И-16 тип 5 Ишачок от Звезды.

Старт работы над моделью был приурочен к участию в ГБ "Собрать за 24 часа".
Поэтому выбор пал на модель маленькую и несложную, а также такую, чтобы сборка была простой. Я подозревал, что не соберу в установленные сроки, но попытка — не пытка. Главное — участие и общение в кругу единомышленников, а не победа.

Ну так вот. Кабину — с использованием набора 3D-декалей от "Квинты" — я собрал быстро, всё покрасил и нанёс следы эксплуатации. Но после сборки фюзеляжа, кроме кресла, ничего не видно. Так что, если будете собирать Ишака, на этом этапе можете не заморачиваться совсем.

К концу второго дня у меня был собран полностью фюзеляж.
Стыковка отличная, нужно минимум шпаклёвки. Единственное место, к которому у меня есть претензия к компании "Звезда", — это стык на нижней части законцовки крыла: место с тонкой детализацией, которая при обработке просто теряется.

Я использовал переднюю часть капота от ЭВМ. Здесь пришлось, конечно, повозиться — так как работа со смолой, фототравлением и ЦА всегда муторная и долгая.
Установил патрубки от ЭВМ — они идеально встают на своё место и шикарно смотрятся.

Модель была несколько раз загрунтована, и поверхность стыка фюзеляжа и крыла выводилась в ноль.
Окраска модели производилась красками АКАН и Mr. Color. Всё по классике: прешейдинг, основные цвета, постшейдинг.
Далее — глянцевый лак MRP и удаление пылинок, которые всё же умудряются как-то попасть в аэрограф, а потом на поверхность модели.

Декаль "Бегемот" из набора — с ней всё хорошо. Приваривал ганзовской химией и после закрыл всё полу-матовым лаком.

После окраски получил замечания от коллег — они явные и очень хорошо видны. "Звезда" упустила для моего варианта сборки на детали перед кабиной два окошка для подсветки приборки, а также я не убрал две линии стыка деталей той же детали перед кабиной.
Окошки разметил и аккуратно высверлил, а сверху приклеил деталь от "Квинты". Стыки на фюзеляже пришлось заделывать двух-компонентной шпаклёвкой "Тамия", всё снова выводить в ноль, грунтовать и повторять все этапы окраски на данном участке. Всё это — по моему незнанию матчасти.

Нанёс сколы спонжем, далее — смывка маслом, установка всех деталей на свои места.
Колёса использовал от ЭВМ — они идеально подходят и хорошо проработаны.
Остекление и диски колёс окрашивал при помощи масок SX-ART.
Пушки и трубка Пито сделаны из игл.

Модель я не собрал за 24 часа, но зато влюбился в этот самолёт — с очень странной внешностью.В планах собрать ещё пару Ишаков с другими вариантоми камуфляжа.

Всем удачных сборок!