Черти красноречивые, с таким рисунком придется обязательно попробовать  размотать нитку, что бы потом смотать.

Всем привет!
сегодняшние эксперименты с акриловыми красками у меня с треском провалились.....лак матовый пока не купил, а акриловых красок звездовских всех мастей у меня много осталось.....но ими добиться цвета лучше, или хотя бы такого же, как на фото выше, не получилось..... испортив несколько метров ниток, выкинул все образцы, даже фотографировать эту порнографию не стал..... видно пока не дорос до акрила.... самым лучшим вариантом так и остаётся пока пропитка ниток разведённым битумником..... вот только блеск конечно.....
ну может когда матовый акриловый лак куплю, попробую поправить эту ситуацию....
а пока обвязываю блоки как уже показывал.....
пробовал ещё масляной умброй жжёной, разведённой на пинене пропитывать, тоже блеск, только цвет неестественный какой-то..... мне не нравится.... в общем пока кроме битумника ничего меня не устроило, с ним и буду работать с этими блоками, а дальше видно будет..... другие снасти, другие нитки......

На вскидку пару подводных камней при реализации такой схемы размотки нитки:
1)Намотка на катушки будет неравномерная. На одну катушку будет накручиваться одна каболка, на вторую две. Даже если сделать три катушки и на каждую наматывать по одной каболке то все равно будут разные диаметры наматываемой катушки, а значит разное натяжение каболок и точка роспуска основной нити быстро сместится к одной из катушек, а при быстрой размотке (имеем электропривод) и вовсе может порвать каболку из-за сильного натяжения.
2)При быстром роспуске основной нити нужно автоматизировать ее равномерную подачу, а главное раскручивание, иначе через пару метров мы получим бороду.

На сегодня лучшим вариантом пока вижу роспуск нити на каболки вручную. Из полезного для себя увидел идею использования катушек для наматывания каболок и резинки для фиксации катушки с основной нитью при ее раскручивании. Это должно позволить получать каболки большой длины (на сегодня больше 1..2 метров у меня не получалось делать).

Привет Игорь!
большое спасибо, ...... но почему-то в личке, я так и не увидел твоего сообщения   .... можешь ещё раз продублировать?
всё - условности, но так заведено на "каропке", а традиции нарушать нельзя...:  не против, если будем дальше на ты общаться?  

Форум мониторю постоянно, особенно темы близкие к моей стройке и моим ближайшим планам. Подсматриваю технологии, идеи, решения различных проблем. Читаю чаще всего с мобилки (с пяти утра и до обеда работаю в военкомате, помогаю восстановить то, что правительство успело развалить за 22 года), если нахожу для себя интересное - отмечаю в блокнотике и отвечаю с работы (после обеда и до темна зарабатываю на хлеб насущный) или из дома (но это уже поздно ночью). А с твоей идеей если чуток повозиться, то можно сделать неплохую приспособу. Если использовать ременную передачу со слабым натяжением ремней то от одного моторчика можно вращать все три приемные катушки, но будут сложности с натяжением ремней, тут придется ловить момент когда при сильном натяжении каболки ремень проскальзывает, но в то же время имеет достаточное натяжение для роспуска основной нити. Второй вариант это три моторчика с питанием через переменный резистор на ось которого установить подпружиненный рычаг, а каболку пропустить через рычаг так, чтобы при ее натяжении рычаг проворачивался и уменьшал обороты двигателя. При ослабевании каболки пружинка вернет рычаг в исходное положение и движок снова начнет наматывать каболку. Это позволит избавиться от сложных процессорных плат управления, написания программ для контроллеров. И вообще, чем проще механизм, тем он надежнее. Пока не думал как механизировать подачу основной нити и раскручивание ее.

Привет Игорь!
самый простой механизьм - это наши коленки и умелые руки  

Привет Игорь!
отправил проверку связи отсюда и со своего рабочего е-мейла......
Rattlesnake красивый корабль..... и шхуна у тебя очень аккуратно собрана, только что зашёл, посмотрел на твоей страничке...... единственное, я бы точно с окраской всего и чернением меди заморочился   ....
но вроде читал, что и так классически правильно делать, когда присутствует только родной цвет всех материалов..... забыл, как такой стиль называется...... кажется Константин на одной из своих строек о таком писал..... а вообще, глядя на это всё, понимаю, что мне срочно необходимо сделать хоть самый простенький тросомот, а не ждать, пока шестерёнки нужные подвернутся, иначе не видать мне успеха в нитках....

Я мотаю канатики 1,5 метра длинной при помощи двух кусочков линейки и трех скрепок. На 1 канат уходит 10 минут, причем большую часть времени тратится на привязывание и выравнивание натяжения нитей. Завтра утром сфоткаю. Все собираюсь переделать, но пока руки не доходят, да и на шлюпке не нужно много канатов, так что мне этой приспособы хватает.

Привет Кирилл!
Привет Константин!
Большое спасибо за подсказки!
надо будет походить по магазинам на досуге, поискать, что попадётся из этого....
Спасибо Константин, покупать тросомот не спешу пока.... ты ведь знаешь уже меня настырного   , что можно самому попробовать сделать, обязательно попробую  ...

В этом хитросплетении невозможно так просто разобратьсься. Но корабль реалисичен дальше некуда

Всем доброго времени суток! Есть интернет магазин торгующий причиндалами для моделистов, так вот там есть разного размера шестерни из которых можно собрать тросомот и клетневалку, в принципе запчасти стоят копейки. Кому надо пишите в личку дам адрес. Ну еще можно в мастерские по ременту оргтехники обратится.

Спасибо Игорь!
ссылку получил, уже заказал там кучу шестерёнок...... если смелости хватит, попробую на изготовление планетарной моталки замахнуться, ну а не получится, сделаю самую простую вертикальную с грузом......

Сергей привет, ты прям реактивный, а клетневалку будешь делать?

Сергей, все замечательно, но попробуй направление навивки поменять на обратное. Правильнее будет когда витки нити будут идти снизу вверх и с лева на право.