U.S.S. Bon Homme Richard, Revell, 1:132 — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра

Администратор

Сообщений: 9994 Моделей: 34 Регистрация: 22.01.2011

Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))

#482

18 сентября 2015 года, 23:22

Цитата
Дмитрий из Тулы пишет: а что по точкам скажешь? Где место для рыма выбрать?

Трудно сказать. Посмотри как на Пандоре 1779.

Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...

Пользователь

Сообщений: 2507 Моделей: 13 Регистрация: 10.06.2014

Эстет

#483

21 сентября 2015 года, 9:01

Сегодня поздравлю всех с праздниками: Международный день мира, День воинской славы России — День победы русских полков в Куликовской битве, День поиска сказок, Всемирный день русского единения, Праздник извержений и День атеиста!

На выходных почти закончил работы по корпусу. Пушки установлены на места, бухты все приклеены. Подкрасил царапины и потёртости. Короче жду высыхания заплаток. И корпус готов к покрытию матовым лаком. Честно говоря, немного боюсь задувать из спрея. А пока всё подсыхает начал работать над такелажем.

Архив чертежей парусников на mail.ru.
Архив книг по парусникам на mail.ru.
Сайт Парусный моделизм.

Администратор

Сообщений: 9994 Моделей: 34 Регистрация: 22.01.2011

Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))

#484

21 сентября 2015 года, 14:31

Дмитрий, привет! Симпатично получается.

Пользователь

Сообщений: 8710 Моделей: 26 Регистрация: 02.04.2015

#485

21 сентября 2015 года, 15:04

Привет, Дима! Хорошо выходит - желаю и дальше в том же духе.

А почему из спрея? Попробуй аэр

стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: http://karopka.ru/forum/messages/forum190/topic20710/message867910/?result=edit#message867910 Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена: https://karopka.ru/forum/forum190/topic25280/

Пользователь

Сообщений: 2507 Моделей: 13 Регистрация: 10.06.2014

Эстет

#486

21 сентября 2015 года, 16:07

Цитата
Антон Хотеев пишет: А почему из спрея? Попробуй аэр

А потому, Антон, что нет пока у меня компрессора. Аэрограф есть, а дуть нечем. Вчера пробовал аквариумный компрессор использовать, но давление у него маловато. Не загадывая, но в ноябре куплю всё-таки.

Архив чертежей парусников на mail.ru.
Архив книг по парусникам на mail.ru.
Сайт Парусный моделизм.

Геннадий Еретнов

Пользователь

Сообщений: 4125 Моделей: 22 Регистрация: 27.03.2013

#487

21 сентября 2015 года, 18:34

Привет Дмитрий! Согласен с коллегами, получается отлично. А чего ты боишься из спрея? Просто потренируйся на чём нибудь и в перёд! Мне наоборот нравится из спрея, впрочем у меня нет других вариантов.

Пользователь

Сообщений: 2507 Моделей: 13 Регистрация: 10.06.2014

Эстет

#488

22 сентября 2015 года, 9:47

Цитата

Геннадий Еретнов пишет:
Привет Дмитрий! Согласен с коллегами, получается отлично. А чего ты боишься из спрея? Просто потренируйся на чём нибудь и в перёд! Мне наоборот нравится из спрея, впрочем у меня нет других вариантов.

"Я не трус, но я боюсь!" Не знаю. Наверное, мандраж, что есть вероятность перелить лак и запороть труд.

Архив чертежей парусников на mail.ru.
Архив книг по парусникам на mail.ru.
Сайт Парусный моделизм.

Пользователь

Сообщений: 8710 Моделей: 26 Регистрация: 02.04.2015

#489

22 сентября 2015 года, 10:07

Привет, Дима! Я еще с до этой стадии работы не дошел, но думаю если лаком покрывать, - то до такелажа?

Дмитрий из Тулы Пользователь Спонсор Каропки Сообщений: 2507 Моделей: 13 Регистрация: 10.06.2014 Эстет	#490 22 сентября 2015 года, 11:03 Антон Хотеев, безусловно! Архив чертежей парусников на mail.ru. Архив книг по парусникам на mail.ru. Сайт Парусный моделизм.

Администратор

Сообщений: 9994 Моделей: 34 Регистрация: 22.01.2011

Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))

#491

22 сентября 2015 года, 21:55

Дмитрий, привет! А я вот лично вообще баллончиками пользоваться не умею. Может все же подождать до приобретения компрессора.

Пользователь

Сообщений: 2507 Моделей: 13 Регистрация: 10.06.2014

Эстет

#492

23 сентября 2015 года, 10:21

Повод поднять бокал за: День рождения жевательной резинки (167 лет), День чайных драконов, День рождения поисковой системы Яндекс (18 лет), День создания информационных подразделений МВД РФ (97 лет), День осеннего равноденствия, Всемирный день борьбы с раком груди, День рогоносцев и День отдыха от забот!

