Всем доброго времени суток. Сергей, я так понимаю, что лафеты родные из набора. И вот возникает вопрос, а не слишком ли они низкие, по моему как-то смотрятся приземисто. Сам-то я до них еще не дошел. Что скажете? Не хотелось бы в будущем делать новые.

Спасибо  Сергей, то, что сначала пушку, потом прорезаем порты это я уже понял читая сайты по сборки.

Спасибо Сергей за приглашение. Я сейчас набираю статистику, литературу. В основном все уже нашел и за(до)купил включая средства малой механизации. Начну работы только 21 апреля, так, что мне вас не догнать (хотя все возможно). Между мачтами буду ставить 32 фунтовую  поворотную  пушку (такие варианты были).
С уважением Игорь!

Всем привет!
двухшкивные блоки 45 штук сделал..... теперь продолжаю эксперименты с нитками....
сегодня пропитал нитку разведённым пва, после попробовал обвязать ей две пары блоков..... и в завершение окунул всё в разведённый битумный лак..... вот сохнем.....
p.s. продолжаю пока фотографировать мыльницей, цветопередача никакая....
выложил фото, где хоть что-то видать.....

Могу добавить- из китайского набора под корабль "Онейда". Адмиралтейку, Ханна, которую пытались скопировать китайцы, но... к сожалению, она осталась в проекте, кроме самой пушки.

Спасибо Константин!
мне очень важно было знать, что я на верном пути..... а с блеском, дождусь когда высохнут, там видно будет..... вариантов ещё много доступных есть.....

Сергей снимаю шляпу. И сразу вопросик, там, что сплесень или соединение спрятано под марку, поделись технологией.

Спасибо Игорь.... ..........  под "марку" ничего не спрятано, может просто сами бензели у меня пока коряво так выходят, как будто под ними что-то спрятано ..... все пытаюсь делать по технологии Кирилла Шабанова, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО, что он вот здесь предлагал:
http://karopka.ru/forum/forum190/topic16494/?PAGEN_1=51
ну или почти по ней, чуть под себя приспособил....
узлы вяжу простые, не как на "верфи".... т.к. у меня при передвижении бензеля по нитке сразу ворса ото всюду вылазит....
сплесень - простой узел, скреплённый каплей суперклея, с концами, обрезанными под самый "не балУйся"......  

ага, вот и тренируюсь пока .... для этого и учился делать самодельные блоки, чтобы не жалко было, и в любой момент ещё напилить можно было в замен испорченных   .....

Привет Кирилл!
Очень рад, что ты заглянул!
Спасибо за полезные советы!
я весь вечер и пол ночи посвятил борьбе с лохматым ворсом..... вроде пока 2-1 в мою пользу....
следующим вечером думаю побороться с блеском, может попробую воспользоваться твоим методом, если лак акриловый матовый найду..... а пока вот такой результат   :
p.s. как приятно пользоваться снова нормальным фотоаппаратом.....

Я делаю так:
на катушку с распускаемой нитью надеваю резинку для фиксации, оставив свободным конец длиной приблизительно 50-60 см, потом разделяю концы нити и фиксирую их на двух других катушках - на одной одну нить, на другой - две. Потом две эти катушки - в две руки и постепенно развести в стороны. Подвешенная катушка с распускаемой нитью под своим весом начнет вращаться и распускаться. Остается только постепенно накручивать на катушки распушенные каболки и по мере необходимости вытаскивать из-под резинки еще кусок нераспущенной нити. При некотором навыке 200-метровая катушка нити распускается за один-два вечера перед телевизором.
Дополнение: способ очень хорошо работает на полиэфирных нитях, на хлопчато-бумажных надо постоянно помогать подвешенной катушке раскручиваться, т.к. каболки цепляются друг за друга ворсом.

Привет Константин!
а зачем тебе такая длинная нить нужна?..... обычно отрезков такой тонкой нитки длиннее 50 см. мне никогда не требовалось, поэтому отрезаю сантиметров по 40-50, и потянув в разные стороны, спокойно распускаю, предоставив свободному концу самому раскручиваться потихоньку.... больших запасов при этом сразу не делаю, только на запланированные на данный момент работы...... и особых проблем из-за этого с распусканием не встречал....... а сейчас на бензели вообще коротенькие отрезки делаю, чтобы одного хватило на пару блоков, так удобнее, меньше путается всё......

И это правильно Сергей! На модели парусника простым обывателям глубоко по барабану оклетневанные  ванты, гвоздевание всего корпуса, лично сделанные блоки и т.д. т.е. в то, что Мы вкладываем душу, умение, время наконец. Получается, что модель мы делаем для себя любимого и вариант того или иного выбираем сами.

СОВЕРШЕННО ВЕРНО!