Миш, а если закрепить каток в шуруповерт и пройтись по наждачке? Так быстрее будет. Если же есть дремель, то в разы лучше. Но я обычно закрепляю каток и по пилочке женской, снимает слой и ровняет идеально.
С твоего позволения, Миш, присяду тут и посмотрю за стройкой, дабы определить покупку Т-90 для себя (в плане большей правильности и качества).
Хороший проект как хороший коньяк - должен выстояться.
Если интересует, есть чертежи в хорошем разрешении.
Хороший проект как хороший коньяк - должен выстояться.
Андрей Ровенко пишет:Миш, а если закрепить каток в шуруповерт и пройтись по наждачке? Так быстрее будет. Если же есть дремель, то в разы лучше. Но я обычно закрепляю каток и по пилочке женской, снимает слой и ровняет идеально.
С твоего позволения, Миш, присяду тут и посмотрю за стройкой, дабы определить покупку Т-90 для себя (в плане большей правильности и качества).
Если интересует, есть чертежи в хорошем разрешении.
Скинь в личку ВК, а то каропка у меня работает даже не через раз, а через три.
Gepanzerter пишет:рыбачок пишет:Мишань мне в стройку кидали фото бывалых танков так вот на катках протектор всё равно был виден нормально! Удачи в работе!
Как определять степень бывалости танка мне очень интересно.
А бывалость катка определяется по следующим параметрам.
Технические условия на замену и ремонт опорного катка:
Опорный каток заменять при следующих неисправностях:
-полное отслоение и сдвиг шины с бандажа;
-вырывы и сколы резины по всей поверхности шины глубиной более 45 мн с суммарной площадью более половины поверхности беговой дорожки шины;
-износ резинового массива до толщины менее 30 мм по всей окружности бандажа.
Тут явно нет места для протектора.
А пока такие вот продвижения. Собирал пока что трампа, количество мелочи прямо таки убивает
Менг куда проще в сборке, я уже молчу про Звезду ![]()
Полки и ходовая разумеется не вклеены ещё. Интересный момент, гусеничные ленты собрал по инструкции, из 81 трака каждую. В итоге, дикий провис. Убрал по два трака, и результат на фото. Думал ещё один убрать, но тогда лента уже не хочет сходиться. Поэтому оставлю так.
У кого какие советы будут по окраске и визеринге фриула? Машина будет парадная!
Анатолий Буров пишет:Слабоват натяг.
Михаил Лебедев пишет:У кого какие советы будут по окраске и визеринге фриула? Машина будет парадная!
Михаил Лебедев пишет:Возможности регулировки ленивцем модель не предусматривает к сожалению
Это легко исправляется в течении получаса.
Михаил Лебедев пишет:В собранном виде ленту всё равно скроют экраны.
Снизу-то все равно видно шибко ослабленную гусеницу. Тем более для парада.
Не эстет.
Athlon пишет:Михаил Лебедев пишет:У кого какие советы будут по окраске и визеринге фриула? Машина будет парадная!
Для начала покрасить целиком в тот цвет, который у тебя задуман под гусеницу, потом сухой кистью выделить трущиеся грани серебром, а потом кисточкой выкрасить асфальтоходные башмаки.
Хотя парадные - это не ко мне!
Михаил Лебедев пишет:Знаю. Но как писал выше, если вынуть один трак, уже не сходится лента. Возможности регулировки ленивцем модель не предусматривает к сожалению (собирается жёстко, как и у Менга кстати).
В собранном виде ленту всё равно скроют экраны.
Михаил Лебедев пишет:Athlon пишет:Михаил Лебедев пишет:У кого какие советы будут по окраске и визеринге фриула? Машина будет парадная!
Для начала покрасить целиком в тот цвет, который у тебя задуман под гусеницу, потом сухой кистью выделить трущиеся грани серебром, а потом кисточкой выкрасить асфальтоходные башмаки.
Хотя парадные - это не ко мне!
Что парадные не твоё я знаю Я думал имитировать металл наждачкой, металл же. Вот вопрос по беговой дорожке. Она как я понимаю, должна быть цвета стали? Достаточно будет натереть фриул или нужно в какой то цвет покрасить (например, тёмная сталь)?