Покрыл всё-таки матовым лаком корпус. И понял, что опыта у меня в моделировании вообще нет. Во-первых, на палубе появились складки.

Ну это скорее всего я перелил лак.
Во-вторых, просил сына придержать модель за бушприт, а у него рука дрогнула. И бортом с ещё сырым лаком теранулась об стол. В итоге проплешина.

И если с проплешиной вроде всё просто - подкрасил, затонировал и опять слой лака. То что делать со складками - не знаю. Хотя в принципе их мало будет видно, но хотелось бы убрать их.

Архив чертежей парусников на mail.ru.
Архив книг по парусникам на mail.ru.
Сайт Парусный моделизм.

Пользователь

Сообщений: 8710 Моделей: 26 Регистрация: 02.04.2015

#493

23 сентября 2015 года, 10:58

Привет, Дима! Да, видимо перебор лака, не скажу, что это сильно портит вид, но заметны наплывы. Вот как это убрать.... А лак какой использовался?
Отверстия в юферсах не залились?

Пользователь

Сообщений: 2507 Моделей: 13 Регистрация: 10.06.2014

Эстет

#494

23 сентября 2015 года, 11:04

Цитата
Антон Хотеев пишет: Привет, Дима! Да, видимо перебор лака, не скажу, что это сильно портит вид, но заметны наплывы. Вот как это убрать.... А лак какой использовался? Отверстия в юферсах не залились?

Лак Tamiya TS-80 спрей. Кажется эмалевый.

А отверстия в юферсах, на удивление, не залились. Да я и не парился по поводу юферсов совсем. Их же рассверлить не долго.

Архив чертежей парусников на mail.ru.
Архив книг по парусникам на mail.ru.
Сайт Парусный моделизм.

Пользователь

Сообщений: 2507 Моделей: 13 Регистрация: 10.06.2014

Эстет

#495

23 сентября 2015 года, 11:08

Кстати, забыл совсем похвалиться. Я вчера купил два десятка зажимов-"крокодилов" и "третью руку" с лупой. Всего за 310 рублей в магазине радиодеталей. Правда пришлось гайки-барашки заменить сразу на ней (5 штук на 11 рублей). Но вещь удобная.

Изменено: Дмитрий из Тулы - 23.09.2015 11:08:53

Архив чертежей парусников на mail.ru.
Архив книг по парусникам на mail.ru.
Сайт Парусный моделизм.

Пользователь

Сообщений: 8710 Моделей: 26 Регистрация: 02.04.2015

#496

23 сентября 2015 года, 11:11

Вот не знаю насчет эмалевого.... Ничего и не буду советовать поэтому. Я боюсь, попытки выровнять поверхность могут поднять красочный слой. Разве что где-то на "кошке" поэкспериментировать? А может оно и не заметно будет после наполнения деталировкой....
Я покрывал акриловым матовым(разбавленным) корпус снаружи из аэра, а палубные -просо мягкой кистью этим же лаком.

Сергей Петров

Пользователь

Сообщений: 2763 Моделей: 12 Регистрация: 10.01.2014

#497

23 сентября 2015 года, 11:26

Дим привет! Такая фигня обычно происходит когда лак не совпадает по химсоставу с краской. Боюсь огорчить но скорее всего это и произошло. Как бы не пришлось счищать.

Я не волшебник, я только учусь.

Администратор

Сообщений: 9994 Моделей: 34 Регистрация: 22.01.2011

Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))

#498

23 сентября 2015 года, 11:53

Да, лак вспучился. Вот только не видно лак поднял краску или нет? Если лак краску не поднял, то можно попробовать пройтись наждачкой 1500 или 2000 с водичкой. Потом обратно лаком. Лак желательно использовать акриловый. Он по крайней мере не "седеет"- если свежий , и не вспучивается ели его много. И не поднимет предыдущий слой.

Изменено: Игорь Шейнин - 23.09.2015 11:57:29

Пользователь

Сообщений: 2507 Моделей: 13 Регистрация: 10.06.2014

Эстет

#499

23 сентября 2015 года, 12:27

Судя по остальному корпусу, краска не поднялась. По бортам и днищу вообще всё ровненько лежит. Только в одном месте на палубе заморщинило. Скорее всего, я реально перелил в этом месте. В принципе, можно будет чем-нибудь замусорить палубу, ну типа, мешки, бочки... Либо вообще мало будет видно палубу из-за парусности и такелажа.

