg (62.67 КБ) rps20161015_205714.jpg (66.8 КБ) rps20161015_205649.jpg (63.52 КБ) |
|
|
|
|
|
Второй ярус носовой надстройки - левый борт.
Личный состав не протиснется при обходе боевой рубки. Тут или ошибка с диаметром боевой рубки, или неправильно вырезана площадка второго яруса - с правого борта-то ведь нормально. Площадка четвёртого яруса слишком длинная в корму: ведь с площадки дальномера трап опускается прямо на уровень ТРЕТЬЕГО яруса. И при Вашем раскладе ьрап на него никак не попадёт. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Спасибо за конструктивную критику! Устранил по горячим следам!
С уважением! |
|
|
|
|
|
Доброго времени суток, коллеги!
Переделал надстройку, выровнял ярусы, добавил на дымовые трубы трубки паросброса.  rps20161019_201302.jpg (92.95 КБ)  rps20161019_201509.jpg (114.92 КБ)  rps20161019_201447.jpg (109.76 КБ)  rps20161019_201422.jpg (105.88 КБ) rps20161019_201356.jpg (69.28 КБ)  rps20161019_201331.jpg (99.06 КБ) |
|
|
|
|
|
Так же собрал орудийные башни ГК и установил на них стволы, барбеты и дальномеры. Установил фальшборт в носовой части и волнолом.
rps20161019_210221.jpg (91.55 КБ) rps20161019_210243.jpg (81.65 КБ) rps20161019_210259.jpg (62 КБ) rps20161019_210336.jpg (73.25 КБ) rps20161019_210317.jpg (67.39 КБ) |
|
|
|
|
|
Собрал заготовку стойки для катеров и краны.
rps20161019_210730.jpg (76.07 КБ) rps20161019_210748.jpg (78.66 КБ) |
|
|
|
|
|
И общий вид на сегодня
rps20161019_210919.jpg (118.63 КБ) |
|
|
|
|
|
Привет!
Амбразуры никуда не годятся. А орудия явно не того калибра и длина ствола не соответствует. Вот как должно быть. Башни, правда, от "Императрицы Марии", но за образец можно взять. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
По амбразурам я согласен с Вами, и стволы немного толще получились, но их длинну я сверял с чертежем. Амбразуры закрою чехлами.
С уважением! |
|
|
|
|
В нашем деле "немного" не прокатит..... Вы не обращали внимания сколько раз я в моих Сказках открывал главу "Работа над ошибками"? Вашему упорству можно только позавидовать, так что не бойтесь исправлять свои ошибки. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
|
Сегодня уже вряд-ли, но завтра исправлю этот момент!
С уважением! |
|
|
|
|
|
Открываю главу по работе над ошибками.
Переделал стволы на башнях ГК, добавил "паучки" на трубах. По поводу стволов: толи я где то ошибся, толи косяк чертежа, но стволы двух средних башен пришлось на 2 мм укоротить. Так же укоротил подставку для катеров, иначе всё это дело просто не помещалось на палубе по её длине. Видимо я немного ошибся в размерах башен ГК, когда масштабировал чертеж. С уважением! rps20161022_083601.jpg (79.17 КБ) rps20161022_083617.jpg (75.72 КБ) rps20161022_083636.jpg (92.27 КБ) |
|
|
|
|
|
-уже лучше со стволами, а вот паучки надо бы из проволоки сделать...
С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
Принтер даёт удлинение 1-2 мм.
VIA EST VITA.
|
|||
|
|
|
|
Не принтер. Я масштабировал на экране телефона. Вот видимо и получилось расхождение. Как раз около 2 мм
|
||||
|
|
|
|||