Gepanzerter пишет:Михаил Лебедев пишет:Знаю. Но как писал выше, если вынуть один трак, уже не сходится лента. Возможности регулировки ленивцем модель не предусматривает к сожалению (собирается жёстко, как и у Менга кстати).
В собранном виде ленту всё равно скроют экраны.
Есть вариант детали В-14 поменять местами на кривошипах,возможно на 1 трак дотянуть хватит.
Мишель ПРИВЕТ! Решил армадой КАРОПКУ задавить? ![]()
По гусям позволь советик? Это-же Фриул?
Гуси собранные на оригинальной (из коробочки) проволоке, можно просто вытянуть руками (конечно-же зная меру) 
Не понятно, почему народ молчит?
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
Михаил Лебедев пишет:Что парадные не твоё я знаю Я думал имитировать металл наждачкой, металл же. Вот вопрос по беговой дорожке. Она как я понимаю, должна быть цвета стали? Достаточно будет натереть фриул или нужно в какой то цвет покрасить (например, тёмная сталь)?
Михаил Лебедев пишет:Это тогда пилить деталь, а мне боязно потом за прочность соединения. Сейчас то оно идёт штифтом, а потом будет просто встык плоскостью. А начинать возню с металлическими штифтами боязно.
Михаил пишет:Мишель ПРИВЕТ! Решил армадой КАРОПКУ задавить?
По гусям позволь советик? Это-же Фриул?
Гуси собранные на оригинальной (из коробочки) проволоке, можно просто вытянуть руками (конечно-же зная меру)
Не понятно, почему народ молчит?
С Уважением, Михаил!
Gepanzerter пишет:По мне идеально либо графит либо пигмент Gun Metal A.MIG-3009,идеально полируется под блеск металла.
Михаил Лебедев пишет:Спасибо за совет, попробую.

Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
На счет гусениц хотелось бы примерно так,а то все таки провисы великоваты. С уважением .
Могу предложить как бы "бюджетный вариант" прикрепить на модель только видимую часть гусянки, и натяжение будет и вполне можно фриул на 2 модели растянуть таким способом. Схематично показал на рисунке.
"В процессе" http://panzer35.ru/forum/45-16740-1
Согласен с этим советомМихаил пишет:Михаил Лебедев пишет:Спасибо за совет, попробую.
Аккуратненько, по всей длине растягивается латунная проволочка на ура.
Главное-КОНТРОЛЬ общей длинны!
С Уважением, Михаил!
nklim пишет:На счет гусениц хотелось бы примерно так,а то все таки провисы великоваты. С уважением .
Gepanzerter пишет:nklim пишет:На счет гусениц хотелось бы примерно так,а то все таки провисы великоваты. С уважением .
И где на ваших фото провисание смотреть? Провисание смотрят и замеряют,между поддерживающими катками,а на ваших фото как это определить?
А толку в этом провисании? Вы хотите делать без экранов?
И вообще масштабное провисание в зависимости от особенностей подвески выходит на разных машинах 1-2 мм, на некоторых (как Меркава) его и вовсе не оставляют.
Провисание имелось в виду от звездочек и ленивцев к опорным каткам.Или как это по вашему-излишними напусками ленты траков назвать.И вообще обращение было к автору как и фото.Вам то что от меня нужно.Снова захотелось к кому нибудь придраться.Студебекер ему видите ли подавай.
?[/QUOTE][/QUOTE]Меня не волнуют провисания на поддерживающих.Имелся в виду нижний контур.
Вы не злитесь,напуск видимый легко убрать,а провис на реальной машине зависит от грунта(в горной местности его тоже не оставляют).Я вас понял по написанному,просто пишите напуск а не провис.
Что касается отсутствия провисов на Меркаве то я и на Трампе предпочел тоже самое.
Gepanzerter пишет:Вы не злитесь,напуск видимый легко убрать,а провис на реальной машине зависит от грунта(в горной местности его тоже не оставляют).Я вас понял по написанному,просто пишите напуск а не провис.
Злиться я и не начинал.Просто я за то чтобы гусеницы были в натяг по контуру.Машина как уже было сказано должна быть в парадном исполнении.
Интересная стройка, и зрители такие все добрые и вежливые подобрались, прям любо-дорого смотреть. Давай, Мишаня, дерзай! 
~Кто с мечом к нам придет, тот в орало и получит!
~Если сильно надавить на Россию, из неё полезут танки.