прошу  добро  на  борт.....
"Варгейминг"!!??  Не   хочу  показаться  занудой,  но  не  лучший   вариант    точки   от  которой   можно   отталкиваться. В  этой  игре (да  и не  только  в  ней) больше  вопросов  откуда  они   берут  все  это.  одна  фраза   -  "Авто  пилот  включен"   чего  стоит.   Режет   ухо...   мне  привычен  авто  рулевой.  Пилоты  в  небе.  Да  и  сам   вид  Николая  в  игре    мягко  говоря   по  мотивам.  Чего   греха  таить!  Сам   зависаю  порой,  но    даже  облик   Кораблей  Советов    вызывает  Массу   вопросов  и  один   из  них   ОТ  КУДА   Информация?
С  вашего  позволения    займу место  в  зале.  
Думаю  что   облик  должен  быть  как   было  и  как  он  представлен  на  фотографиях.  
Но  решать  только  Вам.
с  уважением,  Василий

И чем же он по мотивам? Он сделан как раз в варианте с полубаком по архивным чертежам. И облик кораблей СССР как раз таки делался на основании архивных материалов.

Во всяком случае есть множество рендеров и скриншотов из игры, на них тоже можно ориентироваться.

И ещё вопрос, Алексей, какой толщины пластик вы использовали на каркас и обшивку?

Удачи в постройке.

Уважаемый  Dmitry  спорить  не  буду,  неблагодарное  это дело,  но  свою  позицию  озвучу.   За  ранее  приношу  извинения  старшему  в  этой   ветке.
Корабельная  школа  любой  страны  резко  курс  не  меняет.   корабль  был  спущен  на воду,  но  достроен  не  был.  Но  строился  он  не  с  чистого  листа, его  разработка опиралась  на   опыт  построенных  кораблей  для  Балтийского  и  Черноморского  Императорского  Флота.
Вот  так   корабль  показан  в  игре.....

Корабль  изображен  как  раз  с  полубаком.  и  прошу  обратить  внимание  на  клюзы!!!   Их показано  два...  а  так  ли  это  было бы?

 это  Николай  перед  спуском.   клюза  хорошо  видны  и  их  два   Только вот  тут  показан  корабль  с носовой  оконечностью  без  полубака!  и  поэтому  их   два.   Все   корабли  Балтийской  или  Черноморской  серии  имели  по   два  клюза,  но  там  они  если  можно  так  сказать  имели  гладкий   корпус.  Балтийские   линкоры  получили  впоследствии  новую  оконечность  с  полубаком   и  там  клюз  был  один!  как  Вы  думаете   уважаемые   эту  оконечность  проектировали  без  оглядки  на  опыт  минувших  поколений  и  наработок?  Сомневаюсь  и  подтверждением  этому  служат  лица  кое  стояли  тогда  у  руля  проектирования и  модернизации  кораблей   доставшихся  в  наследству  молодой   Стране  Советов.
Еще  одно   очень  сомнительное  виденье  облика  корабля  на  этом  изображении....
Первая  башня   ГК...  нет  с  ней все в  рамках... но  вот  то  что  перед  ней!!!   коечная  сетка  и  ее   шторка  смотрит  на  форштевень...  простите  но  это  дурь  полная.  Шторка не  может  смотреть  в  нос.  ее  положение  с  другой  стороны.  И  это  бесспорно.  На  что  там  опирались  знатоки  образов  и  где  они  это  выкопали?  и  еще   где  волнолом?   Даже  на  Марате,  Севастополе  и  Октябрьской  революции  он  есть,  хотя  там  настройка  куда  серьезней  и  к  тому  же  из   жизни  а  не  по  мотивам.....
расположение   зенитных  орудий!!   откуда  это...  они  стояли  вдоль  диаметральной  оси  башни  и  это  отмечено  во  многих  источниках....

казематы  противоминных  орудий....   на  образе   не  вижу  скосов  как  на  Марии...

а  он  строился  опираясь  на  опыт  ее  эксплуатации......
Хотя  есть  прекрасные  виды  этого  корабля   в  рисунках  и  везде  они  (скосы)  показаны...  Да  и  на схемах  они  видны.....

на  рисунках  тоже  показано  с  полубаком  клюз  один.......   без  полубака   два....
а  это  высказывание  из  источника.....
http://warspot.ru/5815-posledniy-linkor-rossiyskoy-imperii
В 1915 году, уже во время строительства нового линкора, стало известно, что недавно построенные «Императрица Мария» и «Императрица Екатерина II» оказались недостаточно мореходными для действий в свежую погоду. Их носовая часть зарывалась в воду, затрудняя ведение огня из носовой башни и носовых 130-мм орудий. Чтобы исправить этот недостаток, в ГУК был разработан проект полубака для «Николая I», как на линейных крейсерах типа «Измаил». Однако в итоге от нового полубака отказались, поскольку его добавление увеличило бы водоизмещение, дифферент на нос и снизило бы скорость корабля. Вместо полубака было решено соорудить откидной фальшборт в носовой части линкора.
А  это  он  в  игре  под  флагом  ВМФ  СССР   с  гордым  именем  Император  Николай  Первый......  о чем  уж  тут  говорить.....

