Все комментарии пользователя Алексей Лежнев (ПиЛя)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 →
Уважаемые Коллеги!
Ну, если Вы считаете, что с таким "повышением" можно поздравить, то с благодарностью принимаю Ваши поздравления!
С Уважением, Алексей.
Может быть я и не прав, тут дело вкуса каждого, но мне кажется, что "старить" модель или наносить на неё следы эксплуатации, всё-таки лучше в том случае, когда модель готовится для диорамы.
А стендовая модель - должна радовать глаз своей "первозданностью".....
Но это всего лишь моё мнение.....
С Уважением, Алексей.
Цитата:
В Николаеве ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ Музей Флота в котором представлены в том числе и модели всех современных кораблей, сходивших со стапелей наших заводов. Так что, если будет нужна информация в виде фото - обращайтесь..
Подтверждаю: и Музей великолепный, и модели - великолепные, и Сергею Шевченко разрешили в нем фотографировать (шоколадку, наверное, с собой приносил). Мне он такие шикарные фотки "Императрицы Марии" прислал, что волей-неволей придётся после "Севастополей" ею заняться.
С Уважением, Алексей.
Позвольте и мне высказаться.....
Модель понравилась, даже - очень.
Но мысли кое какие всё-таки родились.
Нанесение следов эксплуатации, особенно на моделях кораблей, и тем более в таком масштабе, как мне кажется, одно из самых трудных занятий.
На палубе есть "вытоптыши" от ног команды, которая бегает по судну и соответственно в местах где эти ноги пробегают чаще всего, краска на палубе обдирается.
Смотрим на модель. Наиболее вытоптанные участки палубы у основания сходных трапов с надстройки на палубу. Значит, личный состав тут бегает очень часто. Это - логично.
Смотрим на ступеньки трапа. Девственно чистая покраска...... Как будто по ним никто никогда и не бегал. Нелогично.
Это ни в коем случае не "придиризм". Просто мысли вслух.
Ждём следующих моделей.
Они у Вас - получаются.
С Уважением, Алексей.
Кстати, модель-то заняла почётное место в двадцатке.
Поздравляю!
С Уважением, Алексей.
Так масштаб-то какой!
Тут детальки-то в пальчиках удержать уже проблема!
С Уважением, Алексей.
Поражаюсь разнообразностью Вашей тематики.
Любоваться можно любой Вашей моделью.
Отлично!
С Уважением, Алексей.
Отличная модель получилась!
С Уважением, Алексей.
Любой свой труд нужно уметь "преподнести".
В прошлых моделях уже высказывались замечания по поводу фона, на котором снимается модель.
Волей-неволей взгляд останавливается не на деталях представленной модели, а на изучении рисунка обоев на заднем фоне.
Модель - хороша. Тут, действительно, никаких вопросов нет.
А описание и фотографии портят всё впечатление.
С Уважением, Алексей.
Пластик.... пластик.....
Чтобы его "оживить", действительно, надо вложить душу, ну, хотя бы, её частичку....
Техника - великолепная (одна щёлочка, которую не все-то и заметили) - не в счёт.
Но уйти от "пластмассовости" Автору - не удалось.
А жаль. Судя по автомобильной тематике, и мастерства, и умения делать модели, Автору - не занимать.
Оставайтесь с нами - корабелами!
У нас тут очень интересно!
С Уважением, Алексей.
Отлично выбранное место в отличном интерьере!
С Уважением, Алексей.
Вот, блин!
Текст-то - проглотил, а в его авторах - не разобрался.....
Тогда, действительно, вопрос переадресован Евгению Лобикову (посмотреть бы на снимки с использованием этой замечательной линзы)!
С Уважением, Алексей.
Диорама понравилась.
Замечания по конструктивной части здания, действительно, имеют место быть.
Но это могут заметить только строители.
А вот с линзой...... огромный респект!
Была у нас такая.... в неё ещё дистиллированную воду заливали, чтобы она не цвела, отверстие было малюсенькое, и заливать воду в него было очень тяжело. А затыкалось всё это малюсенькой резиновой пробочкой....
А можно узнать номера фоток, на которых при съёмке использовалась линза?
А то несколько раз всё пересмотрел, а заметить "линзового" эффекта так и не смог.
С Уважением, Алексей.
Ай, хорош трудяга!
Уставший измазюканный кораблик......
Отлично!
С Уважением, Алексей.
Хорошо, что не обиделись на мои "придиризмы".
Цитата:
№4-думал об этом...и про остекление катеров тоже.Не нашел решения,как при покраске стекла защитить от краски,а после покраски нереально застеклить.
Остекление на таких моделях производится как раз после покраски и "задутия" модели лаком.
Есть довольно много прозрачных клеев (супер очищенный ПВА, говорят, лучше всех). Лично я пользуюсь обычным прозрачным модельным.
Капелюшечку а окошко, она натягивается, застывает и "прозрачневеет".
С Уважением, Алексей.
P.S. А модель - классная!!!
Отличная модель!
Но, чтобы немного разбавить эйфорию, выскажу несколько "придиризмов".
"Придиризм" №1. Нелогично распределённые подтёки ржавчины довольно сильно портят общее отличное впечатление. Или уж тогда его вообще - "старить" весь, включая надстройки, якорные полуклюзы (с обдиром краски от якорных цепей) и пр....., или пусть бы он был - как новенький. Лично мне по душе был бы второй вариант.
"Придиризм" №2. Совершенно неправильно нанесённые отметки погружения. Вот на этом фото видно как они были нанесены на носу http://foto.mail.ru/mail/s_drozdov/61/99.html#100. Кормовых, к сожалению, найти пока не удалось.
"Придиризм" №3. В некоторых, подчёркиваю - только в некоторых, местах довольно заметны швы между палубой а надстройками.
"Придиризм" №4. В таком крупном масштабе можно было бы выполнить и остекление рубок.
Отдельные плюсы:
Плюс №1. За покраску
Плюс №2. За такелаж.
В Галерею, и только в Галерею!
С Уважением, Алексей.
И всё-таки, фургон был не машиной Шарапова, а машиной - Горбатого.....
А модель понравилась.
Очень.
С Уважением, Алексей.
А вот меня почему-то терзают смутные сомнения.
Да, модель очень достойная, но я ей - не верю.
Слишком уж перетруженным получился этот труженик морей и океанов.
Какой-то есть диссонанс в восприятии отдельных его элементов, а цельная картина у меня лично не складывается.
Ну, не увязывается она у меня в гармоничную конструкцию.
С Уважением, Алексей.
Это, наверное, и есть самое главное: на одной модели столько открытий!!!
Теперь накопленный опыт применять при строительстве следующих.
С Уважением, Алексей.
Несмотря на высокую самокритичность Автора, ни в процессе постройки (следил постоянно), ни на представленных фото материалах, особых косяков - не заметил.
Кроме одного - винты. Они, конечно же, портят всю картину.
А в остальном: и качество сборки, и качество покраски, и проработка интерьера - вполне соответствуют уровню зрелого моделиста.
Очень порадовала фраза ..."По-прошествии семи недель проникся уважением к корабелам, готовым по полгода работать над одной моделью".....
Советую не покидать наше корабельное братство.
С Уважением, Алексей.