Изменено: Дмитрий из Тулы - 23.09.2015 12:27:53

Архив чертежей парусников на mail.ru.
Архив книг по парусникам на mail.ru.
Сайт Парусный моделизм.

Сергей Петров Пользователь Сообщений: 2763 Моделей: 12 Регистрация: 10.01.2014	#500 23 сентября 2015 года, 13:01 Всё возможно! Я не волшебник, я только учусь.

Геннадий Еретнов

Пользователь

Сообщений: 4125 Моделей: 22 Регистрация: 27.03.2013

#501

23 сентября 2015 года, 18:32

Привет Дмитрий! Думаю палубу всё таки оставить как есть и заложить предметами чтоб не сильно в глаза бросалось. На счёт покраски лака. Я пользуюсь таким же лаком и наношу его на акриловую краску. Только сперва очень лёгким распылением, даю просохнуть, затем распыляю чуть по больше и так далее. Краска не успевает свернуться. Я кладу около 4х слоёв лака, но первые слои очень нежно делаю.

Администратор

Сообщений: 9994 Моделей: 34 Регистрация: 22.01.2011

Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))

#502

23 сентября 2015 года, 22:10

Вообще мужики, мы не ищем легких путей.

Путем проб и ошибок пришел к выводу, что покрывать лучше всего акриловым лаком. И как бы не налепил первый слой он не даст ни вспучивания, ни растрескивания, не зависимо от типа базовой краски.. Конечно при условии качественного лака и правильной его концентрации.
Правда я пользуюсь исключительно аэрографом. Но и кисточкой можно наносить, только муторно.

Изменено: Игорь Шейнин - 23.09.2015 22:11:21

Пользователь

Сообщений: 2507 Моделей: 13 Регистрация: 10.06.2014

Эстет

#503

28 сентября 2015 года, 10:10

Сегодня поздравлю с Днём рождения ломбарда (397 лет), Днём рассматривания мелочей, Днём работника атомной промышленности (10 лет), Всемирный днём борьбы против бешенства (World Rabies Day), Праздником саке, Днём генерального директора и Днём подруги (?)!

Потихоньку кручу нитки на своём тросомоте. Согласно Мондфельду начал оборудование модели стоячим такелажем в следующем порядке: 1. ватер-вулинг, 2. ватер-штаг, (пропускаю шкентели фор-мачт-талей), 3. фока-ванты правый борт - левый борт - правый борт - левый борт и т.д.). На очереди - 4. фока-штаг, 5. шкентели грот-мачт-талей, 6. грота-ванты, 7. грота-штаг и т.д.
Бушприт -

Крепление бакштага к корпусу -

Начал установку фока-вант -

Архив чертежей парусников на mail.ru.
Архив книг по парусникам на mail.ru.
Сайт Парусный моделизм.

Пользователь

Сообщений: 8710 Моделей: 26 Регистрация: 02.04.2015

#504

28 сентября 2015 года, 11:43

О, пошел процесс обтяжки вант! Теперь буду наблюдать с удвоенным интересом - нужно учиться

Дима, а расстояние между нижними и верхними юферсами не великовато? Где-то читал 2-3 диаметра самого юферса. Оговорюсь, -точно не уверен....

Пользователь

Сообщений: 2507 Моделей: 13 Регистрация: 10.06.2014

Эстет

#505

28 сентября 2015 года, 11:58

Антон Хотеев, так и получится. Нитки немного тянутся. Когда на бушприте проводил талрепы выяснил величину растяжения ниток. И на вантах уже дал запас на растяжение.

Архив чертежей парусников на mail.ru.
Архив книг по парусникам на mail.ru.
Сайт Парусный моделизм.

Антон Хотеев Пользователь Спонсор Каропки Сообщений: 8710 Моделей: 26 Регистрация: 02.04.2015	#506 28 сентября 2015 года, 12:03 Понято! стройка чайного клипера "Катти Сарк" завершена: http://karopka.ru/forum/messages/forum190/topic20710/message867910/?result=edit#message867910 Стройка "СЕВЕРОМОРЦЫ" завершена: https://karopka.ru/forum/forum190/topic25280/

Дмитрий из Тулы Пользователь Спонсор Каропки Сообщений: 2507 Моделей: 13 Регистрация: 10.06.2014 Эстет	#507 28 сентября 2015 года, 12:12 Кстати, свою технологию оковки юферсов описал здесь. Архив чертежей парусников на mail.ru. Архив книг по парусникам на mail.ru. Сайт Парусный моделизм.

Геннадий Еретнов Пользователь Сообщений: 4125 Моделей: 22 Регистрация: 27.03.2013	#508 28 сентября 2015 года, 17:44 Началось самое сложное по моему! Дима удачи тебе!