Я в свое время этим вопросом занимался. Удачных ракурсов на архивных фотках не встречал. В конце-концов плюнул и сделал как на абердинце.

Бронекожух воздухозаборника деталирован сеткой от «Абер». На запасной бронекожух из «драгоновской» коробки будет нанесен циммерит для «Звезды».

Отлично, присоединяйтесь к стройке, делитесь опытом, подсказывайте.

Решил все-таки нанести циммерит на это место.

а можно фото инструкции с етими элементами? А то мелкие они, не видать совсем)

Установлены металлические пластины для крепежа домкрата. Первоначально была сточена сварочная фактура по краям, затем создано небольшое углубление, которое позволило поставить пластины на один уровень с циммеритной поверхностью. В конце по традиции все это дело закреплено болтами от «МастерКлаб» (0.8 мм)

По рекомендации Goo решил заварить эти щели. Надеюсь на «абердинце» они были заварены не рестовраторами :-)

Решил установить уголки на металлические дугообразные пластины предотвращающие повреждения крыльев траками, как предлагает «Абер» и чертеж, однако, на «абердинце» передние уголки приварены к корпусу, а не к пластине. Как быть?

П.С. может кто знает для чего эти уголки на них приваривались?

Установил  бронекожух воздухозаборника, инструментальный ящик и крепежи для домкрата с бруском.

Поставил на место правое крыло и сделал вывод, что при установке левого крыла ничего подтачивать там не надо. Бронекожух проводки фары скорее всего не помешает.

Траки временно уложены. Металлические пластины от "вояджера" т.к. "Абер" предлагает только длинные пластины.  Болты "мастеровские" с шайбой (1 мм).

Можно установить альтернативный вариант крепежей, но я пока не видел таковых на фотках. Если найду, то попробую на другом Слоне.

Спасибо за поддержку. Задняя часть полки, если честно, приблизительно на 0.5 мм смещена, а может и меньше. На фото этого не видно. Все произошло из-за того, что в задней части корпуса первоначально не была установлена распорка из литника и не подогнаны должным образом друг под друга некоторые элементы. Как итог – небольшое смещение задней части корпуса. Отклеить все это дело для переделки уже не представляется возможным. Пробовал, накидывал на корпус рубку, эта погрешность не видна.

Искал одно, а нашел другое. Наткнулся на несколько фото с "фердинандами", где хорошо видно, что на крепеже домкрата барашек (замок) располагается на одной стороне с крепежным уголком. В инструкции "Драгон" предлагал сделать также, но я сделал по "аберовски" (уголок внизу, а замок вверху). Тогда полагал, что раз замок вверху, то крышка при открытии будет падать вниз и не задевать дефлекторы. В некоторых книгах и журналах об "элефантах" на схемах все как у "Абер". Теперь, когда посмотрел на эти "фердинандовские" фотки подумал, что, наверное, в ходе модернизации "федек" в "слонов" не стали бы замарачиваться и переваривать этот уголок на крепеже на другую сторону. В итоге переклеил уголок на одну сторону с замком и перевернул крепеж вниз.
Ни на одном известном мне фото с "элефантом" этот момент не просматривается, поэтому принято решение отзеркалить "фердинандовский" вариант.

П.С. Поднял крышку, за дефлектор она не задевает :-)

я бы с низом не парился, видно всё равно не будет