Тёзка, привет! Мне тоже второй вариант нравится.
Такой вопрос. А не должны тали эренс-бакштагов подлиннее быть, например как у меня на фото?

Привет Сергей!
я об этом тоже думал.... но вот на "Прайде" например, эти тали ещё короче, а сами эренс-бакштаги длиннее соответственно, до той степени, что: у меня верхний блок этих талей висит на парусе, а у "Прайда", если посмотреть фото (специально правый, наветренный борт), этот блок достаёт свободно до самой утки на гафеле.....
Где тут правда, а где золотая середина?      
Могу предположить, что в первую очередь это зависит от геометрии паруса на каждом конкретном судне, и в частности, от уровня "гуляния" по вертикали, и отклонения по горизонтали нока гика, при самой большой (расчётной) нагрузке на косой грот....., но уж сильно высоко, как у тебя, по-моему эти тали не надо задирать..... иначе зачем тогда сам бакштаг, можно вообще, сразу только тали повесить.....      

Докладываю о ходе исправления моей ошибки, замеченной Антоном:
1. тали развязаны, оси блоков удалось сравнительно быстро вынуть.

3. шкивы установлены на свои штатные места.... тали подвязаны обратно, и снова без клея, пока только на узелки....  
По-моему, не сильно исправило ситуацию...., но небольшая разница с тем, что было без шкивов вовсе, кажется всё-же появилась....  

п.с. гика шкот ещё вчера переделал, просто сфоткать вчера не успел.... уснул....    
это такой-же точно трос, что и на эренс-бакштагах, только не в три, а в четыре жилы, ну и подкрасил немного разбавленным битумником, с добавлением ма-а-ааааленькой капельки масляной краски "сажа газовая"....
и забыл сказать, тут я нитки в двое сложенные в одну жилу привязываю, т.е. фактически их восемь получается в одном тросе, а на эренс-бакштагах, соответственно по шесть было.... один раз поленился плести тросы, из которых потом плести более толстый трос...., и просто решил сразу на каждый крюк тросомота подвязать не по одной, а по две, например нитки.... думал ничего не получится...., но оказалось, результат даже иногда рельефнее и красивее, чем в варианте с мотанием тросов в несколько этапов.... так что всем рекомендую попробовать....  

Два вопроса сразу:
1. не надо ли брам-марса-рей подлиннее сделать?
2. в правильном порядке я расположил шкивы риф-талей фор-марселя и брам-гитовых, не надо ли их поменять местами?  
Жду Ваших советов друзья....  

Спасибо Кирилл!
У Марквардта, не посмотрел, мой косяк, а у Петерссона эти все узлы разбросаны по разным картинкам, вместе, так сказать, в сборе, не нашёл, чтобы у него было это нарисовано. И в добавок, на разных рисунках, на одном и том же месте марса-брам-рея то нарисован шкив брам-гитовых, то шкив риф-талей марселя...
В любом случае, даже картинка, что ты показал, второй вопрос автоматически снимает с повестки....

Привет Антон!
Если верить Петерссону, то брам-марсель, на подобной моей шхуне, не такой крупный парус, чтобы обременять его шкотовые углы блоками для гитовых....
Шкоты парусов, опять-таки, по Петерссону, идут к палубе через двухшкивные блоки, закреплённые по центру каждого рея...., если я правильно понял, то с задней стороны паруса....
да что я рассказываю, вот картинки из "Такелаж косого парусного вооружения"....

Спасибо   , утянул в закладки.... Возможно ранее туда заглядывал...., но все ссылки пропали вместе со смертью старого компа....  
Теперь приходится многое заново откапывать и восстанавливать....

Привет, Сергей!
Смотрю сказку и не нахожу слов... ЗдОрово!!!

Привет, Сергей!
Да я регулярно захожу, смотрю, читаю. Просто я в вопросах теории совсем никак
А ты блоки работающие сам делал?

О, видимо, пропустил про блоки.
У меня тоже в голове крутится идея слоеных блоков со шкивами, но пока ничего в таком масштабе не строю, чтобы можно было хотя бы 3-х миллиметровые использовать .
А у тебя они каких примерно размеров?

Ага, спасибо!
Я вчера попробовал сделать одиночный блок со шкивом. Технология почти такая же. Получился 2,5 мм. Теперь надо пробовать уменьшить размеры хотя бы до 1,5 мм и попробовать сделать двойные и тройные.

Да, Сергей, я вчера тоже был доволен. Теперь нужно поработать над дальнейшей миниатюризацией и повторяемостью. И по конструкции блоков и их форме посмотреть картинки.