по  балкону...  сомневаюсь  что  он  был...  если  вспомнить   серию  Бородино  то  спускали  их  уже  с  балконом...  а  его  без...

Но   у  всех  свое  виденье  и  это  решать  автору.  а  вот  делать  игру  и  звонить  на  все  румбы  какие  мы  грамотные  и  как  у  нас  все  исторично  и  допускать  ляпы  с  символикой...  это  уже  через  чур...   Но  там  и  другие  крейсера   ходят  с  царскими  орлами  под  флагом Страны  советов... Светлана  с  первым  корпусом  флаг  Андреевский,  второй  корпус   орел  на  корме  и  флаг  Страны  Советов.....  
На  этом  разрешите  закончить.   Приношу  еще  раз  извинения   автору   этой  стройки  за  резкость  в  своих  высказываниях.
с  уважением,  Василий

Корабль в игре был сделан с полубаком, по причине, чтобы иметь отличие от других "Севастополей" и "Императриц" в дальнейшем. Это одна причина, вторая -  на этот вариант имеется полноценный комплект чертежей. Кстати основными причинами отказа от полубака были не водоизмещение, дифферент на нос и скорость корабля, а банальное отсутствие денег в казне и единоличное решение на этот счет Григоровича. Клюзов на чертежах с полубаком два, да и в игре "Николай" под Андреевским флагом! Волнолома на чертежах нет, поэтому его нет и на модели. Размещение коечных сеток и зенитной артиллерии выполнено также согласно чертежей. Рисунок приведенный вами в качестве верного, увы только рисунок, на чертеже четко указано размещение 8-ми 76 мм орудий. Балкон на чертежах отсутствует.

Уважаемый   Вы  утверждаете  что  на  настройке  полубака  был  фальшивый  борт?  как  в  игре...  Хотелось  бы  поглядеть  это  чертеж.    Фальшивый   борт  на  военных  кораблях  ( если  не  ошибаюсь)  нашел  воплощение  намного  позднее....  Так  же  хотелось  посмотреть  и  по  клюзам  чертеж....  что  их   по  два  с  каждого  борта  с  полубаком......
Допускаю  что  это  только  рисунок,  но Вы  сможете  его  опровергнуть чертежами?  и  потом  корабль  не  был  построен  и  Вы  это  не  оспариваете,  так  как  мы  можем  утверждать  что  он  показан  в  игре  верно?  Надеюсь  Вам  известно.  что  рабочие  чертежи  (по  которым  строится  корабль)  отличаются  от того  что  получается...  и  на  это  есть  масса  причин.  Отсутствие  денег...  Охотно  верю,  так  какого  он  в  игре  с  полубаком?  фэнтези  и  после  это  там  все  реалистично?...
Думаю  не  стоит  тут  ломать  копья  и  спорить  до  хрипоты.  Если  Вы  внимательно  посмотрите  скриншоны    кораблей  в  игре,  то  найдете  не  мало  спорного  в  их  облике....
И  это  реальность.  Есть  фраза.... Хорошая  история  всегда  слегка  приукрашена. Так  и  там  образы  любого  корабля..  тоже  самое  и  в  танках.....  Если  хотите  и  дальше  спорить.. то  думаю  стоит  открыть  новую  ветку  и   обозначить  ее  например  Достоверность  образа.  в   самой  самой  правильной  игре  про  корабли.....   Там  и  поспорим,  а  на  счет  чертежей можно  и  тут  показать.
с  уважением Василий

Простите что сразу не уточнил, но строить буду без полубака, но с фальшбортом.
Надстройку буду собирать по скриншотам из игры, все остальное в соответствии с выше указанным Василием чертежем.
С уважением!

А разве не зависит с какого борта будет размещаться третий якорь? Просто сравнивая линкоры, что Балтийцы, что Черноморцы, два клюза с правого и один с левого борта. На Николае они сделаны наоборот.

Просто дело в чём:
Вот фото Миператрицы Марии на стапеле и Генерала Алексеева, два клюза справа и и два слева, но под якорь подходит только один, ибо второй в полтора раза меньше и не дя этих целей служил.

Я кажется прозрел! Носовая часть Николая проектировалась и строилась по аналогии с Балтийскими линкорами. А у Балтийцев по два клюза с каждого борта. Так что думаю у Николая было так же. Вот только запасной якорь располагался у всех в разное время по разному.
Особенно это хорошо видно на моделях "Севастополя"